Lim til gummibåde: hvoraf den ene er bedre? Hvordan laver lim til gummibåde med deres hænder?

Producenter af gummibåde nu producerer modeller med øget holdbarhed og pålidelighed i drift. Men vævsskade er stadig en af de mest almindelige årsager til behandling i reparation. Specialister opkræve deres tjenester til at genoprette integriteten af fartøjet en masse penge, men i de fleste tilfælde, du kan udføre vedligeholdelse på egen hånd. Tilstrækkelig at bruge lim til limning af gummi båd, købt i en butik eller lavet i hånden. Det vigtigste i dette tilfælde - at vælge den rigtige makeup, at han ikke bare give øjeblikkelig klæbende virkning, men var i stand til at modstå yderligere stress under brug af båden. At træffe afgørelse om den bedste løsning for dette værktøj bør være bekendt med gennemgangen af de mest effektive på markedet tilbyder.

Sammensætninger baseret på gummi

De fleste anbefales til båd reparation klæbestoffer er produceret gummi-baseret. Sådanne midler har mange fælles egenskaber, der kan henføres til brugervenlighed og en direkte funktion af klæbemasse. Gummibåde er for det meste fremstillet af polyvinylchlorid (PVC). Der er særlige modeller af klæbende formuleringer til sådanne syntetiske stoffer, men også en række båd fabrikantens specifikationer af PVC, hvilket komplicerer problemet med valg. Så den vigtigste fordel, som har klæbende gummibåde af denne type, er det alsidighed. Uanset hvilken tæthed og tekstur af belægningen kan anvendes sådanne midler til forsegling huller og løse suturer.

Praktisk lim og arbejde med store områder. Hvis, for eksempel, er det nødvendigt at lukke nogle huller eller planlagt til at arbejde med aflange snit, sammensætningen er behagelig at bruge takket være langsigtet klæbrighed. På trods af sin syntetisk oprindelse, klæbemidlet for gummibåde af forskellige typer miljøsikkerhed. Han er ugiftigt og uskadeligt for mennesker. Med hensyn til viskositeten bevarelse og styrke for den høje klæbemiddel, såsom en bindemiddelbestanddel bekræfter gode erfaringer med træ og plastmaterialer.

Lim til gummikrumme

Denne særlige form for lim, beregnet til æglæggende gummibelægning og spor. Især bliver de brugt i arrangementet af legepladser og sportspladser, hvilket i sig selv indikerer en høj grad af pålidelighed. Brug en lim til gummibåde tilrådeligt på grund af sin evne til at afskrivninger. Det er, hvis de dynamiske belastninger normalt har en ødelæggende virkning på den størknede masse af traditionelle formuleringer, det stødabsorberende struktur tillader dem at modstå. Udover organer til krummegummi har anti-slip effekt.

Men blandt ulemperne ved denne lim skal bemærkes krav til anvendelsesbetingelser. Først og fremmest er det vigtigt at observere temperaturen regime. Reparationsarbejde er ønskeligt at producere i den varme. Af den måde, at bestemme, hvordan man bedst lim til at lime gummi båd, bør du være opmærksom på luftfugtighed. Dette gælder ikke kun for de sammensætninger af denne type, men også til alle limblandingen. Normalt anbefales fugtighedsniveau ikke over 70%.

En- eller to-komponent klæbemiddel?

De to-komponent formuleringer var ikke så længe siden. De er kendetegnet ved evnen til at producere resultater højere kvalitet, og derfor udgifterne til deres højere. Den endelige virkning skyldes karakteristika af sammensætninger. I tilfælde af enkelt-komponent klæbemiddel til allerede indeholde de nødvendige ingredienser, herunder dispersion base med hærdere og vand. To-komponent klæbemiddel til gummibåde kan indbefatte polyester hærdningsmidler og forbindelser er imidlertid deres blanding er kun nødvendigt før operation. indstilling periode kan vare op til 40 min., men fuldstændig størkning muligvis en dag.

Baseret på det foregående kan det konkluderes, at den enkomponent præparat er mere praktisk at anvende og billigere, selv om deres arbejdskvalitet ringere end de to-komponent modstykker. Hvis derfor den planlagte behandling af mindre skader, giver det mening at anvende en simpel klæbende gummibåde med én funktionel bestanddel. Af den måde, midlerne på grundlag af to komponenter oftest anvendes af fagfolk.

Vil effektiv lim "Moment"?

En af de mest populære repræsentanter for polyurethan kompositioner er den lim "Moment" i en særlig ydelse. Ved den måde, det er ikke bare et universelt middel til binding af PVC-materiale, nemlig sammensætning til oppustelige både. Et træk ved dette værktøj er at arbejde med kombinationen af hårde og bløde lag af PVC. Men hvis der er et spørgsmål om, hvad slags lim er bedst for gummibåde, med tilstedeværelsen af polypropylen eller polyethylen, den "Moment" slettes. I andre tilfælde gør anvendelsen af dette præparat er det muligt at sikre en høj bindingsstyrke.

