Nyheder og SamfundMiljø

Den rumfartøjer 'Orion ": beskrivelse, historie

Fremtiden er ankommet. Rumfart og interplanetariske skibe, stationer for mennesker på Månen og Mars og langvarig menneskelig ophold i pladsforhold ikke længere synes en fantasi. Præstationer Astronautics, udforskning af rummet og de seneste opdagelser fysikere har gjort i begyndelsen af vores århundrede, Lighed med afslutningen af den sidste for internettet. Tidspunkt for usikkerhed, udvikling af kreativ tænkning og økonomisk virkelighed. Snesevis af internationale virksomheder, der arbejder inden for området rummet teknologiprojekter komme og gå, som giver mad til udvikling af kreative fantasi. Legemliggøre virkelighed heldig på alt. Amerikansk rumprojekt rumskib "Orion" er blevet en realitet. På det, andre projekter, udsigterne for udforskningen af rummet, og der henvises til i denne artikel.

Generel åbning

"Orion" - et rumskib af den nyeste generation, hvis mission - at bringe folk ud over Jordens bane. Udstyret med moderne teknologi genanvendelig kapsel er placeret på løfteraket Delta IV Heavy, vil have en besætning på seks astronauter og allerede i 2030 vil drive en mand til Mars. Det er de planer, udtrykt af National Aeronautics and Space Administration (NASA).

I december 2014 rumfartøjer "Orion" 4,5 timer forblev i kredsløb om Jorden og landede i Stillehavet, der beviser muligheden for realisering af planerne. Varmeskjold kapsel og faldskærm systemet blev testet med succes. Crash-test koste omkring 350 millioner $, men de faldt kort af håb om det internationale samfund på et rumskib "Orion". Billeder og videoer i lang tid besat rummet af medierne og opmærksomhed verdenssamfundet. Indeks steg til otte tusinde til en rekord 18.300 anvendelser af kandidater til astronauterne på rumskibet "Orion". skib lancere filmen har indsamlet i den video hosting rekordstort antal visninger.

Hidtil har den mest mest

Designet i billedet og portrætfoto af "Apollo", dette skib er den nyeste generation af multi-bemandede rumfartøj (Multi-Purpose Crew Vehicle). Siden midten af 2000'erne, dels genanvendelige bemandede rumfartøj designet i henhold til US 'Constellation' ambitiøse rumprogram.

Den rumfartøjer 'Orion "består af en genanvendelig og bemandet kapsel og tjenesten modul. Kapslen er lavet af Aerospace Corporation Lockheed Martin for NASA anmodning. Modul blev bestilt af Den Europæiske Rumorganisation (ESA), og produceret ham i selskab med Airbus Defence and Space. Det er en stor international samarbejdsprojekt inden for rummet skibsbygning.

I specialiserede kilder detalje strukturen og tekniske egenskaber af flyet. For en enkel læser er besværlig og obskure oplysninger, der beskriver rumfartøjer 'Orion'. Design og brug af "Orion" har en række specifikke funktioner, og som vi bor.

"Orion", "Apollo", rumfærger og andre

Udseende og form ligner kapslerne "Apollo" og russiske "Soyuz". Det er denne form, er optimal, når du forlader atmosfæren og bevægelse i det. Absorption af overskydende varme foregår ved hjælp af en ablativ varmeskjold, som næsten fuldstændigt forbrændt under landing og let udskiftes til et nyt fly.

Styresystemet er baseret på single-core PowerPC 750FX-processorer, som førte medierne at hævde, at "Orion" er ikke klogere end nutidens smartphones. Men udviklerne forklarede deres valg af systemer af høj data pålidelighed under ekstreme vibrationer, temperatursvingninger og kosmisk stråling.

Den rumfartøjer 'Orion' har en anden innovativ kvalitet. Ifølge princippet af moduler kan fastgøres til skibet noget. Ved yderligere motorer til at transportere rum. Medierne straks kaldte det "rum lastbil".

I modsætning til rumfærgen, udformet som en rumfærge, bliver rumskib "Orion" er udstyret med en del, som et kraftfuldt system for beskyttelse og redning af astronauter i starten. Systemet skifter automatisk på raketmotorer, vil de have en besætning fra eksplosionen zone og give landing normalt.

