Helikopterplatforme - luksus og komfort

Helipads er en del af jorden eller anden overflade, der bruges til at lande bladede fly og er udstyret til dette formål med de nødvendige midler.

klassifikation

Afhængigt af forholdene er lokaliteterne opdelt i permanent eller midlertidig. Separat er der 3 store grupper, som er klassificeret efter deres destination:

• Transport. Fra navnet bliver det klart, at de bruges til godstransport, samt transport af passagerer, når der ikke er mulighed for at operere flyet.
• Træning. På sådanne steder er unge specialister uddannet og uddannet til at betjene helikopteret.
• Special. De har et smalt formål og bruges til specifikke formål. For eksempel at yde lægehjælp på steder, hvor flyet ikke sidder ned.

Helikopterplatforme af sammenfoldelig type

De er designet til landing af fly på terrænet, hvilket ikke har tilstrækkelig styrke i jorden. Paneler er lavet af pressede stålplader af den bøjede profil. Sættet indeholder også specielle kroge og monteringsværktøjer.

Under drift er det nødvendigt at foretage en komplet siteundersøgelse. Over tid er de boltede samlinger svækket og bør kontrolleres periodisk for styrke.

Fordele og egenskaber

Platens længde og bredde er 20 meter, og vægten er 11,7 tons. Den er i stand til at modstå vægten af flyvemaskinen op til 12 tons.

• Lang levetid og pålidelighed. På grund af panelernes fulde farve er beskyttet mod korrosion.
• Nem installation. Pakken indeholder specialværktøj og udstyr.
• Mobilitet. Transport kan udføres med jernbane eller med lastbil.

Helikopterplatforme - en indikator for luksus

I stigende grad er der situationer, hvor tilgængeligheden af et udstyret helikopterlandingssted ændrer omkostningerne til elite boliger radikalt.

Rige mennesker hæver konstant høje krav til luksusgenstande, som helt skal tilfredsstille deres ønsker. Men selv det mest elegante hus kan efterlades uden købere, hvis det ikke giver en platform til landing af flyvende midler.

Helikopter giver store fordele og betaler fuldt ud for sin værdi. Det hjælper med at spare tid på bevægelse og frigør dig fra trafikpropper. For dette kan velhavende mennesker tage skridt.

For eksempel fandt en rig medstifter uden at finde en officiel mulighed for at bygge helipads på taget, en anden måde. Han købte sig en flydende heliport, som kostede ham et anstændigt beløb. Således har en person vist at for hans bekvemmelighed og komfort er han i stand til tricks, hvis der kun var et helikopter på hans område. Projektets foto blev bredt spredt og skubbet arkitekter til at udvikle nye måder til landing og start af fly.

Udstyr og dimensioner

Helipads kan fremstilles på mange måder. Brugte asfaltbelægninger eller paneler af aluminium. Dette er hovedparten af webstedet, som tager afgang og landing, samt en parkeringsplads, der flyver. Der skal skabes en særlig tilgang til det.

Webstedets udstyr bør kun betroes af specialister. De vil professionelt studere terrænet og vejrforholdene, vælge det nødvendige udstyr og forberede jorden.

Der skal sørges for at sikre sikkerhed for godstransport og mennesker, så specialister anbefaler ikke selv at engagere sig i selvstændigt udstyr til sådanne faciliteter.

Dimensioner på helikopterpuden skal være mindst 5 × 5 m. Der er også plads til grænser - 2 × 2 m. De er angivet med hvid eller sort farve afhængigt af sæson.

Stedet på bygningens tag skal være fladt og anbringes nøjagtigt i midten. Læg ikke til horisonten mere end 8º. Det er forbudt at anbringe elektrisk udstyr og antenner på eller i nærheden af anlægget.

Det er også nødvendigt at have en metalpaller udstyret med en blindarm. Dens højde er ikke mindre end 0,1 m. Det anbefales at installere en gitterbeskyttelse med en højde på mindst 0,9 m. Til brandsikkerhed er platformen udstyret med et skum automatisk brandslukningssystem.

design

For nylig er tilgængeligheden af pladser til start eller landing blevet ikke kun en luksus, men også en faktisk tilføjelse til bygningen. Derfor er designen af helipads i stigende grad efterspurgt. Efter anmodning vises et forslag i form af en lang række virksomheder, der leverer sådanne tjenester. Men du kan ikke stole på en sådan ansvarlig virksomhed i det første firma. Entreprenøren skal have erfaring med design og opførelse af lokaliteter, og har også kendskab til sanitære normer og sikkerhedskrav.

Design, og derefter udføres opførelsen af steder til start og landing i henhold til følgende algoritme:

• Undersøgelse af mulighederne for at placere stedet.
• Udfør ingeniørarbejde og undersøg arbejde på jorden.
• Udarbejdelse af en lokalplan med tekniske og økonomiske beregninger.
• Valget af dækning, hvorfra stedet skal bestå.
• Udarbejdelse af en ordning for placeringen af signal- og lystudstyr samt navigationsudstyr og radiokommunikation.
• Hvis der oprettes en højkvalitets og storskala heliport, er det nødvendigt at planlægge parkeringspladsen, sporene til de flyvende midler, der går til startstedet og faciliteterne til vedligeholdelse og tankning.

Endvidere er det nødvendigt at overføre det færdige projekt til godkendelse til den generelle arkitekt og forberede den til udførelse.