Sammenlignet med andre midler baseret på polyurethan, har denne udførelsesform forbedret beskyttelse mod ydre påvirkninger, især mod alkalier og syrer. På samme tid, såsom en lim til gummibåden er ugiftig og frost, der vil passe til fiskere, der bruger både i kulden.

Hvad vil være den bedste løsning?

Blandt det store antal optioner, selvfølgelig er der dem, der er bedre i stand til at klare den umiddelbare opgave af koblingen. Dog, høj styrke, bestemmer typisk den korrekte værdi, og billig ofte betyder en ulempe med hensyn til slidstyrke. Hvis vi taler om den optimale løsning, er det nødvendigt at besvare spørgsmålet om, hvilken form for klæbemiddel anvendes til gummibåde oftere end andre. Dette vil være en en-komponent komposition baseret på gummi, designet til brug med polyvinylchlorid.

Måske den mest almindelige repræsentant for denne gruppe er den lim "4508". Med hjælp bådejere til hurtigt og billigt at fjerne defekter på overfladen af huset. Sammensætningen af dette medium omfatter gummi og harpiks, som under størkning opnå fleksibilitet og tilpasse sig strukturen af båden stof.

Forberedelse af lim deres egne hænder

Selv køb af høj kvalitet personale, i nogle tilfælde, fritager ikke ejeren af vandtransporten fra den ekstra besvær. Den omstændighed, at fremstillingen af præparatet ofte kræver brug af hjælpemidler komponenter er allerede på stedet. Således blandt de erfarne fiskere spørgsmål er meget populært, er , hvordan man laver den lim til gummibåde med benzin. Faktisk vil benzin i dette tilfælde være den eneste komponent i komplementet til gummiet base af gummi. Til at begynde med gummi skæres i små strimler og derefter hældt brændstofblandingen. Dernæst skulle vi forvente hævelse gummi. Således er gummi opløses som tilføjelse af nye dele benzin indtil indtil en homogen masse er dannet. I færdig form, kan sådanne klæbestoffer ikke blot anvendes til PVC, men også for andre gummi og syntetiske materialer.

Klargøring af båden for reparationer

Korrekt implementering af teknologi limning er ikke mindre vigtig etape end valg af lim. Men det varsler driften forberedelse. Beslut hvilken slags lim er bedst for reparation af gummibåde i en bestemt sag, kan du gå videre til analysen af arbejdet. På dette stadium inspektionen, og identificerer parametrene for nedskæringer, huller, huller eller andre skader. vaskemiddel, som vil gøre det muligt at opdage subtile defekter, og om nødvendigt kan anvendes. Yderligere problemområder behandles finkornet sandpapir. Denne procedure vil øge vedhæftningen af PVC med et klæbemiddel. Derefter bør begynde at affedtning beskadigede område og begynde at behandle lim.

Indsætte sømmen

Erfarne brugere af gummibåde vide præcis, hvad samlinger er de svageste. I dette tilfælde har vi at gøre med en bånd, der løber langs hele længden af sømmen. Alle de steder, hvor det falder af, skal slibes og affedtes. Du kan derefter anvende klæbemiddel til gummibåde, distribuere det jævnt over hele længden af sømmen. To pasflade bør reducere tæt med hinanden, hvilket giver i pressen eller fikseringen fingre. Disse områder udgør kompleksiteten grund af informationssystemer problemer som, hvordan man holde sig i form, vil have et par timer eller endda dage.

Funktioner af limning i agterspejlet

Der er nuancer i agterspejlet reparation. Dette er stedet, hvor motoren er fast, så belastningen på det er betydelige. Derfor bør de klæbende gummibåde vælge den mest pålidelige - i dette tilfælde bare passe to-komponent polyurethan kompositioner. Dette valg ville være optimale og engagerende takket være den høje funktion, og på grund af sin evne til at holde sig fremmede elementer er ikke lavet af gummi. Den selvsamme procedure udføres på den sædvanlige måde. Plot affedtes, hvorefter sammensætningen påføres, og om nødvendigt, blive organiseret ekstra presning.

konklusion

Der er mange metoder og opskrifter, gør det muligt at klare den skade på skrog gummibåde. Imidlertid er den mest pålidelige løsning er den lim til gummibåde. Med sine hænder til at udføre sådanne reparationer kan være et spørgsmål om få minutter. En anden ting er, at særligt udstyr til PVC kræver en lang tørretid. Hvis en passende kvalitet lim og alle forhold er blevet valgt til at organisere reparation, er det muligt at forlænge levetiden af båden i et par år. Da de dygtige fiskere er ofte placerer med limet så patches er den mest pålidelige på hele overfladen af båden.