FormationHistorie

Sovjetiske kosmonaut og videnskabsmand Valentin Lebedev biografi

Jorden - et sandkorn i forhold til det umålelige magt i universet. Utallige stjernehobe, mystiske planeter, farlige sorte huller - permanente indbyggere i verden, hvis vilkår er skadelige for jordboere. Plads og alt er forbundet med det, i århundreder tiltrukket og ophidset nysgerrige sind. undersøgelser og resultat forskning har været et stort kendskab til denne enorme og helt fremmed verden for os. Selvfølgelig, i dette område af udviklingen foregår kontinuerligt som muligt at lære lovene i kosmos for evigt. Folk, der har viet deres liv dette arbejde, selvfølgelig, som fortjener respekt. Det astronomer, kosmologer, astrofysikere og astronauter.

barndom Moskva

Lebedev Valentin Vitalevich - sovjetiske kosmonaut, ph.d., professor og mester i sport. Denne mand tjente trofast værdig sag rumforskning, så solidt forankret i historien om verdens plads. Verden Registrer tildelt nummer 70, og i henhold til den sovjetiske folketælling - nummer 29. Valentin Lebedev løbet af sin karriere lavet to flyvninger uden for Jorden en gang, og i ganske lang tid (mere end to timer), kom ud i åbne rum.

Fremtidig astronaut blev født i Moskva. hans fødselsdato er kendt: 14. april, 1942. Han blev bragt op i en almindelig familie. Hans mor - Antonina Fedorovna - arbejdede som revisor og hans far - Vitaly Vladimirovich - valgte en militær karriere. Sandsynligvis blev afgørelsen af drengen vælger denne modige erhverv påvirket af sin fars gener. Valentin Lebedev undersøgt i Naro-Fominsk gymnasiet nummer 4, hvorfra han dimitterede i 1959. På dette tidspunkt, besluttede den unge mand om forslaget vektor og prioriteter i livet og besluttede at vælge vejen til piloten.

Lang vej til rummet: begyndelsen

Orenburg Aviation School - det er et bevidst valg af fremtidige astronauter. Uddannelse der har gjort det muligt fyr til at etablere sig i tanken om rigtigheden af den valgte vej. Desværre, i disse dage det fandt sted omlægning og nedsættelse af de væbnede styrker i Sovjetunionen, har fundet sted så hyppige ændringer på dette område. Til sidst Aviation School, som fandt sted Lebedev træning opløst. Valentine har besluttet ikke at ændre drømmen og kom ind i Moskva Aviation Institute ved Det Naturvidenskabelige fly. Men undersøgelsen var ikke begrænset til den unge mand, og sideløbende begyndte at udvikle hård styring forretningsfly. Han fløj i sådanne indretninger som Yak-18, IL-29 mødte MI-1. Og til at starte med udviklingen af svævefly (KAI-12). Således Valentin Lebedev følte kraften i den metalliske fly, at undertrykke dem.

Arbejde på Central Design Bureau

Mens han stadig en studerende ved Moskvas Aviation Institute opkaldt efter S. Ordzhonikidze fyr indgav en ansøgning om optagelse på kosmonaut. Og i 1963 modtog han efter indstilling fra Institut for partiet gren. Det lyder overraskende, men i sovjettiden, var det ikke muligt uden en sådan støtte være berettiget til at arbejde i alvorlige organisationer. Efter eksamen fra institut, Valentin Lebedev fik tilladelse til at arbejde i den centrale Design Bureau. Denne organisation derefter ledet af den legendariske S. P. Korolov. Senere, i 1979, blev institutionen omdøbt og blev kendt som NPO "Energia". I denne organisation, Valentin Lebedev, hvis biografi har gjort sin afgørende vending, er gået fra almindelig ingeniør til seniorforsker.

I 1967, at en videnskabsmand involveret i ekspeditioner i det Indiske Ocean, organiseret i orden finde ubemandede rumfartøj "Zond", bruges til missioner til månen. Det følgende år, igen i Indien ingeniør førte en gruppe af eksperter, der tjente "Zond-5" - rumstationen om at kredse om Månen og den første til at levere høj kvalitet billeder jordboere af vores satellit.

