Optag Nürburgring. 5 hurtigste Nürburgring maskiner

For mange, Nürburgring - er ikke bare en lille landsby, og det samme navn racerbane beliggende i Tyskland. Det blev skabt næsten samtidig testede ryttere universel tyske Automobile Club i 1927. I øjeblikket er det spor er en perfekt base for sport piloter i GP2 kategori og DTM. Ud over de road test udført årligt motorveje bilproducenter, der er villige til at sætte en personlig rekord på Nürburgring. Om det, hvad mærke af biler har fået titlen på den hurtigste, vil vi fortælle dig i denne publikation.

Lidt historie

Oprindeligt nyurburgringskoy spor var ikke moderne og heavy-duty coatings. Og i kredsløbet selv bestod af kun fire "ringe". Det var en "United Loop» (Gesamtstrecke) med i de 28.265 km lange "Northern Loop" - 22,810 km (Nordschieife), «South Loop "- 7.747 km (Südschleife) og" Ring» Betonschieife, anvendes til warm-up drev biler før løbet.

Vi minder dig om, at det sted, de regelmæssige konkurrencer i auto racing "Formel 1" var bare "Northern Loop" af Nürburgring. Optegnelser om det, og sætte så berømte racerkørere som Michael Schumacher. Denne legendariske racer er stadig betragtes som den førende i antallet af titler og vinder Grand Prix i "F-1".

Den bemærkelsesværdige track "Northern Loop"?

Igennem hele sin eksistens, det spor flere gange ombygget og raffineret. I dag er det den mest eftertragtede blandt amatører til at blive involveret i løb på bilerne. Det er her, at piloterne ankommer årligt at ride med vinden på et professionelt spor.

Hertil kommer, de forsøger at gøre det i løbet af modtagelsen af turister, hvor du kan bruge ikke kun din bil, men hyre en professionel sportsvogn. Mange af de nytilkomne er 100% overbevist om, at med due diligence motion efterfølgende hjælpe dem med at etablere nye poster Nürburgring. Men ikke alle deres drømme, der skal opfyldes.

"Northern Loop", som det er

"Northern Loop" anses ikke blot den mest berømte, men også en af de længste baner i verden. Automatisk sporing selv er i en smuk placering blandt træer og skove. Dens bredde er omkring 8-9 m. Det indeholder pålidelige og høje kofangere monteret mesh. Ifølge mange fans af hurtig kørsel, dette kredsløb er med til at grundigt slibe kørefærdigheder.

Det er berømt for sin insisteren på piloter og uforudsigelig, hvilket resulterer i sporet modtaget en "talende" navnet Green Hell (oversættes som "den grønne helvede"). Samtidig det bruges ikke kun bilister, men også producenter af racerbiler, klar til at sætte en rekord for Nürburgring under prøvetur. Ifølge dem, er det denne rute tilbyder en chance for at vurdere den reelle mulighed for en racing køretøj. Ifølge foreløbige data, sporet 40 består af højre og venstre slår 33 i forskellige niveauer af kompleksitet.

Nürburgring mestre: hvem er de?

I løbet af sin eksistens, auto-tracking "Northern Loop" Jeg så en masse chauffører og køretøjer. Men mange af deltagerne i løbet, og det var ikke muligt at sætte rekord Nurburgring og forlade deres præg på historien om motorsport. Lad os huske de vindere, der gjorde det!

Så den dag i dag tilhører den førende position til en af de nyeste modeller af Porshe - Cayman GT4. Dette er en unik bil, der er udstyret med en kraftfuld 3,8-liters turbo motor, seks-cylindret motor med en kapacitet på 385 "heste", såvel som moderne mekanik.

På grund af sin interne entreprenørmaskine er meget manøvredygtig og let håndterbare. På grund af dette, er det i stand til at accelerere fra nul til 100 til 295 km / t på kun nogle 4,2 s. For ikke så længe siden, denne model vandt Nürburgring. Records, der op til dette punkt sat andre racerkørere, endelig blev slået. Auto bestået den kreds af "Northern Loop" på kun 7 minutter og 40 sekunder. Det er af denne grund Porshe rangeret første blandt de fem hurtigste biler Nürburgring.

De klareste ledere i kapløbet om hastighed 2 og 3 plads

Den anden plads placering i verdens hurtigste maskiner, testet på Nürburgring, biler besætte Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. På trods af at "Ford" kørte sporet i 7 minutter og 40 sekunder, kunne han meget vel være vinderen af løbet. Mindst, det er, hvad biler har længe været en favorit. Det påberåbte både producenter og bilindustrien eksperter verden over. Men hverken motor med en produktion på 550 hestekræfter eller den ergonomiske design af maskinen hjalp ikke i gennemførelsen af planen.

