Længe ventede genopbygning af Ryazan Avenue

Problemer med transport kommunikation i Moskva har længe nået en kritisk grad af relevans. Kapaciteten af de mange store radiale motorveje eller opbrugt fuldstændigt, eller meget tæt på denne tilstand. Ryazan Avenue rekonstruktion er en prioritet, uden hvilken det er umuligt at optimere transportforbindelser i hele det sydøstlige administrative distrikt i hovedstaden. Længden af denne linje er mere end 7 km, og fra det afhænger af et velfungerende hele transportsystemet syd for Moskva. Tilstedeværelsen eller fraværet af trafikpropper på alle gader krydser den direkte afhænger af kapaciteten af de radiale motorveje.

genopbygning Ryazan Avenue

Arbejdet med genopbygningen af motorvejen er allerede indsat fuldt ud. Komplet deres planlagte i fjerde kvartal af næste år. Plan rekonstruktion Ryazansky Avenue inkluderer udvide det til én vognbane i hver retning. Bevægelse langs avenue efter rekonstruktion vil blive udført på de fire spor i hver retning. Dette vil øge kapaciteten på linjen, selv når der tages højde for, at den ene vognbane vil være reserveret til offentlig transport. Ud over at udvide kørebanen rekonstruktion af Ryazan Avenue omfatter en række ikke mindre væsentlige begivenheder. Dette er opførelsen af to jordbaserede platforme ved gennemsnittet med de Nizhny Novgorod og Novokhokhlovskaya gader. Længden af hver af dem er omkring to hundrede meter. Den sværeste del af projektet er opførelsen af en udveksling i skæringspunktet mellem tunnelen type med Tasjkent gade og gade Hlobystova. Når trafikstrømme vil blive adskilt i forskellige niveauer, vil båndbredde junction stige dramatisk. Og derfor vil kraftigt mindske sandsynligheden for dannelsen af trafikpropper, ikke kun på denne del af Ryazan Avenue, men også på de tilstødende gader. Det særlige ved dette projekt bør være bevarelsen af allerede etablerede principper for bevægelse i det sydøstlige administrative distrikt. Det indeholder ikke bestemmelser om en radikal forandring i øjeblikket i genopbygningen af Ryazan Avenue. trafik mønster vil forblive den samme, kun at ændre sine vilkår og betingelser.

Konstruktion af det tilstødende område

For at optimere bevægelsen i det sydlige Moskva, en række vigtige faktorer. Ud til genopbygningen af motorveje selv, er det vigtigt, og alt, hvad der er umiddelbart ved siden af dem. Ryazan Avenue rekonstruktion, blandt andet omfatter opførelse af to store interceptor parkeringshuse med en samlet kapacitet på mere end tusind pladser. Systemet af interceptor parkeringshuse kan dramatisk reducere transporten intensitet i centrum af byen. Hertil kommer, at Ryazan Avenue genopbygning projekt involverer udstyre 24 zaezdnyh lommer og syv nye side passager. Deres samlede længde er mere end fire meter.