Air Force i Ukraine: beskrivelse. Antallet af ukrainske flyvevåben

Dannelse og historie i flyvevåbnet i Ukraine er uløseligt forbundet med begivenhederne i tyve år siden. I 1991, efter sammenbruddet af Sovjetunionen, langsomt for ikke at gå glip af deres egen uafhængighed, hver af de sovjetrepublikker erklærede deres uafhængighed proklamation. Ingen undtagelse, og den ukrainske stat.

Værdien for flyvevåbnet i Ukraine

Næste år har været ekstremt vigtigt for dannelsen af den unge suveræn stat. På landets ledelse var ansvarlige for tilrettelæggelsen af statslige og sikkerhedsmæssige strukturer. Hertil kommer, republikken, som opnåede uafhængighed kun at bekræfte sin status var nødvendig for at udvikle deres eget forsvar. Et vigtigt skridt i denne proces var oprettelsen af hæren. Samtidig, et af de afgørende elementer i de væbnede styrker, og den dag i dag er den ukrainske flyvevåben.

Military Aviation Authority i Ukraine

Den nyligt selvstændig stat arvet fra den magtfulde Rådet for Den Europæiske Union tilstrækkelig grundlæggende rammer. Således er de grundlæggende luft hære, der er en del af Air Force i Ukraine, er rygraden i al militær luftfart kompleks af den moderne land. Disse omfatter:

• Vinnitsa Army Headquarters Forvaltning af det 24. VA strategiske formål;
• Kiev hovedkvarter for hæren Management 17. VA;
• Lviv hovedkvarteret for hærens kontrol af det 14. VA;
• Odessa Army Management Staff 5th VA.

Endvidere i de sovjettiden, Ukraine var territorium for at basere nogle forstyrrelser, herunder i Kiev, herunder 8-th separat hær luftforsvar, og i Lviv var den 28. Air Defense Corps.

Uddannelsesinstitutioner Military Aviation

Uafhængig Ukraine har vundet uddannelsesinstitutioner med speciale i uddannelse og dimittender fra forretningsflyvning. Til dato i landet er der flere luftfart skoler, herunder navigations VVAUSH og 2 fly VVAUL.

Kendelse afsagt af chefen for generalstaben for de væbnede styrker i Ukraine siden marts 17 1992 rent begyndelsen af, hvordan apparatet af Air Forces i Ukraine. Det vigtigste hovedkvarter er baseret på den tidligere stedet for dislokation af Vinnitsa ledelse 24th VA. På grundlag af de resterende hovedkvarter i Kiev, har Lviv, Odessa og centraliseret styring blevet dannet, og reservere personale uddannelsesinstitutioner.

Overgang fly fra Sovjetunionen til en selvstændig stat

Ukrainske flyvevåben arvet antallet Crown luftfart i en periode på geopolitiske ændringer, det er en imponerende præstation. På det tidspunkt var den i nærværelse af omkring 3.000 flyvende maskiner, hvoraf halvdelen af kampfly, mere end 650 militære enheder og ti luft divisioner. Antallet af Air Force i Ukraine kan sammenlignes med antallet af indbyggere i en lille by: 184 tusind militært personel og 22.000 civile underordnede individer.

Problemer på dette område

Desværre, på tidspunktet for kampberedskab af Air Force i Ukraine er ikke på det korrekte niveau. Flere grunde til dette. For det første, der er fastsat i det årlige budget af staten midler ikke er i stand til at dække alt det affald i branchen. Penge er heller ikke nok til køb af flybrændstof, eller til modernisering af udstyr og maskiner, eller til reparation. Ukrainske flyvevåben, selv om det er gradvist på vej ud af krisen situationen. Situationen er væsentligt forbedret, og det mere klart, vil du bemærke dette faktum, at have en parallel til situationen i den militære luftfartsindustri i 90'erne i sidste århundrede.

