BilerBiler

Bil fluorescerende lys. Karakteristika, bilister anmeldelser

Biler på vejene bliver mere og mere - for at forstå de nyslåede drivere er meget muligt. Faktisk er det en meget bekvem transportmiddel, der forenkler livet. Men ud over sin egen uafhængighed i valget af ruter, kommer mere ansvar. Forordninger klart definere en masse regler, der skal følges. Og det er ikke kun og ikke så meget om den mest ridning på gaden som en temmelig komplet sæt af maskinen som en helhed. Et slående eksempel er den automotive lampe dagslys.

Hvad er generelt forlygterne?

Faktisk, før du begynder at tale om nogle konkret form, er det nødvendigt at tale om princippet om det hele. Således, differentiering forekommer i flere grundlæggende kategorier. For bilister, det er virkelig vigtigt, fordi det kan medføre en straf. Desuden er det skader aldrig at spare. Ja, og for at forstå, hvorfor det er nødvendigt at gøre det, og ikke på anden måde, er det også vigtigt.

Nogle kategorier kan udelades, som i denne linje artikler er ikke så væsentlig. Men de to af dem vil forblive, fordi de er virkelig afgørende. Disse omfatter adskillelse af lamper i udseende, såvel som placeringen af bilen og dermed udnævnelsen.

glødelampe

De er også ofte omtalt som halogen - for det sidste århundrede var de vigtigste belysning produkter. Følgelig er de lamper til bil forlygter også gøre sådan.

Designet her er meget enkel - på grund af den elektriske strøm der passerer igennem den, glødetråden metal (fortrinsvis wolfram) opvarmes. Dette skaber en glød, og kører selve enheden. Den inerte gas injiceres ind i kolben med kun ét formål - at gøre den begrænsende temperaturen er højere og dermed forbedre lyset. Faktisk bilen normalt er disse gasfyldte lamper.

Nu er de gradvist trække sig ud af markedet, reducerer mængden af produktion, og så videre. D. Det vil sige, deres guldalder sluttede. Det var forudsigeligt, fordi det lys, de giver, er ikke meget stærk, men har en tilstrækkelig stor kapacitet. Snag dette ikke hjælpe med at løse enhver ny gasblanding eller en anden spiral design.

xenon

Det er sådan i hverdagens samtaler drivere kaldes xenon lys. Strengt taget er dette den gas-automotive lamper. Teknologien anvender en mekanisme svarende til tråden, men det virker en lille smule på et andet princip. Her var grundlaget for hele lysbue. kolben påfyldning, igen, repræsenterer de inerte gasser. Som navnet antyder, er det dybest set xenon med andre tilsætningsstoffer. Fordele, der giver disse udladningslamper til biler, er indlysende.

Lyset er meget lys og meget sammenlignelig med den dag i nogle tilfælde. Og prisen er ikke så meget højt - for at tillade sådanne anordninger selv kan være næsten alle.

Udformningen, selvfølgelig, er noget mere kompliceret, men det er forståeligt. Når lyset begynder tænding enhed, som kontrollerer den og glød. De vigtigste ting her - for at observere de nøjagtige værdier i strømstyrke og spænding i foderet.

LED

Dette er en af de nyeste teknologier, der bruges i øjeblikket. Her en helt anden virkemåde end den ene, der kører de gasfyldte lamper til biler. Faktisk er dette en markør for fremskridt.

Fra de åbenlyse fordele kan identificeres lav spænding strømforsyning og en meget lang levetid. Hvis du opfylder alle betingelser, kan den sidstnævnte vare op til uendeligt. Også værd at bemærke er den lave temperatur af glød.

Generelt disse "is" -lampy bil perfekt til mange forskellige formål. Dette, samt ganske passende pris skyldes den stigende popularitet af mekanismen.

dyppet

Den anden kategori - aftalenumrene lys. I virkeligheden er dette det vigtigste punkt, der skal diskuteres. Nærlyset bruges til at belyse den nærmeste side af vejen. Sidstnævnte gælder også del modgående trafik midterrabat og bremse linje.

Lysstrålen distribueres af en sådan vektor, så for ikke at blænde andre bilister, der kommer til at møde dig. Faktisk, i dette ligger gnide installere enheder såsom bil lysstofrør. det er oftest bare en forbigående lys, medmindre du sætter et andet par.

Distant lys

Her formålet er helt anderledes. Føreren af bilen ved hjælp af denne funktion er ved maksimal rækkevidde at lysne vejbelægningen. Det er, for natkørsel er en nødvendig betingelse. Følgelig lamper til automotive forlygter bruger andre, i stand til at yde den nødvendige lys.

