Udvidet motorkøretøjsansvarsforsikringer - det DSAGO (frivillige forsikring): vilkår, fordele og ulemper

En gyldig ansvarsforsikring er en forudsætning for anvendelse af bilen. Indenlandske bilister trygt skelne mellem en politik med tvungen motorkøretøjsansvarsforsikringer, som garanterer beskyttelse af berørte personer, og den politik Hull, som kompenserer for den skade, uanset hvem var synderen af ulykken. I øjeblikket er det ved at vinde momentum tredje mulighed ansvarsforsikring - udvidet forsikring CTP. Det kaldes også en frivillig avtograzhdanki - DSAGO. Lad os se, hvad funktionerne i denne pakke, og hvad er dens fordele.

ubegrænset CTP

Standard avtograzhdanki politik har sine begrænsninger, der dækker tab. Ansvarsforsikringens garanterede beløb af staten og kan ikke øges uden yderligere tjenester. Derfor, i alvorlige tilfælde, hvor store skader blev bevist ved retten, synderen skulle betale til offer for sin egen lomme. Den samme bestemmelse findes i den borgerlige lovbog art. 1072, hvorefter det var ansvarlig for en ulykke har det fulde ansvar for fjernelse af skaden. I dette tilfælde en speciel version af CTP hjælp. DSAGO giver dig mulighed for fuldt ud at kompensere ofret på grund af stigningen af den forsikrede grænse. Der er en lignende forsikring dyrere, men det har mere dækning. Mængden af betalinger for CTP udvides op til 15 millioner rubler. Derfor, hvis du ikke er tilfreds med den standard pakke af auto erstatningsansvar, og du vil have mere, kan du sørge for udvidet forsikringsdækning. CTP gælder især for begyndere, for nylig sad til et hjul.

Mange virksomheder tilbyder udvidede pakker, som er inkluderet i de statister. Avanceret CTP tyveri vil modtage kompensation i tilfælde af biltyveri. Erfarne bilister, problemfri oplevelse, der overstiger tre år, kan ikke noget problem at udstede ansvarsforsikringens uden ekstra ydelser - køreoplevelsen er en pålidelig garanti for, at selv i tilfælde af en ulykke skaden vil være minimal.

Funktioner DSAGO

Udvidet forsikring CTP er karakteriseret som følger:

• DSAGO er en integreret del af ansvarsforsikringens politik. Uden obligatorisk avtograzhdanki ikke muligt at foretage en frivillig pakke om ansvarsforsikring;
• de samlede omkostninger, de grundlæggende krav og mængden af obligatoriske betalinger, der er etableret af repræsentanten for forsikringsselskabet;
• mens motorkøretøjsansvarsforsikringer udvidet fordele sker først efter grænsen for lovpligtige ansvarsforsikring er opbrugt.

Hvad er fordelene DSAGO?

Frivillig forsikring har en række fordele i forhold til standard "avtograzhdanki":

• forsikring sag på frivillig bilforsikringer er identisk med CTP;
• af DSAGO betalinger begynder først, når obligatoriske avtograzhdanki ikke kan dække omfanget af de skader;
• ubegrænset antal mulige fordele, værdien har kun en begrænset grænse for erstatning.

Skrog og skadevolders

Chauffører skal huske at skroget og DSAGO - diverse forsikringer. Det, der forener dem er, at han og den anden dokument er frivillige typer af forsikringer. Forskellen er mere markant. DSAGO er en mere udvidet version af standarden bil ansvarsforsikring - betalinger på denne type forsikring udføres til gavn for dem, der berøres af politikken ejerens handlinger. CASCO forsikring beskytter bilens ejer, uanset hvad der blev beskadiget.

Hvor udstedt DSAGO

Udvidet motorkøretøjsansvarsforsikringer kan udstedes i ethvert forsikringsselskab, og mange af dem tilbyder at udstede frivillig avtograzhdanki med valgfri forsikring pakke. Dette er til gavn for den forsikring, og for kunden. Forsikringsselskabet modtager en stor mængde af forudbetaling og kunden, i tilfælde af en ulykke, ikke behøver at køre rundt til forskellige forsikringsselskaber og indsamle yderligere dokumenter - betaling på grundlæggende og avanceret politik vil blive båret af en og samme organisation. hvis ansvarsforsikring er udstedt via "enkeltstof" udvidet CTP kan købes i enhver nærliggende klausul forsikring.

Hvilke dokumenter der er påkrævet til registrering DSAGO

For tilmelding CTP forbedret forsikringspakke bør forberede følgende dokumenter:

• den nuværende politik for forsikring bil ansvarsforsikring, da det ikke viser sig at problemet uden yderligere CTP;
• dokumentere bekræfter registreringen af køretøjet;
• kørekort fra ejeren af auto eller fuldmagt til at styre køretøjet;
• bilejeren pas.

Hvad bestemmer størrelsen af betalinger

Om, hvor meget det koster CTP udvidet i den endelige version, kan du se en repræsentant for forsikringsselskabet. Type af endelige betalinger til den forurettede er afhængig af kontoen eller ignorere køretøjets slid. I dette tilfælde, hvis der er en aftale om, at den procentvise andel af afskrivninger tages i betragtning ved beregningen af betalinger, vil den endelige kompensation være betydeligt mindre. Mere rentabelt at gøre ud af en anden type forsikring, hvor slid og ælde ikke vil blive overvejet.