Lebedev Valentin Anatolevich link tættere sine aktiviteter med kosmos og udvikling på dette område. Dette fremgår af yderligere milepæle i hans biografi:

  • Forbedret test af midlet til frelse for plads besætninger lander på vand og land.
  • Han deltog i prøveflyvninger for sådanne skibe som "Progress", "Union" af orbital station "Salyut" (fjerde til sjette).
  • Han arbejdede på kosmodrom "Baikonur" leder af den operative-teknisk gruppe.
  • Han var en instruktør og instruktør i Cosmonaut Training Center, hvor uddannet besætning "Soyuz" (4-9) til at flyve.
  • Udviklet dokumentationsprocedurer manuel docking og rendezvous, samt styre skibet og orbital station.

forberedelse Flight

Efter at have opnået den nødvendige erfaring, at gøre så forskellige aktiviteter, Valentin Lebedev var tæt på målet. I 1969 skelnes ingeniør fik adgang til særlig uddannelse. Hans enestående Home medicinsk bord efter omhyggelig og grundig undersøgelse af fremtidens astronaut. Dette skete inden for murene af en respekteret organisation, kaldet Institute of Biomedical Problems. I forbindelse med denne vigtige begivenhed i livet for Lebedev, han måtte afbryde deres studier i skolen af testpiloter. I løbet af undersøgelsen havde han at mestre afprøve fighter "MIG-15" og "Mig-21".

Efter intensiv forberedelse til rumflyvning (så længe en backup) viste Valentin V. fremragende resultater, så implicit blev indskrevet i jorden besætning.

Rejsen Lebedev første rum

Start flyvningen fandt sted i 1973, om vinteren (December 18). Valentin Lebedev var i "Soyuz-13" rumskib besætning som en flyvning ingeniør. Hans kaldesignal - "Kavkaz-2." Flyvningen var kortvarig - omkring 7 dage, men havde en stor videnskabelig betydning. Den omstændighed, at rumskibet var udstyret med et nyt system med teleskoper af mærket "Orion-2", har takket være den koordinerede arbejde af det nyeste udstyr og professionelle ingeniører begyndt den vigtigste astrofysiske observation af det ultraviolette spektrum i vakuum.

To år senere, efter at hans første flyvning Lebedev forsvarede sin afhandling om uddannelse af besætningen ved hjælp af uddannelse stativ og undervisningsteknikker, der fremmer det. Alt dette tidspunkt astronauten fortsætter med at arbejde i "Energi" NGO. Ph.d.-afhandling, glimrende forsvaret af ham, byder på en fundamentalt ny, forbedret kig på uddannelsen før de går ind i rummet. Særlig vigtig var de mest realistiske betingelser for deres realisering: stjernehimlen rum rendezvous nuancer docking, rum spor.

Flight ingeniør med kaldesignalet "Elbrus-2"

Den anden flyvning Lebedev, der blev afholdt i 1982 på plads kompleks kaldet "Soyuz T-5" (bortset fra ham, var der et sådant skib som et fragtskib "Progress" og orbital station "Salyut-7"), trådte i Guinness Book of Records varigheden af opholdet i rummet (mere end 211 dage). Flyvningen gik over i historien, ikke kun med hensyn til varighed, men også på grund af det faktum, at Lebedev i løbet af denne tid udført mange eksperimenter og gennemført et omfattende forskningsprogram. Interessant, havde denne mission flyvemekaniker ikke skiltes med kaldesignalet "Elbrus-2". Under flyvningen, Lebedev rumvandringer og opholdt sig der i over to timer. Som et resultat, blev han tildelt rang af instruktør-test kosmonaut af den første klasse.

Af den måde, en del af komplekset orbital station "Salyut-7", der er designet til videnskabelig, medicinsk og teknologisk forskning i et vakuum, er den nyeste model i denne serie.

Uvurderlige videnskabelige eksperimenter

I løbet af sine to rum ture talentfulde flyvemekaniker havde omkring tre hundrede af de nødvendige eksperimenter i forskellige områder af videnskab og teknologi. Mange af dem var enestående. Målt sammensætning af atmosfæren i nærheden af stationen, klaret vibrationsniveauer inden i rummet segment fremgangsmåder fremstilling af sterile biologiske prøver. Og endelig, for første gang i historien for Astronautics om bord på rumfartøjet dyrkede plante kaldet "Arabidopsis", der har gennemgået en fuldstændig udviklingsmæssige cyklus.