Ulempen her er kun én, men det kan ikke undgås. Den nederste linje er, at retningen af fotonstråle er forskellig fra strålen. Fordi at skabe en høj sandsynlighed for blændende bilister i modkørende vognbane. Det kan tjene som begrundelse for oprettelsen af en nødsituation. På grund af dette, er der meget strenge standarder.

Tågelygter er placeret på forsiden af maskinen, hvilket er naturligt. Brug dem i de samme tilfælde, når vejen ikke kan ses på grund af dårlige vejrforhold. Den vigtigste faktor her, selvfølgelig, tåge, der fremgår af titlen.

En lysstråle rettet nedad, dækker et ret stort område. Således bliver dræbt på en gang to harer - føreren er en temmelig bred betragtningsvinkel, og dette lys påvirker ikke modkørende biler.

Ofte anvendes, og som en nat lys. Lysstyrke automotive lamper, som er indsat i forlygterne, det giver dig mulighed for at gøre dette.

Hvorfor har jeg brug for dagens lys?

Som allerede nævnt i begyndelsen - på grund af færdselsreglerne. For få år siden behovet var kun på landeveje. Nu kræves bil lysstofrør, der skal bruges, selv i byerne.

Brug en normal nærlyset er ikke meget økonomisk. Nogle producenter selv oprindeligt var installeret på maskinen Dag Running Light, eller DRL, - en langt mere økonomisk løsning. Faktisk, selv hvis du ikke fik sådan et transportbånd, loven tillader dig at installere og egen belysning. Så længe den opfyldte standarderne.

Faldgruber i at vælge

Urene i hænderne på sælgerne kan meget vel glide dig noget andet under dække af dagslys. Mærkeligt nok, oftest, det tågelygter.

Skelne hårdt nok, især i udseende så detaljeret, som automotive lampe. Prisen for det er ikke meget anderledes (omkring US $ 50). Den vigtigste indikator for dig, bør der være en strøm. For DRL er omkring 5-6 watt, men tågen viser resultatet af næsten ti gange så meget. Vær forsigtig med valget.

Salt i, at bilen lysstofrør anvendes til at belyse vejen. Tværtimod, det er de også gør, men deres vigtigste funktion er helt anderledes. Bilen skal være synlig på vejen - fordi de drivere og installere nyt par lys til at spare på brugen af dæmpet belysning.

Placering til installation

Den vigtigste egenskab for dig som bilejer vil ikke blive købt af lysstyrken på lampen - at skelne øjet er næsten umuligt, men her er et par millimeter, som afhænger af, vil blive installeret på lys eller under kofangeren, vil være afgørende i fremtiden.

Faktisk, jo højere jo bedre. Så hvis det er muligt, sætte lys på kofangeren. Teknisk Code er beskrevet i reglerne, giver dig mulighed for at gøre dette.

Om der skal installere kørelys?

Bestem selv behøver ikke noget - Board er ikke helt klart, selvfølgelig, men nu er alt klart. Det faktum, at størstedelen af bilister beslutte, hvilke pærer til at levere, udelukkende baseret på æstetiske komponent. Det er helt forkert, fordi det selv kan være farlig. Og ikke så meget for den meget bil entusiast og kunst, men for dem omkring ham.

For at vælge det sted og lampen at oprette en regel. Du behøver kun at nøje gennemgå dem, realisere således, hvad og hvor du vil være i stand til at installere. Næste vil kun købe de egnede egenskaber til pærer og sætte dem. Sidstnævnte kan gøres både individuelt og i servicecentret.

konklusion

Oftest brugt som en fluorescerende "Ice" -lampy bil. De er dyrere end konventionelle xenon. Eller, endnu mere end en glødelampe. Men de har deres fordele, såsom lang levetid. Efter nogen tid, er den højere pris stadig afskrække. Men de dyrere lys, den senere det sker, hhv.

Du skal også vide, at lyset fra "Ice" -lamp er mindre lyse end de andre arter.

Dette skyldes mange årsager, men faktum er. På markedet i dag er der høj lysstyrke lamper til biler, men de vil næppe brug for - hvis blot ikke at bruge kørelys som nabo eller tåge. Så selvfølgelig vil denne mulighed være meget betydelig.

Det er muligt, at nye modeller endda indenlandske biler vil blive udstyret med kørelys straks på arbejdspladsen. I Vesteuropa er denne praksis allerede bliver brugt som deres færdselsregler er meget strengere end i Rusland. Indtil samtidig henvises til installationsbestemmelser - for overtrædelser, hvis sidstnævnte registrerer staten teknisk inspektion, kan der være nogle problemer med bilen, og de faktisk behøver du ikke. Også, være særlig opmærksom på det område af forlygterne og kraften i lys - de to andre bestemmende faktorer.

Så vi regnet ud, hvilke typer og funktioner i moderne biler lamper.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.