På den tredje linje, satte vi den Audi R8 V10, Zonda S og Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - det er virkelig en fantastisk sportsvogn model, udgivet af "Audi". Den er udstyret med en kraftig motor på 525 hk. a. og det har fuld drev.

På trods af den erklæring fra fabrikanten af ønsket om at overhale Porshe Cayman GT4, blev Nurburgring rekord ikke brudt. Frustrerende sportsvogn komme rundt i 7 minutter og 44 sekunder.

Ligesom den tid til at demonstrere sine fans og smuk Pagani Zonda S, udgivet i 2005. Porsche 911 GT3 RS fuldført løbet tre sekunder før. Som et resultat, dommeren fast kurset er 7 minutter og 47 sekunder. Men denne gang "Porsche" kom en sekund senere end "italiensk" med en 6,2-liters motor og en kapacitet på 640 liter. a. Lamborghini Murciélago LP 640 E-Gear.

Lukning linket i de fem øverste ledere af Nürburgring

På den fjerde plads blandt de hurtigste biler vi sætter sådanne legendariske modeller som BMW M3 GTS, den tidligere track på kun 7 minutter og 48 sekunder. Det er interessant, at "BMW" i mange år haft en førende position blandt de magtfulde sportsvogn (dette fremgår også af de tabel Nürburgring optegnelser præsenteret nedenfor).

Sidste plads i rækkefølgen tog den hurtigste bil Dodge Viper SRT-10 og Cadillac CTS-V. Husk på, at banerekord på Nürburgring i denne "amerikansk monster» Dodge med en 8,3-liters motor og en effekt på 500 hestekræfter var 7 minutter og 50 sekunder. Den anden amerikansk gigant Cadillac motor med 556 liter. a. Han holdt på sporet 9 sekunder senere (7:59).

Således er den ubestridte leder af løbet var det Porshe Cayman GT4, hvis tid for passage i den kategori af sportsvogne og kunne ikke "dræbe" de andre deltagere i rally. I øjeblikket er den førnævnte rekord Nürburgring, leveret af producenten "Porsche" ikke slået af nogen. Hvad var mestre i de foregående år?

Hvad er de - mesteren af løbet i 2013?

Den rigeste i år 2013. Rekorden betragtes løbet af denne tid formået at slå de tidligere poster i tre klasser i et løb på "Nordschleife". Et slående eksempel på de nominerede, der deltager for to år siden var "den italienske» Alfa Romeo 4C. Dette imponerende og smukke biler med kraftig turbo stand spredt i 4,5 sekunder til 250 km / t. Under løbet piloten af "Alpha" (bag rattet i en sportsvogn, denne gang sidder Horst von Saurma - kendte sports kommentator) formået at bringe deres egne køretøj for "loop" på kun 8 minutter og 4 sekunder.

En anden mindeværdig bil, sat en rekord i Nurburgring klasse elbiler blev Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Det er bemærkelsesværdigt, at denne model rejste et sæt afstand på kun 8 minutter med en lille hale. I dette tilfælde, bilen pilot endelig lykkedes at trykke på piedestal af ikke-udskiftelige til et vist punkt leder Audi R8 e-tron.

Førende i serielle hybrider blev "Tysk» Porsche 918 Spyder. Han formåede at overhale alle hans forgængere og fortsætte vejen i 6 minutter og 57 sekunder. Hans rekord i klassen af kommercielle og utilitaristiske maskiner sat Holden Commodore SS V Ute, som det lykkedes at få omkring en anden vinder - Audi R8 e-tron i halvandet minut.

Nürburgring rekord: de seneste mestre af sporet

I 2014, i den kategori af høj volumen sportsvogn vandt en sportsvogn Nissan GT-R Nismo. I 2013 har en tidligere version af modellen bestået sin bil sporing på kun 7 minutter og 8.679 sekunder. Og præcis et år senere, denne rekord japanske producenter formået at fastholde, selv om de forsøgte meget svært at slå ham.

I indeværende år, det lykkedes til debut samtidig slå rekorden for hastigheden af den nye bil Honda Civic Type R, som blev præsenteret i en serie af forhjulstræk køretøjer. Biler har kørt "Northern Loop" i 7 minutter og lidt over 50 sekunder. Dette er kun en lille liste over ledere, der allerede har formået at give sig til kende i det indeværende år. Men 2015 er først lige begyndt, så antallet af record indehavere vil også ændre sig. Vi håber, at denne gang Nürburgring banerekord vil overgå alle forventninger.