Hvordan til at beregne DSAGO

Beregn CTP i den udvidede version af deres egen, vil ikke fungere. Det maksimale beløb for transaktionen, vil afhænge af en række yderligere kriterier, en komplet liste over hvilke forsikringsselskabet sæt. Blandt de vigtigste kriterier:

• TC karakteristika;
• livsforsikring;
• begrænse mængden af forsikringsdækning;
• anciennitet og alder føreren;
• liste af yderligere tjenester.

På grundlag af de indsamlede oplysninger, forsikringsselskabet sætter sine egne takster for forsikringspakke. For eksempel er den mindste udbetaling er 300 tusind. Rubler forpligter bilist politik DSAGO slutte med et første bidrag i 1200-1800 rubler. Den gennemsnitlige chauffør, forsøger at beregne CTP i den udvidede version, indeholder udbetaling på cirka halvanden million, der forpligter ham til at betale "dobrovolku" med en hastighed på op til 6 tusind. Rubler om året. I dette tilfælde betyder bonussystemet på DSAGO ikke anvendelse! For at hjælpe bilisterne på mange websteder af forsikringsselskaber lagt online regnemaskiner på DSAGO, hvorigennem du kan lære den omtrentlige pris for en sikkerheds-pakke.

Gør DSAGO for begyndere

Chauffører, der for første gang har sat sig bag rattet i din egen bil, kan mulige situationer på vejen forårsage en rimelig bekymring. De fleste bilister er bange for at komme ind i en ulykke, og på grund af dette ingen er immune. Men på hans handlinger efter ulykken, Cubs tænke sjældent. I mellemtiden er det det første skridt af driveren vil afgøre, om det vil betale erstatning, og om det vil genoprette bilen. Det er grunden til chaufførerne ikke kan modtage kompensation - på grund af manglende opmærksomhed på vilkårene for forsikring, selv i princippet alle ofre har ret til forsikring erstatning.

På grund af, hvad chaufførerne er ikke længere berettiget til forsikring? Overvej de mest almindelige nybegynder fejl.

• Medlem af ulykken selv forlader ulykkesstedet til referatet.
• Bil ejer overtalt offeret til at afgøre sagen uden papirarbejde.
• Chaufføren gendanner maskinen for egen regning, og først derefter beder om betaling.

Alle disse tiltag gør det umuligt at fortsætte behandlingen i forsikringen erstatning.

Hvordan er betaling af penge

Hvis driveren er korrekt udformet en ulykke, og forsikringsselskabet aftalt til erstatning, er den endelige betaling afholdt i fem dage. I de afsidesliggende regioner i Rusland, er denne periode forlænges med femten arbejdsdage. For forsikring forsikringsselskabet skal give en specifik liste over dokumenter. For synderen af listen over værdipapirer ulykken er som følger:

• ansøgning;
• duplikere eller originale ansvarsforsikringens politik;
• kopi af kørekort og en fuldmagt (hvis føreren kørte en udenlandsk bil);
• certifikat fra den lokale afdeling af færdselspolitiet af stedet og tidspunktet for ulykken registreret med angivelse af identificerede skader.

Skadelidte er også forpligtet til at levere til forsikringsselskabet en obligatorisk liste over dokumenter, og hvorefter der vil blive taget beslutning om vurderingen af kompensation. De er:

• ansøgning om forsikring kompensation (prøven kan tages på forsikringsselskabets hjemmeside);
• kopi af passet;
• et dokument, der bekræfter deltagelsen i et trafikuheld;
• dokumenter til bilen;
• formular-meddelelse om ulykken;
• kopier af de minutter (hvis kompileret i en ulykke).

Dokumenter, der indgives på det nærmeste kontor i dit eget forsikringsselskab.

Naturlig kompensation for CTP

I øjeblikket bliver langt størstedelen af ejerne af de berørte køretøjer ikke få pengene på hånden, og blot gendanne din egen bil på bekostning af forsikring. On-art i betalinger stort set alle private førere af vores land. Ifølge innovation vil skadelidte ikke modtage penge til reparationer på sine hænder - i stedet, vil bilens ejer blive bedt om at reparere bilen i den nærmeste servicevogn centrum. Med hvilke midler man vil genvinde bilen - ejeren bør ikke være interesseret. Hele ansvaret for kvaliteten af bilreparationer er på forsikringsselskabet. Det var hende, der vælger tjenesten, indgår en kontrakt med det og overfører pengene til reparationer. Berørte bilejer kan kun vælge den mest hensigtsmæssige løsning for afstanden til den periode, bil service og reparation. Hvis afstanden til den nærmeste tankstation er meget stor, eller i regionen er ikke muligt at reparere denne bilmodel, vil et forsikringsselskab træffe beslutning om økonomisk erstatning for CTP. Bilen ejer vil modtage pengene i tilfælde af total ødelæggelse af maskinen.

Som det kan ses, den udvidede forsikring ansvarsforsikringens løser mange problemer og helt fjerner den skyldige part pligt til at yde erstatning under en trafikulykke. Særlig relevant DSAGO er for nybegyndere chauffører, som tilbyder at udstede forsikring ansvarsforsikringens med yderligere dækning umiddelbart efter at have købt bilen.