Stater, der ikke har adgang til havet: det er vanskeligt at

Adgang til maritime handelsruter har altid været betragtet som en af de vigtigste elementer i en magtfuld stat. Næsten de fleste af alle de krige i menneskehedens historie, var for adgang til kysten. Med fremskridt inden for teknologi og ændringer i strukturen af trafikken spændinger mellem stater på grund af manglende adgang til havet er meget reduceret, og staten er ikke indlandsstat, ikke føler sig isolerede. Hertil kommer, at konventionen om havret garantere alle stater ret til at have sin egen flåde og brugen af de oceaner af vand. Som regel lande, der ikke har deres egen adgang til havet, sælge retten til at bruge deres flag kommercielle rederier, der således spare på skatter i de udviklede lande. For stater, ret til at sælge det, provenuet er ofte en stor hjælp.

FN til at beskytte interesserne for

Internationale traktater, FN-pagten og den erklæring om navigation udligne alle stater ret til at bruge det åbne ocean ressourcer, men det fritager ikke dem fra behovet for at indgå særskilte kontrakter for retten til at bruge havnene i nabolande uden adgang til havet.

Stater, der ikke har adgang til havet, som ligger på fire kontinenter. Samtidig fleste af dem, i Afrika. Her er listen:

• Botswana
• Burkina Faso (tidligere kendt som Øvre Volta);
• Burundi;
• Republikken Zambia;
• Republikken Zimbabwe;
• Kongeriget Lesotho;
• Republikken Malawi;
• Mali;
• Republikken Niger ;
• Republikken Rwanda;
• Kongeriget Swaziland;
• Uganda;
• Centralafrikanske Republik;
• Tchad;
• Føderative Demokratiske Republik Etiopien.

Alle afrikanske stater er ikke indlandsstat, falder ind under FN-klassifikationen i den kategori af udviklingslandene og har alvorlige problemer med niveauet for levende af befolkningen. Det er klart, at manglende adgang til de vigtigste trafikårer har også indflydelse på deres trivsel.

I 2011 som et resultat af folkeafstemningen om Sudan, som har porte ved Det Røde Hav, adskilt sydlige provinser, dels arvet fra den sidste navnet på den stat. Stater, der ikke er indlandsstater, det var en mere. det væld af oliefelter tillader dog os at håbe på en bedring af det sydlige Sudan efter en konflikt med sin nordlige nabo. Regeringen indgik den østafrikanske Union, som vil lette adgangen til transportforbindelser.

Den største stat er ikke indlandsstat, findes i Afrika - er Etiopien, befolkningen i hvilket er 93 millioner mennesker, og Uganda, med en befolkning på 34 millioner mennesker.

Etiopien havde sin egen port på Røde Hav indtil 1993, men efter folkeafstemningen og adskillelsen af Eritrea, mistede sin status som en maritim magt. Det er værd at bemærke, at for Eritrea adgang til en af de vigtigste transport havene var fuldstændig ubrugelig. Landet producerer lidt, og regeringen er så korrupt, at størstedelen af befolkningen foretrækker at flygte til Europa tværs over Middelhavet, med risiko for liv.

Hvad tilstand er en indlandsstat i Sydamerika?

På det sydamerikanske kontinent, på trods af den enorme kyststrækning, er der to stater, berøvet sine egne havne.

Bolivia mistede sin kystnære område i 1883, da de chilenske tropper, støttet af Storbritannien, der er knyttet provinsen Tarapaca og Arica, som var strategisk vigtige forekomster af salpeter. Siden da har landet blevet frataget adgang til havet, indtil 2010, hvor en kontrakt blev underskrevet mellem Bolivia og Peru, giver leje en lille plot til opførelse af den bolivianske havn. Endvidere Bolivia er den eneste stat uden at have låst, men har samtidig sine flådestyrker.

Den anden land uden eget hav kyst er Paraguay, som er beliggende i hjertet af kontinentet. Han hævdede aldrig at have adgang til havet. Det meste af landet er tørre jord, mindre - tætte tropiske skove. Paraguay har dog en stor fordel i forhold til andre lande uden havne. Langrend kører den næststørste kontinent - floden Parana, som løber ud i Atlanterhavet. Selvom Ocean Shipping er kun mulig i den nedstrøms i en afstand af 640 km fra havet, kan i midten naturligvis bruges af små skibe og både.

Hvad tilstand er en indlandsstat i Europa?

I Europa disse stater 16. Ligesom resten af kontinentet, de har en lang og vanskelig historie om kampen for at få adgang til havet. På trods af, at alle disse kampe spilles af dem er denne mangel følte ikke så akut i begrebet et forenet og fredeligt Europa.

Her europæiske lande, der ikke har adgang til havet:

• Østrig;
• Kongeriget Andorra;
• Republikken Belarus;
• Vatikanstaten;
• Ungarn (ved hjælp af de kroatiske havne på Adriaterhavet);
• Kosovo;
• Fyrstendømmet Liechtenstein ;
• Storhertugdømmet Luxembourg;
• Moldova;
• San Marino;
• Serbien;
• Slovakiet;
• Tjekkiet;
• Det Schweiziske Forbund.

Fredelig sameksistens og godt naboskab principper tillader de europæiske lande til at samarbejde på et meget højt niveau. For eksempel, Tjekkiet har en aftale med Polen om brug af havnen i Stettin.

Tøroffset Centralasien

Mange asiatiske lande, der ikke har adgang til havet, som ligger på det område af CIS. Republikker i det tidligere Sovjetunionen mistet adgangen til havet på grund af sin uafhængighed. I mellemtiden har Rusland forpligtet sig til at give adgang til sit dybt vand transportsystem lande med adgang til Det Kaspiske Hav. Dette gør det muligt for Iran, Aserbajdsjan, Kasakhstan og Turkmenistan til at holde deres skibe i Østersøen og Sortehavet. Sådan passage er muligt gennem et komplekst system af kanaler og vandværker konstrueret under Sovjetunionen.

Situationen i Sydøstasien, forværret af komplekse og modstridende relationer mellem landene i det indre af kontinentet, og transitlande. Samtidig, Mongoliet, for eksempel på grund af de venskabelige forbindelser med Den Russiske Føderation har sin egen store handelsflåde.

Her er en liste over lande i Asien, som ikke har nogen kysten:

• Aserbajdsjan;
• Republikken Armenien;
• Den Islamiske Republik Afghanistan;
• Kongeriget Bhutan ;
• Republikken Kasakhstan;
• Kirgisiske Republik;
• Laos Demokratiske Folkerepublik;
• Republikken Mongoliet;
• Forbundsrepublikken Nepal;
• Republikken Tadsjikistan;
• Republikken Turkmenistan;
• Republikken Usbekistan;

Bortset står delvist anerkendt Republikken Nagorno-Karabakh, som er blevet årsag til uenighed mellem Armenien og Aserbajdsjan. Nagorno-Karabakh er også frataget adgang til havet.

Separat er det nødvendigt at nævne nogle få lande har en kontroversiel status, men berøvet adgang til havet - det er Republikken Sydossetien og Trans-Dniester Republik. I forbindelse med den omstridte status og ulmende konflikt vil Dniester Republik være svært i den nærmeste fremtid for at få adgang til havet, da Ukraine blokerer republikken.