ForretningIndustri

Asfalt belægning: Teknologi og instruktion

Udføres baseret på bituminøs blanding vej betragtes som en af de mest fordelagtige overtræk. Det er praktisk, billig og generelt tillader de nødvendige driftsegenskaber. Selvfølgelig ikke undvære fejl, men de har tendens til at forekomme i tilfælde af manglende stabling teknologi. På den anden side, effektivt anbragt asfalt belægning giver en tilstrækkelig høj bæreevne og elasticitet. I dette tilfælde er der forskellige tilgange til udviklingen af veje og platforme, forskelle i som forårsager sammensætningen af blandingen og pakning teknologier.

Sammensætning bituminøs blanding

Traditionel asfalt teknologi giver enheden tilstedeværelse i den vigtigste del af mineralsk fyldstof og bindemiddel. Den første gruppe af materialer, herunder sand og grus. murbrokker kan således erstattes med grus og sand, der anvendes helt eller knust formular.

Også afhængigt af kravene i belægningen og dets driftsbetingelser kan anvendes fint mineralpulver. Den organiske komponent i den grundlæggende sammensætning er sædvanligvis bitumenbindemiddel. Egenskaber, som resulterer modtager asfaltbeton, bestemt fremgangsmåde til dannelsen af basen blandingen. Forskelle i fremgangsmåder til fremstilling af opløsningen på grund af de parametre for de anvendte komponenter. For eksempel kan grus eller knuste sten vælges med en fraktion på fra 10 til 40 mm. Og bitumen kan have forskellige viskositeter og tætheder. Disse og andre faktorer i sidste ende bestemme de karakteristiske træk overtrækket.

Instruktioner til levering af forbindelser til stedet

Det er primært bestemt af den type, antal og kapacitet af køretøjer, der skal udføre leveringen. Dette valg afhænger af omfanget af det arbejde, mængden af blandingen og hastigheden af fremtidens styling. transport proces involverer adskillige trin, herunder vejning, lastning materiale straks transporteres og afgives til modtagelsespunktet. Til vedligeholdelse af knuse, kold og varm blanding anvendes til at rense et tippelad, som er dækket af en beskyttende vandtæt markise eller baldakin. Støbte blandinger af asfaltbeton, der er dannet, transporteres i en såkaldt Kocher. Denne bil med en termokande-blandere, giver i færd med at transportere blanding og opvarmning af sammensætningen. Med hensyn til transport tid, i tilfælde af varme og mastik blandinger er afhængige af de særlige kendetegn ved de blandinger og opløsninger til kolde restriktioner på transport varighed ingen.

forberedende arbejde

Den vigtigste begivenhed under fremstillingen til efterbehandling æglæggende blandingen test coating enhed. Længden af sådanne strimler er mindst 200 m, og bredden er taget i overensstemmelse med parametrene for passagen af udlæggeren. Baseret på testresultater stabling teknologi bestemme den mest egnede opskrift blanding og om nødvendigt foretage justeringer med fremgangsmåden i dens placering og komprimering teknologi.

Test asfaltbeton testes for egenskaber, såsom temperatur, kvaliteten af tætningen base og tilstanden af t. D. Til dette formål styringsteknik. Især ikke-destruktive metoder og flash-hensyntagen kerneprøver, som yderligere undersøgt i laboratorieforhold. På grundlag af denne konklusion teknologer give råd til producenten. Om nødvendigt justeres blandingen til de særlige betingelser for coating operation.

Teknik blanding fordeling

Før massefordelingen af den færdige plade er indstillet på kanten af udlæggeren lagt tømmer før, hvis højde svarer til tykkelsen af den tilfreds lag. For at forhindre spredning af blandingen under anvendelse af en glideforskalling typen - det skal bevæge sig ud over udlæggeren. Hvis en sådan indretning ikke er til stede, selv før starten af fordelingen i længderetningen nødvendigt at fastgøre metalstrop omkring 20 m længde. Tykkelsen af barrieren bør ikke være mindre end højden af det dannede overtræk. Af den måde, tykkelsen af asfaltbelægning i gennemsnit i området fra 5 til 10 cm. Som metalstængerne udføre rengøres anbringelse og komprimering af massen. Som for bredden, det mest almindeligt udført med en blanding fordeling dækker hele kørebanen.