Den "Orion": I begyndelsen

Programmet, der kaldes "Orion" blev født i San Diego i 1958 i dybet af firmaet "General Atomics» (General Atomics). Hendes forældre - den legendariske atomfysiker Frederick Hoffman, medforfatter af Theodore Taylor. Målet de sætter for sig selv, - relativt billigt og let at udvikle rumfartøj i stand til hastigheder tæt på lysets hastighed. Udgangspunktet for projektet var en nuklear puls raket eksplosiv. De foreslog at erstatte stål eksplosionskammeret med et skjold, som straks vil nå specifik impuls og en strømningshastighed op til 10 000 km / s. Nukleare afgifter med strømmen til en kilotons projekt skubbet ud fra skibet og eksploderede 60 meter fra skjoldet med bestemte tidsintervaller.

Den "Orion": den hårde måde

Den blev produceret et par modeller sådanne pushere, og i 1959 bestået den første test med lanceringen af installationen i en højde af 100 meter. Pulse Motor bekræftede muligheden for vedvarende flyvning. Skjoldet har også undergået ændringer, og på overfladen, blev det besluttet at sprøjte grafitfedt.

Programmet er designet i 12 år, med en pris på $ 24 milliarder dollars. NASA er ikke understøttet så projektet med nukleare fremdrift, og programmet blev lukket. Efter at have underskrevet i 1964 af en international traktat om forbud nukleare eksplosioner i rummet, atmosfæren og jorden "Orion" projekt vendte fredløs.

For ham tilbage i 2000'erne som en del af programmet for udvikling af bemandede rumfartøj "Constellation". Udvikling og byggefirma opgave Lockheed Martin. Og den første "Orion" rumfartøjer blev lanceret med succes og landede i 2014. NASA har begrundet deres håb.

"Orion": håb for fremtiden

I marts 2017, den amerikanske Kongres godkendte enstemmigt en NASA budget på $ 19.1 milliarder for 2018 - næsten 200 $ milliarder mere end sidste år.

I Kongressen, lovforslaget hedder det, at folk bør være på overfladen af Mars i 2030.

Nå, udsigterne til "Orion" -projektet er opmuntrende og glædeligt at tilgængeligheden af økonomiske muligheder. Genstart af rumfartøjet i kredsløb er berammet til 2018, og flere år senere overtog en bemandet mission. Bureauet arbejder på forberedelse og udvikling af nye programmer.

udsigterne for teknisk

NASA står ikke stille, og overveje de forskellige projekter af interstellar rejse. Selv den mest futuristiske: nanokorabley projekt, selvhelende overalt i galaksen, eller laser sejl.

Siden 1990'erne agenturet gennemfører seminarer om forskning inden for rum fremdrift, hvor de bedste fysikere og ingeniører overveje alle projekter og teori. Programmet er på udkig efter gennembruddet af fysiske principper udsigterne til kvantefysik i organiseringen af interstellar rejse.

Det mest imponerende projekt - er at bruge antistof som energikilde til intergalaktisk rejse. Menneskeheden har allerede modtaget anti-stof, og selv fundet en måde at opbevare det. Hvorfor ikke flyve på det til stjernerne?

Fantastisk udsigter: rør Krasnikova

"Motoren i krumningen" af sci-fi-serien "Star Trek" er ikke så fantastisk. Kraftværk "Alcubierre motor" komprimere rum-tid foran og bagved det udvider sig, viste sig at være teoretisk. Siden 2012, sådan udvikling er Sydney University forskere.

Ideen om hans "tid boble" Mikel Alcubierre offentliggjort i 1994. Et år senere fysiker fra Moskva Sergey Krasnikov teoretiseret om enheden, der vil give rumrejser med en hastighed højere end lysets hastighed.

Denne krumning af plads på en "ormehul" skabt kunstigt. Ifølge hans teori, vil astronauten tilbage på samme tid, da han gik på en rejse. Dette vil ske på grund af rumfartøjer bevægelse gennem andre dimensioner og krumme rum-tid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.