En let infanteri tanken T-18: ydeevnekarakteristika, bekæmpe brug

I slutningen af tyverne i det tyvende århundrede kom de første sovjetiske tanks, herunder en let infanteri beholder T-18 (MS-1), som først blev udviklet i landet, baseret på den franske FT-17 og dens italienske modifikation. Navn (bogstaver) står lige. Bogstavet "T" betegner den faktiske ordet "tank". T-18 - et indeks hvor atten - løbenummer for den udviklede type. Den anden af sit navn - MS-1 - i de sovjetiske kilder også sker ret ofte står for "lav vedligeholdelse", figuren - er et indeks angiver den første model i denne klasse.

historie

Borgerkrigen bragte Røde Hær mange trofæer, blandt hvilke var de hvide Guard kampvogne franske produktion. De nøje studeret og endda udgivet lidt tid på Sormovo fabrikken, kalder sit eget afkom, "Reno-russisk." Men der herskede ødelæggelser det oplevede økonomiske vanskeligheder, men fordi bedre tider fremstiller disse tanke rullede. Især, at allerede selv lægmænd at forstå, at denne model er væsentligt forældet og har brug for at forberede sig på krig med den nye udvikling.

Siden 1925, dette og tog de første sovjetiske designere. produktionstanken oplevelse, "Reno-russiske" naturligvis tages i betragtning. Udover den sovjetisk-polske krig bragte en anden trofæ, hvilket bidrog til at skabe den T-18. Det var den italienske pansret køretøj - FIAT-3000. Og denne tank er blevet undersøgt i forbindelse med udarbejdelsen af teknisk dokumentation for tanken T-18, blev hans bedste kvaliteter lånt. Ikke desto mindre, spænder de sidste test på prototyper afslørede et ret stort antal af alle former for fejl og mangler, især chassis og motor. Således blev T-16 afvist, ulemper i betragtning, og i 1927 var der langt mere vellykket ændringer - den T-18.

test gennemført

Lille escort tanken blev testet i juni 1927. Testene var en succes, og i begyndelsen af juli, en let tank, T-18 vedtaget af Den Røde Hær. Vi kaldte det MC-1, det vil sige, en lille tank støtte. Fra og med februar 1928 startede sin masseproduktion, som er engageret i fabrikken "bolsjevikiske", og det varede indtil udgangen af 1931.

Produktion proschadi tog et nyt lys beholder - T-26, som også har til formål at støtte infanteriet. For alle disse år (fra 1928 til 1932) blev det udgivet ikke for få eksemplarer af den første maskine af den sovjetiske udvikling - næsten et tusinde, for at være præcis - 959. Den første tanke - T-18 og T-26 - opfyldt sin mission - at være den første. Ikke desto mindre fandt de selv inden for Anden Verdenskrig.

Installation og drift

De første tanke og al deres design dybest set var naturligvis lånt fra udenlandske producenter. koblingen har den klassiske rækkefølge af tid. Adskillelse af motor og gear var på agterstavnen skrog, og i gennemsnit de forreste kontorer og boliger i tårnet placeret forvaltning af tanken og dens våben.

Sovjetiske tanken T-18 ikke krævede talrige besætning i en kamp med ham klare to personer: den øverstbefalende - han er kanontårn skytte - og en chauffør. Sidstnævnte var i midten af kroppen, og den øverstbefalende pil - i skroget og tårn, bag føreren. Ind- og udskibning blev foretaget gennem lugen champignon-cap, stiger over tårnet, og en mekaniker kunne bruge og bicuspid luge, som var placeret på huset foran.

rustning

Rustning var ikke stærk, det er godt beskyttet fra kugler (medium kaliber riffel) og fra små fragmenter, da tanken blev udviklet på princippet om beskyttelse af skudsikre. reservationsformularen ledsager tankene på det tidspunkt havde om det samme: en skarp skridt, uden nogen afrunding. Armeret organ bestående af stålplade seksten millimeter tykke, blev alle ark nittet og indbyrdes og med rammen.

Aft bronelisty fastgjort til rammen med bolte bare så de let kan fjernes, hvis det er nødvendigt. Bunden af tanken og tag blev styrket halvdelen mindre - der blev anvendt stålplade mindre end otte millimeter tyk. Tårnet havde næsten regulær sekskant form. Siden 1930 er det i henhold til en niche i agterstavnen - til stationen. Forming tårn rustning ark var seksten millimeter, men taget er tilpasset luftangrebene var ikke - det var i stål er ikke mere end fire millimeter. Den forreste del af tårnet havde smuthuller at installere tjenesten. Kugleleje lov tårnet til at vende, men at gøre, så det var kun muligt manuelt, og dette indebar en kommandør tank.

våben

Enhver førkrigstidens tank, med et moderne synspunkt, var dårligt udstyret. Men på det tidspunkt tanken snap overgået mange af hans kolleger fra andre lande. Først de vigtigste armene på T-18 var syvogtredivte kaliber pistol Hotchkiss model er derefter udviklet af P. Syachintovym pistol Hotchkiss-MS. Jeg installerede det på den rigtige eller den venstre side af tårnet. Ammunition bestod af halvfems-seks missiler, efterfølgende steg til 104 (oplagret ammunition i agterstavnen - i stedet for radio).

Desuden og hjælpearmene, der tjente som en pistol Fedorov kaliber 6,6 mm. Normalt parret to maskingeværer og blev installeret i gun-frie flade af tårnet. De påberåbte boksmagasin, hvor der var 1800 runder. Selv efter 1935 maskingeværer på T-18 blev erstattet med en DT-29 (7,62). Først også koblet, så en efter en. Den ammunition var nu 2016 runder i toogtredive diske.

motor

Kraftaggregat lunge tanken T-18 fungerede som en firetakts inline fire-cylindret benzinmotor Mikulino designer. Motorkøling var luften. Dens ikke overstiger fem og tredive hestekræfter.

