Selvfremstillet madlavning: trin-for-trin instruktion

Mange bilejere har ty til forskellige måder at indstille deres stålheste på for at forbedre deres udseende og tekniske egenskaber. Til en af sådanne metoder er det muligt at bære fremstilling af puffere. Det er helt muligt at udføre denne proces med egne hænder. Det er nok at have et sæt stampede hjulskiver, et nødvendigt sæt værktøjer og erfaring med håndtering af en svejsemaskine. Nedenfor er en trin-for-trin instruktion til udførelse af arbejdet og de nødvendige tips til at skifte skiver ved hjælp af svejsemetoden.

Razvarka - hvad er det?

Dette er det sædvanlige navn på stemplede diske, som udvides af visse handlinger. Bilen med disse hjul ser helt oprindelige ud, og ændrer også sit spor. Simpelthen sat, for at gøre brygningen - dette er at øge bredden af fælgen.

Det oprindelige navn på diske blev opnået på grund af omdannelsesmetoden, som er baseret på svejsning.

De givne tuningværker anvendes både på import og på indenlandske biler. Svejsning, med egne hænder på VAZ, er i stor efterspørgsel, da dette er en billigere måde end at købe nye drev med en bred profil.

parametre

Generelt afhænger størrelsen af bredden af profilen af fælgen af præferencerne hos bilens ejer og de strukturelle egenskaber ved selve bilens krop. Installation af for store fælge vil kræve ekstra arbejde med kroppen, f.eks. Montering af specielle foringer på hjulbuer, montering af et kropssæt og ændring af den buede del af vingen. I betragtning af råd fra folkemusik eksperter, en kant måling 13 inches kan udvides til maksimalt syv inches.

Alt arbejde med ombygning af diske skal ske med særlig omhu og opmærksomhed, da der ellers er stor sandsynlighed for simpelthen at beskadige disken.

Nødvendige værktøjer og tilbehør

Razvarka, lavet af egne hænder, indebærer brug af forskellige værktøjer og enheder. Så for at gennemføre processen har du brug for et målebånd og kalibrer, en bulgarsk (skære- og slibeskiver), en svejsemaskine, en boremaskine og to stemplede fælge. Derudover er det nødvendigt at have et metalark af samme tykkelse som stempling.

Egenskaber

Det er tilrådeligt at tage en ny disk til brygning, da den ikke har deformationer. Men hvis fælgen er underkastet en fælg, som var i brug, skal den være forrullet og slippe af med buler. I fremtiden vil dette ikke medføre problemer i fremstillingen af et udvidet produkt.

Sådan laver du selvkogning

Hele fremstillingsprocessen består af flere trin-for-trin-operationer, hvis kvalitet påvirker det endelige resultat. Hvis du har alle de nødvendige værktøjer og materialer, kan du begynde at arbejde:

• Den første metode er, at der er brug for to diske for at gøre en brygning. Den ene vil være basis for produktet, den anden vil tjene som et ekstra materiale. Fælgen er skåret af hovedet ved hjælp af en bulgarsk. Den samme operation udføres på den anden. Derefter er en del af førstehjulet monteret på bilen, og fælgen fra den anden er monteret på disken. Samtidig observeres alle størrelser og justering udføres. Derefter bliver overfladerne på skiven og fælgen forbundet med svejsning fra begge sider af leddene. I fremtiden bliver svejsesømmen slibet med en mølle, hjulet er malet.
• Razvarka, lavet af anden hånd, er mere økonomisk, fordi der kun er en skive på dette. Det skæres i halvt langs radiusen. Derefter fremstilles en strimmel af metal, målt i bredde og længde. Jo bredere strippen, jo bredere produktet vil være. Dens længde skal svare til diskens radius i skæreplanet. Metaldækket svejses til hjulet. Gradvist bøjning det i henhold til radiusen, lav en pletsvejsning. Efter den indledende installation og montering placeres hovedsvejsesømmen ved knudepunktet. Ved siden af dækket er svejset en del af disken, som blev skåret tidligere. Det endelige produktionsstadium er rensning af svejsesøm og maling, balancering.

Det skal huskes, at alle leddene af hjulelementerne først skal fjernes med en bulgarsk eller en fil af hængninger og også forkæles til en bedre søm.

Malingsprocessen

Anvendelsen af maling på diske er det endelige produktionsstadium. Pulversammensætning til dette er bedst. Rett før maling af plader rengøres fra gammel maling, korrosionsmærker og affedtet. Endvidere behandles de med en primer. De lader det tørre. Herefter kan du gå direkte til maleri. Det anbefales at anvende det i flere lag med en eksponering for tørring af de tidligere. Til sidst skal du anvende et lak. Med denne farvemetode vil malingen vare lang tid.

konklusion

Ved første øjekast synes udviklingen af diske med egne hænder en enkel måde at ændre bilens udseende på. Men på den anden side er der en ændring i hjulets tekniske egenskaber, hvilket påvirker løbehjulets og styrets ydeevne.

Med hensyn til fordelene ved denne modernisering er her meningerne af bilister forskellige - nogle er imod, og den anden er for. Modstandere af en sådan tuning som bilafbrydelse, lavet med egne hænder på bilen, bemærker, at hjulet bliver mindre pålideligt, bilen mister sin manøvredygtighed, og også belastningen på chassiset øges. Samtidig hævder deres modstandere, at disse produkter anvendes på racebiler og i deres essens ikke kan være mindre pålidelige.

Alligevel kan du kun lave dine egne konklusioner om, hvorvidt en cookie lavet af dine egne hænder passer til din bil eller ej. Og du kan kun være sikker på dette ved at installere disse elementer på din maskine.