Hvad er Shkondin motor?

Mange af os har hørt om opfindelsen, motoren Basil Shkondina? Sandsynligvis ikke. Ikke desto mindre er vores landsmand Vasily Shkondin en revolution inden for elektriske motorer. I denne artikel vil vi se på, hvad der udgør "Shkondin motor", og hvad er dens egenart.

Denne historie begyndte 70 år af forrige århundrede, da en journalist ved træning, en ansat i Institut for russisk sprog. Pushkin besluttet at oprette en motor, der overstiger de traditionelle motorer. Basil Shkondin hævdede, at der produceres kun få typer af elektriske motorer, og de anvendes i alt fra kraftværker til kødhakkere. Opfinderen sagde, at ingen endnu har studeret de "varians tekniske enheder." På dette punkt har det bedt filologiske afhandling. Dens tema var variationen af grammatiske og leksikalske enheder af det russiske sprog. Journalisten er kommet en lang vej at gå, før vi taler om det, og hans opfindelse, nu kendt som Shkondin motor blev anerkendt. I ti år, de havde skabt omkring 70 varianter af elektriske motorer. Ingeniør amatør principper, der originale og alternative unipolære impulser produceret af elektromekanisk udløser. For eksempel magnetisk Shkondina motor sagens natur har en disk enhed fastgjort til drivhjulet akse. Det styres uden transmission ved at justere antallet af omdrejninger. Rotoren er koblet til hjulaksen, er omkredsen heraf fast permanente magneter, roterer i statoren, hvor spolerne er anbragt. Strømimpulserne leveres til sidstnævnte, som følge af et vekslende magnetfelt, som skubber magneterne.

Disse opfindelser bekræftet dusin internationale patenter. Funktionen af denne opfindelse som Shkondin motor, ligger i den enkelhed og lille antal knuder: 10-20 ikke som i konventionelle elmotorer og fem. Også, er der ingen ekstern elektronisk styring. På grund af enkelheden i maskinen, det øger dens pålidelighed, og omkostningerne bliver to gange lavere end for standard motorer. Nu Shkondin motor monteret på kørestole, cykler, scootere og motorcykler.

Fra begyndelsen af 90'erne, disse opfindelser tog første præmier på udstillinger Bruxelles, Seoul, Geneve, Paris, Hannover, Orlando et al. På trods af den globale belønning kommerciel interesse Shkondin motoren ikke er forårsaget.

Vendepunktet kom efter opfinderen i 2002. Hans skabelse blev interesseret i det britiske investeringsselskab. Omkring halvdelen Shkondina motor blev testet i laboratoriet på University of Oxford. Britiske forskere er kommet til den konklusion, at alle disse patenter er sande kendetegn, motorydelse er overlegen i forhold til traditionelle modstykker med 50% på smidighed, og 30% i driftseffektivitet. Som et resultat, blev virksomheden Ultra Motor, grundlagt af Basil selv åbnede i 2003.

Den første elektriske Shkondina etableret udelukkende på lys maskiner, såsom cykler. Men nu er det næsten klar til produktion, og mere kraftfulde motorer. For eksempel har virksomheden Ultra Motor underskrevet en kontrakt om levering af elbiler til by- Partyservice: lægebehandling, gendarmeriet kurer. Så det lover godt, måske, i Rusland sådanne biler vil blive vist snart før motorerne Shkondina.