Efter 1930 boosted motor kunne klemme magt fyrre, som accelererede sin bevægelse på motorvejen (fartgrænsen af tanken var så meget som 22 km i timen!). Motoren er monteret på tværs i motoren-transmissionsrum Dette gjorde det muligt at let reducere længden af skroget. Brændstoftanke på nummer to havde et volumen på hele hundrede og ti liter. De er placeret i nicher nadgusenichnyh.

transmission

Ikke desto mindre motor og transmission af de første sovjetiske tanks opfylde behovene hos de mest avancerede af sin tid. Light Transmission T-18 var en mekanisk type og bestod af enheder og mekanismer:

1. Hovedformålet single-disk kobling, der arbejder på tør friktion.

2. De tre-trins manuel gearkasse.

3. Svingmaskineri (smig differential type).

4. To bånd bremse tjener til bremsning og drejning.

5. toradet side transmission, indlejret i centrum af drivhjulene.

chassis

Chassis tank til infanteristøtte inkluderet på begge sider af sloths, drivhjul, understøtter fjorten doubler gummivalser med en lille diameter og seks også gummierede dobbelt støtteruller. Efter 1930 i design optrådt på hver side af den fjerde støtterulle. Bageste ruller blokeret på to rockers, ophængt på lodrette cylindriske fjederelementer tarme beskyttes.

Forreste støtterulle var monteret separat håndtag, forbundet med den forreste affjedring og dæmpning skrå fjeder. Stålfjedre har også to eller tre forreste støtteruller. Larver blev fremstillet ud fra støbt stål - store enheder med engagement højderyg. Fifty-én lastbil var hvert spor, lastbil bredde - tre hundrede millimeter.

I den første kamp

Lette tanke T-18 ankom i den røde hær så tidligt som 1928, doukomplektovyvaya Army infanterienheder af forskellige militære distrikter. Dåb af den nye bil var en konflikt på CER. I november 1929 begyndte Mishanfusskaya offensiv, som vores infanteri støttet engang ti kampvogne T-18. Slaget blev forudgået af en udmattende march, ammunition kampvogne undladt at give normale, selv kort over området ikke havde krigere.

Ikke desto mindre blev de kinesiske positioner overfaldet, og ingen T-18 var ikke tabt, selvom den offensive bevægelse generelt held og lykke Røde Hær til ingen nytte. Men for disse tank kampe blive en fremragende test, som blev afsløret ikke kun fordele, men også ulemper ved denne maskine. Den væsentligste mangler lunge tanken T-18 blev identificeret lav hastighed bevægelse og meget lidt ildkraft. Men i alt, og tanke og tankskibe zarekomendavali god, og konflikten på CER præsenterede bevis.

Den Store Fædrelandskrig

Ekstremt slidt og helt ærligt forældede T-18 kampvogne mødte den Store Fædrelandskrig. En lille del af dem blev taget i brug i tank-enheder, og resten blev givet til det befæstede område. Panzerwaffe hårdt modtaget i grænseområder slagsmål med næsten forsvarsløs af sovjetiske kampvogne. I de første måneder af krigen næsten hele T-18 blev brændt.

Den sidste omtale af brugen af dem i kamp dekabrom dato fra 1941, da de forsvarede Moskva: Et hundrede og halvtredsindstyvende tanken brigade har ni maskiner T-18. Gamle gode lys kampvogne til slutningen af halvtredserne fungerede som stationære og brand point som befæstning i Fjernøsten. Nogle gange kun brugt deres tårne.

Hvorfor T-18?

I årene efter borgerkrigen, Sovjetrusland, som det er blevet sagt, at overvinde den forfærdelige ødelæggelser, var det tydeligvis ikke op til produktion af tanke. Som vi husker, blev restaurering og udvikling af økonomien kommer til at argumentere, derfor på midten af tyverne, taler vi om militære våben modernisering. I 1926, da vi allerede ved, blev det vedtaget af tanken-bygning program designet til tre år.

Programmet giver mulighed for den mindste plan organisation træning selskab og en tank bataljon med kampvogne, infanteri, og oprettelsen af virksomheden og bataljon udstyret med tanketter. Beregninger, der kræves af producenter af et hundrede og tolv tanke af hver type. Efter den Røde Hær Kommando mødet blev GUVP og OAT (pistol-ARSENALNY Trust) godkendt masseproduktion er ikke tung, langsomme og temmelig dårligt bevæbnede FT-17, også for dyrt. Besejret lys tanken infanteri escort.

om penge

"Renault-russiske", for eksempel, koster de daværende seksogtredive tusind rubler, og måtte tilbringe kun 18 tusind en tank, som de samlede udgifter ikke bør overstige fem millioner rubler. Det bør gøres klart, at på det tidspunkt rublen var så meget værd som med kongen. Det betyder, at beløbet i dag ville svare til omkring en million dollars. Det er et treårigt program af tyverne i sidste århundrede med kunne ikke håndtere den finansielle stamme.

Der er en forskel i prisen på nutidens tanke så vidt angår køretøjer i det sidste århundrede. Vores T-90, for eksempel, er hæren køber halvfjerds millioner rubler hver instans. Amerikansk "Abrams", afhængigt af den version starter ved millioner $ 4.3. Imidlertid udstyre T-18 kan ikke sammenlignes med T-90. Dets rolle i udviklingen af Den Røde Hær spillede de første sovjetiske tanks, kan vi sige fremragende.