På det tidspunkt har de ukrainske Air Force piloter oplevet en enorm ulempe ved flyvetid. Så eksperterne luftfartsindustrien kunne sidde ved roret i sin militærfly på ikke mere end 5 timer i et år. I midten af 2000'erne, at situationen begyndte at forbedre: den gennemsnitlige plak øget til 30 timer. Selvom opretholde et højt niveau af praktiske piloter er dette ikke det nummer, du ønsker. 200 timers årlig flyvning - det er det mindste, hvad der kræves piloter den Air Force i Ukraine.

Alle de ovennævnte spørgsmål blev afspejlet i den periode reform af den civile luftfart af året 2004. Air Defence og luftvåben kombineres til en enkelt rige, som på baggrund af permanente reduktioner Ukraine ikke var rentabelt at holde dem adskilt. Desuden har sammensætningen af militært udstyr blevet trukket tilbage kampfly MiG-23, Su-24 og Tu-22 og en række konstrueret eftersyn. Ukrainske flyvevåben har undergået væsentlige ændringer, men generelt, er industrien bevæger optimering usikre skridt. Den opgraderede udstyr er væsentlig forskellig fra dets analoger i Den Russiske Føderation og NATO.

Formål Air Force i Ukraine

Ledelse og koordinering af Air Force i Ukraine udføres af generalstaben væbnede styrker i Ukraine og den øverstkommanderende. De regulerende myndigheder er baseret i Kiev, og derfra til at anmode den nødvendige parathed data, kræver øjeblikkelig udforskning af udsagn, der vil være nyttige for de væbnede landstyrker. Militære fly af geografisk adskilt respektive kommandoer, og skal opfylde alle tildelte operationelle og taktiske opgaver. Generelt mission Air Force i Ukraine er den fuldstændige ødelæggelse af fjendens infrastruktur, kommando hovedkvarter og punkter. Uden ordentlig finansiering militærfly af den ukrainske stat var næsten ude af stand til at opnå det ønskede resultat. Lavt niveau af uddannelse af piloter, forældede våben og militært flyvende maskiner, mangel på moderne operationelle programmer påvirker driften af Air Force.

Organisation, struktur og armering

Hovedenheden i flyvevåbnet er AB - Aviation Brigade, som igen, koordineret og underordnes Air Command og taktiske Group. I Ukraine, er der følgende aviakomandovaniya:

- "Syd", i sin sammensætning af overfald og fighter luftfart brigade (Su-25 og Su-27);

- "Center", som er omfattet af Aviabrigada Fighter MiG-29;

- "Vesten" har tre luftfart brigade, herunder to Fighter (MiG-29) og en Bomber (Su-24M);

- "Krim" - Task Force, som omfatter kun én fighter Aviabrigada (MiG-29).

Statslige myndigheder har gentagne gange erklæret, at for at forbedre det materiale komponent i luftfartsindustrien, har planer om at reducere antallet til seks AB. Den ideelle beløb ville være to fighter og transport luftfart brigade, og den ene - angreb og bombefly. Og sidstnævnte bør kombinere intelligens aktivitet. Konstant vedligeholdelse af hæren ledelse planlægger at forlade omkring 120 kampfly, 60 enheder af den flyvende træningsudstyr. Antallet af personale i militærtjeneste også væsentligt reduceret til 20 tusinde mennesker.

Missil Gruppen flyvevåbnet

Taler om funktionerne i flyvevåbnet af den ukrainske stat, er det værd at bemærke, og missil tropper. De er bevæbnet med anti-fly komplekser S-300 og S-200 enheder til yderligere foranstaltninger. Vi kan ikke sige om radaren gruppe, styres ved hjælp af overvågning og kontrol af luftrummet over Ukraine. Takket være dem, missil tropper og jagerfly fremlagt data om udpegning af mål og objekter. Som regel er de fleste af landets luftforsvar radar bruger en analog metode obrabatyvaniya indgående signal. I mellemtiden, den taktik for krigsførelse militær moderne fly er i Ukraine bygget på den taktiske udvikling af USSR hær.