Luftbelastning i husvarmesystemet: hvordan man slippe af?

Af hvilken grund er der dannet et luftlås i varmesystemet, og hvordan kan jeg slippe af med det? Dette er et af de mest populære emner, der er interessante på tidspunktet for varmenes lancering.

Hvad er en airlock?

Om sommeren er varmesystemet i ro, og de sidste etager er næsten ikke fyldt med et kølemiddel, det vil sige luft i rørledninger og radiatorer. Fremgangsmåden til at starte varmen er meget vigtig, og hvis det ikke gøres korrekt, så er der for stor akkumulering af luft, og der er et luftlås i varmesystemet.

Hvordan virker uddannelse?

Den rigtige start af varmesystemet er en, hvor den fyldes gennem returledningen ved hjælp af en make-up-pumpe. Ved påfyldning af systemet gennem returlinien udføres påfyldningsprocessen fra bunden opad, hvor varmebæreren gradvist begynder at fylde alle rørledninger og varmeanlæg, overskydende luft stiger. Som følge heraf er det meget nemt at sænke det fra systemet ved hjælp af luftopsamlere placeret i de øvre punkter.

Processen, sekvensen og den ukorrekte opstart er imidlertid langt fra den eneste grund til, at der dannes en luftkork i varmesystemet. Under drift af varmesystemet suges luft gennem de flangede gevindforbindelser samt andre tilgængelige lækager, hvilket fører til dannelsen af en stikkontakt.

effekter

Hvad kan der ske, hvis varmesystemet begynder at fylde gennem tilførselsledningen, gennem hvilket kølevæsken bevæger sig under normale forhold, mens systemet kører?

Klatre op i hovedrøret begynder kølevæsken at forplante sig langs den tilførende øvre rørledning og derefter ned til de nederste punkter. På vejen til de øvre dele af varmesystemet bevæger den sig gradvist til den akkumulerede luft, og under tyngdekraftens indflydelse styres hele luften nedad. Som følge heraf dannes en tæt luftkork i varmesystemet.

Under indflydelse af kølevæsken og tyngdekraften styres luften nedad, således at ryserens og radiatorernes rum er fuldstændigt fyldt, hvilket helt kan fratage nogle varmelegemer og stigerør fra omløb. Med andre ord vil kølemidlet cirkulere i systemet omgå nogle opvarmningsanordninger.

Det viser sig, at de enkelte elementer forbliver helt kolde på grund af det faktum, at der er dannet en luftkork i varmesystemet. Hvordan slippe af med det i dette tilfælde? Med denne påfyldning af systemet er det ret problematisk at sænke luften. Hvis en forkert start blev foretaget, er den eneste måde at slippe af med luft på, at kølevæsken drænes i kloaksystemet og genstartes gennem returlinjen.

Nedstigning af luft i radiatorer

Så først og fremmest bør du stoppe ved nedstigningen af luft fra radiatorer - radiatorer. I dette tilfælde skal du bruge den allerede beviste mulighed: at dræne luft gennem Maevsky kranen. Denne kran er som regel installeret i stedet for blinde stik på radiatoren på højeste punkt. Dette arrangement indebærer akkumulering af overskydende luft direkte under ventilen. Med andre ord, når det åbnes, vil luften være den første ting at gå ud, og så vil vandet gå, hvilket vil indikere, at korken i varmesystemet er helt elimineret.

For at gøre dette behøver kun at erstatte en beholder, som vil fusionere en lille mængde væske, som kommer med luften. Åbn hanen og vente på det øjeblik, hvor vandet vil gå udelukkende uden de karakteristiske lyde med luftbobler.

Manuel luftfrigørelse øverst på systemet

Som i det første tilfælde vil specialenheder, der er forudinstalleret i varmesystemet, være påkrævet for at sænke overskydende luft. På de højeste punkter i systemet installeres der i de fleste tilfælde konventionelle ventiler, hvorigennem luften frigives, ligesom Mayevsky-kraner. Denne mulighed kan beskrives som manuel afstamning.

Automatisk luftfrigørelse

Desuden kan nedstigningen være automatisk, da luften akkumuleres øverst i systemet. I dette tilfælde installeres en automatisk luftudluftning .

Arbejdsprincippet er følgende. Når luften begynder at ophobes under afstengningsventilen, svækker den flydende ventil , der lukker ventilen, gradvist ind i en væske, hvis niveau med udseende af en luftstik begynder at falde. Som et resultat åbner ventilen, og luftlåsen i det private husvarmesystem forsvinder. Niveauet af kølevæsken stiger, flyden flyder væk, og ventilen lukker igen lækagen af vand ind i det ydre miljø.

Luft blødning gennem stikket

I tilfælde af at der ikke er kraner på varmelegeme, er et problem som et luftlås i et hjemmevandsanlæg kompliceret mange gange. Det skal være nødvendigt at skrue en af stubberne af.

1. Til dette formål skal der laves en stor justerbar skruenøgle. Anbring en beholder under stikket.
2. Derefter tages nøglen af hatten og bliver meget forsigtigt.
3. Det kan ikke afvises for helt at afbryde stikket, da der kan være et højt tryk i varmeanlægget, vil kølevæsken gå direkte til rummet med et stort hoved, og det vil være problematisk at klare den aktuelle situation. Derfor skal stikket være forsynet med ekstrem forsigtighed.
4. Det er tilrådeligt at slukke alt tilgængeligt udstyr i rummet, lukke vinduet og døråbningerne tæt . Når du tænder stikket, skal du lytte. Når der er et lille lys, skal du ikke tænde for stikket igen.
5. På dette tidspunkt skal du stoppe og lægge nøglen til side. Nu skal du vente på overskydende luft fra varmeren til gradvist, men helt forlade systemet. Bestem, at korken i varmesystemet er kommet ud, meget simpelt - fra under stikket lækker væsken.
6. Brug derefter en stor justerbar nøgle til jævnligt og nøjagtigt at returnere stikket til dets oprindelige position.

Nedstigning af luften fra varmeanlægget i lejligheden

Taler om egenskaberne ved nedstigningen af luft, er det nødvendigt at dvæle på sekvensen af handlingernes algoritme. Så luftloftet i boligbyggeriets varmesystem elimineres i følgende rækkefølge:

• For det første falder luften fra det nærmeste kedel og de nedre elementer af varmesystemet ned.
• Endelig stiger luften fra det højeste med hensyn til jordniveauet og fjernt fra kedelanordningerne.

konklusion

Efter ovennævnte manipulationer skal cirkulationen af varmt vand i varmesystemet genoprettes, og radiatorerne - igen bliver varme. Hvis nogle af stigerørene eller radiatorerne stadig er kolde, skyldes det højst sandsynligt dårlig cirkulation, ukorrekt opstart af systemet eller ukorrekt tilslutning af radiatorerne.