"Novorossiysk-Sevastopol" - passagerfærge er ikke destinationen

Efter alt forekom i løbet af de seneste politiske begivenheder er blevet meget populært at bruge områder som Simferopol, Krasnodar, Sochi, Sevastopol, Novorossiysk, Sevastopol. Ferry, beregnet til transport af passagerer, frit bærer trafik fra Kerch passage til "Kaukasus" port og omvendt. Men hvad med de øvrige ruter?

nyttige innovation

Det er værd at tale om en sådan retning som Novorossiysk-Sevastopol. Færge på vej gik for nylig. Men kommunikationen mellem de to byer på en regelmæssig basis. Det faktum, at Krim nu er forbundet med Krasnodar Territory er ikke kun en fælles historie, kultur, traditioner, etc., men også en levering af produkter, motorkøretøjer, inventar, udstyr - kort sagt alt. Fordi siden slutningen af 2014, det år begyndte at gå i retning af vandtransport Novorossiysk-Sevastopol. Færge store, moderne - giver nem transport. Repræsentanten for en ny passage sagde, at lasten og skibet giver ti flyvninger per måned (både i den ene og i den anden retning). Dette kan synes en lille procentdel, men det er værd at huske om afstanden - det er temmelig stor.

indikatorer

Således lasten færgen "Novorossiysk-Sevastopol" designet næsten hundrede lastbiler! Dette er en stor indikator - ikke ethvert skib kunne prale af en sådan. Dampen sti er omkring 18-20 timer - afhængig af vejret. Køretøj chauffører, der transporterer skib, foreslås det på dette tidspunkt tre gange om dagen komfort og ernæring. Men mange er interesseret i prisen på færgen "Novorossiysk-Sevastopol". Transport af en vogn vil koste 26.700 rubler. Dette, ved den måde, en ganske loyal pris. Det er i øvrigt værd at bemærke en ting: Hvis færgen ikke er fuldt lastet, og derefter sende det kan blive forsinket.

Planer for fremtiden

Som jeg nævnte ovenfor, "Novorossiysk-Sevastopol" - damp, som ikke kun er et køretøj, og en anden måde at sikre halvøen alt hvad der er nødvendigt for at dens indbyggere til et fuldt liv. Det er af denne grund, er det planen at lancere adskillige flere sådanne fartøjer. De skal være mere rummelig. Hvis færgen "Petersborg", som flyver i øjeblikket, kan rumme 95 lastbiler, denne indikator for andre, skal større skibe være lig med 140 vogne. Hver af færgerne bliver nødt til at gøre for to kørsler om ugen. I alt vil det ikke være 10, og 40 flyvninger per måned! Således vil hver af færgerne fragte gods både fra Krim til fastlandet og tilbage. Og i øjeblikket - er den vigtigste opgave.

Men mange mennesker er interesseret i, hvad enten gå på Novorossiysk-Sevastopol retning af damp, som har til formål - passagertransport. I øjeblikket er denne idé er også under udvikling. Men der kan være i Novorossiysk gennem Kerch færge - færgen går kun en halv time, så du behøver kun at købe en billet i retning af Sevastopol til Novorossiisk, og kan tage på farten. Go Bus (baseret på tid på en færge) er omkring 8 timer - ikke så længe, ved den måde, som det fragtskib, som blev diskuteret ovenfor.