Hvis der registreres grundlag af fordelingen på overfladefejl, skal de behandles manuelt. Den praksis med at bruge komprimatorer, der tillader punkt-til fastsætte utætte sømme, stød og andre skønhedsfejl. Typisk bliver defekter dannet på de dele af båndet anlæg til anlægselementet - den samme metal bar. Separat tilbagefyldt med grus og småsten. Disse asfalt belægningslag dannes ensartet masseblandingen umiddelbart efter fordeling. Endvidere er det partikulære materiale forsænket i basiscoating let valse.

tætningsteknologi

forsegling proces bør løbe parallelt med asfalten distributør, der distribuerer blandingen. Pakkervalse kører kontinuerligt link. Også i gladkovaltsovaya kan anvendes og kombineres pneumatiske-busser. Kraft og kompression belastning varme og kolde asfalt strukturelle lag beregnes på flere indikatorer. Især teknikken tager hensyn til de karakteristika densitet og temperatur af massen.

Apparat asfaltbelægning af tæt varme blanding fremstillet med tætninger 0,99 koefficient. Afkøl blandingen til at antage en belastningsfaktor på 0,96. Cross kobling stablet linjer arrangere vinkelret på aksen af vejen i et enkelt bånd uden at forlade afsatser. For at opfylde denne betingelse, før udgangen af strimlen anbragt sendte et specielt værktøj med en diamantskive.

Reparation af asfalt beton fortovet guide

Før faktisk udfører de reparationer udføres dækning undersøgelse. Til dette formål er overfladen rengøres ved hjælp af vej pensler, så geodætiske instrumenter er brugt til at kontrollere jævnhed af belægningen. Afhængigt af arten af de identificerede fejl, de relevante reparation aktiviteter. For yderligere at sikre jævnhed af lagene er præget ved hjælp af rack space træstubbe. En linje med et niveau påføres det overlappede overtræk. Placer i stroppen, hvor nedsættelsen i tykkelse er angivet, betragtes som en fremtidig tværgående trimme linje. Desuden kan asfaltbelægning reparation levere drift kapacitet lag. Typisk er disse begivenheder påføres belægningsanordningen, framing brønde. For at gøre dette, kan bruges særlige indsatser og armeret beton segmenter.

varsel sikkerhed

Allerede inden påbegyndelsen af arbejdet måldelen bør beskyttes med passende vejskilte. Arbejde folk på stedet bør være i overalls, de etablerede normer. Om natten, skal området også ydes af belysning og blinkende lys. Visse sikkerhedsforanstaltninger leveres til behandling af opløsninger af processer. Når losning bæreren med en blanding af mennesker er ikke tilladt mellem køretøjet og tragten med materiale. I løbet af anbringelse og komprimering asfaltveje belægning skal være fri for fremmedlegemer og arbejdstagere. Efter afslutningen af aktiviteter hele opgørelse, udstyr og forsyninger skal fjernes fra belægningen og leveret til den passende opbevaringssted.

Kvalitetskontrol belægning

Vurdering af kvalitet arrangeret Coveret er lavet med hjælp af specialværktøj. Især gælde de kalibrerede automatiserede instrumenter til måling, samt særligt udstyr, der tillader datastyret display integreret output. Blandt de mest almindelige kendetegn, som er anslået på grundlag af "job" asfalt belægninger, er overholdt designparametre i tykkelse og bredde, fladhed lag, gradienter, temperatur og kvaliteten af sømmene mellem strimlerne.

konklusion

Virker på udlægning af asfalt er et sæt af tekniske foranstaltninger. Således stor betydning fra synspunktet at danne høj kvalitet vejoverflade har indledende layout beregninger. Selv med omhyggelig udlægning og forsegling belægning er ikke i stand til at opfylde deres funktion, hvis ukorrekt blanding blev valgt. Selvom den grundlæggende teknologi asfaltbelægningen involverer anvendelse af et standard sæt af komponenter til fremstilling af en opløsning til installation, kan deres parametre variere. Derfor æglæggende praktiseres forsøg blandinger, der giver yderligere forståelse af de mest fordelagtige egenskaber ved belægning til et bestemt websted. Og yderligere ansvarlige for kvaliteten af vejen passerer direkte til det operativsystem hold, der distribuerer og komprimerer massen af asfalt beton.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.