Desuden var det muligt at udvikle en metode til autonom kontrol "Salyut-7" rumstation for at opdage tektonik og geologiske strukturer på vores planet. Således blev det givet en antydning i hvilken retning er det nødvendigt at foretage søgningen efter olie, gas og polymetalliske aflejringer i Altai region.

Efter flyvningen, Valentin Lebedev fortsatte med at arbejde i tegnestuen og engagere sig i videnskabelige aktiviteter. For eksempel, i 1985 en ingeniør forsvarede sin ph.d.-afhandling om den metodologiske udvikling, fremme aktiviteterne i orbital systemer og øge deres effektivitet. Dette arbejde er blevet til en vis grad revolutionerende - det Valentin V. foreslog at optimere arbejdet i besætningen, befri den for unødvendig rutine, og foretaget justeringer til placeringen af skydning udstyr.

Valentin Lebedev: astronauten dagbog

Ud over videnskabelige artikler (193), som stadig tager deres udgangspunkt i de studerende på mange universiteter en specifik retning, Valentin V. skrev bøger. For eksempel, "Min Dimension" og "Materialer flyvning forskning ingeniør." Men disse værker blev skabt ved hjælp af materialer af den legendariske "Dagbog astronaut." Det unikke ved de poster, de ikke var til offentliggørelse, men blot at lufte deres følelser og følelser på papir. Ikke at være opmærksom på den stil, der er beskrevet astronauten dage før starten, under og være om bord på stationen. Bemærkelsesværdige ed givet af Lebedev selv lige før flyvningen. I det, han lovede ikke at varmt, ikke for at fornærme partner til at være ansvarlige for deres beslutninger og gives fuld drift.

Selvfølgelig er der et sted i dagbogen, og de følelser, astronauten måtte familien, moderen. Mellem linjerne er der en længsel efter en familie og verden. Også i post indeholder oplysninger om den fysiske vanskeligheder med at tilpasse sig udenjordiske betingelser: søvnløshed, kvalme, vedvarende hovedpine. Der var negative psykologiske faktorer - det var vanskeligt at etablere kontakt med en partner på grund af akkumuleret stress.

"Dagbog af en astronaut" først løfter sløret og viser hverdagen for disse mennesker, deres tanker og følelser. Disse optegnelser er meget lærerigt for dem interesseret i aktiviteter i rummet.

Awards har fundet helte

Enestående kosmonaut Lebedev Valentin Vitalevich ydet et væsentligt bidrag til rummet, astrofysik, navigation og geologiske undersøgelser. Denne mand virkelig viet sit liv til videnskaben, kunne ikke hjælpe, men vundet adskillige priser og insignier. Han søgte ikke at blive en berømthed, men bare høj kvalitet og med sjæl sit job. For eksempel, selv mens du er på ferie, kunne Valentin V. ikke være uden arbejde - sammen med sine elever, han gik til at hjælpe i opbygningen af den legendariske af BAM, som han har modtaget endnu en pris - "Til konstruktion af BAM" medaljen Desuden blev astronauten tildelt følgende titler og mærker af forskel:

  • "Sovjetunionens Helt" (to gange).
  • IV grad Order "For Merit".
  • Leninordenen (to priser).
  • "For fortjenester i udforskningen af rummet" - en medalje.
  • Fransk astronaut modtaget bekendtgørelse af Æreslegionen.
  • Hædret Worker of Science.

Hertil kommer, som allerede nævnt, blev hans fly opført i Guinness Book of Records, den Moskva kosmonauter Alley er en buste af den herlige flyvemekaniker, Valentin V. er æresborger i mange russiske byer, især Naro-Fominsk. Og NASA har foreslået at gøre Lebedev æresborger i staten Texas for et væsentligt bidrag til udviklingen af Astronautics. Endelig er et af de mindre planeter opkaldt efter den talentfulde videnskabsmand - blev det besluttet af Den Internationale Astronomiske Union.

Lidt om hans personlige liv

Som for privatlivets fred Valentina Vitalevicha Lebedeva, alt er stabil - det har længe været gift med en smuk kvinde tæt på ham både i ånd og professionelle vilkår (også ingeniør). Lyudmila Vitalevna, astronaut kone, er i øjeblikket i pensionering i status af pensionist. Parret har en søn født i 1972 - Vitaly V .. Han arbejder som advokat.

Parret Lebedev har et barnebarn og barnebarn Anastasia Demid. Valentin V. og hans familie bor i Moskva.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.