Alexey Bakulin "Volgabas" får til markedsledere

Det russiske bus markedet åndede en tur til det bedre - faldet er aftagende, og i maj, er salget endda formået at vise en betydelig vækst. Og selv om stabilitet er stadig langt fra krisen har allerede vundet de indenlandske producenter, som styrkede position og udskiftede de udenlandske konkurrenter.

Det bedste resultat tilhører samme "Volgabasu" under ledelse af Alexey Bakulin - ved udgangen af maj 2016 sin markedsandel steg formere sig og kom tæt på top tre.

Ambition Alexey Bakulin

Generaldirektør for "Volgabas" koncern Alexey Bakulin har sat et ambitiøst mål - at producere 500 busser om året. På trods af den vanskelige markedssituation, virksomheden konsekvent gennemfører planlagte hvis bussen 162 blev udgivet i 2014, så i 2015 - allerede 238, og i I halvdel af 2016 - 196 enheder.

Hvert år geografi forsyninger Ltd GK "Volgabasa" er stigende, og de gjorde dominere i nogle storbyområder. For eksempel, i St. Petersborg allerede ply Volga 500 busser, og levering af færdige yderligere 70 stykker.

Virksomheden er aktivt et program for import substitution. For nylig, materialer trim, sæder, vinduer, døre og andre komponenter leveres fra Tyrkiet og Vesteuropa. I dag, næsten alle detaljer "Volgabasov" gør i Rusland - undtagen måske motoren.

"Bus motorer virkelig smertefuldt problem for vores branche - sagde generaldirektøren for OOO GK" Volgabas "Alexey Bakulin. - gas forsyning forbrændingsmotor kun få virksomheder: MAN, Mercedes, YUCHAI. Vi forsøgte alt og kom til den konklusion, at motoren Yuchai er bedst egnet til drift i Rusland "(information http://vlg-media.ru/transport/volgabus-strategija-rosta-54943.html).

En af de trumfer i selskabet er en satsning på ukonventionelle brændstoffer og innovation. Kun halvdelen af modellerne i "Volgabasa" linje kører på benzin og diesel, og resten - til naturgas. Og Alexey Bakulin til hensigt at udvikle denne retning - virksomheden fortsætter med at udvikle busser på alternative brændstoffer, og det handler ikke kun om gas.

"Volgabas" tilføjer hastighed

Det forgangne år 2015 viste sig at være svært for branchen - opfølgningen blev solgt kun 8880 busser (-23,5%). Af de 16 producenter af denne form for transport vækst viste kun to - Bashkir plante NEFAZ og "Volgabas". Og hvis den første ikke i år til at styrke sin position, Volga producent fortsætter med at tilføje momentum accelereret tempo.

I år er situationen mindre stressende, men de kørende processer for omfordeling af markedsandele mellem indenlandske producenter ikke stopper. Således fortsætter den med at miste kunder på lang sigt leder - PAZ. I 2015 har salget faldet med 23,6% i januar-maj i år - med 14% (data for "AUTOSTAT info"). Som et resultat, at andelen af "Pavlovsk bus" på markedet den 1. juni faldt fra 49,6% (sidste år) til 44,4%.

Andenpladsen på lyase som er afholdt i maj, 20,6% af markedet, den tredje - den NEFAZ, hvis andel faldt en smule (til 10,9%) i sammenligning med, hvad det var sidste år.

Men for "bronze" med Bashkir anlægget er klar til at satse firmaet Alexey Bakulin, som vokser med det klare foran konkurrenterne. Volzhskaya selskab viser i dag et imponerende spring på markedet blandt indenlandske producenter. Hvis markedsandelen var en beskeden 0,2%, men dette år i maj sidste år - 8,1%.

I januar-maj, solgte selskabet 135 busser (+ 84,9%) - har været med til at levere 'Volgabas "i Orenburg, Togliatti, Moskva indfødte Volga, Volgograd, og en række andre områder.

"Volgabas" - bussen fremtidens

Eksperter forudser, at dette år mængden af salg af busser stort set uændret, beløber sig til 8700 enheder. Men det er, med forbehold af at opretholde tilstanden af markedsincitamenter - fordi dette år, som før i tiden, vil den vigtigste drivkraft for vækst forblive kommunale og statslige ordrer. Og her firmaet Alexey Bakulin gode udsigter - "Volgabas" involveret (og uden held) i alle buddene, der er annonceret på busser levering i Rusland.

En del af den stigende popularitet af Volga busserne i regionerne - et resultat af kundernes virksomheder. "Selskabet" Volgabas "reagerer hurtigt på anmodninger fra førere og passagerer, - siger Alexey Bakulin. - I det forløbne år har vi lagt de Volgograd-regionen polunizkopolnye busser. Pensioneret klagede yderligere skridt i kabinen. Guvernøren støttede passagererne er blevet tildelt yderligere finansiering. Og fabrikken i år har sat regionen helt lavtgulvsbusser. "

Hertil kommer, at selskabet Alexey Bakulin "Volgabas" - til en aktiv deltager af staten programmet stimulere efterspørgslen efter gas busser. I år har Ministeriet for Industri udvidet sin indsats, der skaber et godt grundlag for markedsføring af NGV linje selskab.

Mens "Volgabas" holder stærk fjerde plads på markedet, men agter ikke at stoppe der. CEO Alexey Bakulin afhængig af så populære i dag indenlandske innovation - det nyligt introducerede den første premierminister i Rusland Dmitry Medvedev, og derefter præsident Vladimir Putin ubemandede chassis, på grundlag af hvilke det er planen at skabe en række transportmodeller.

Ifølge Alexey Bakulin, betyder "Volgabas" ikke skabe en ubemandet bus. "Vi ønsker ikke at gå ned ad en sti, der allerede er vedtaget i de forskellige lande. Vores opgave - at frigive den første bus i bymiljøet", - understregede han.

Det er muligt, at nye ubemandede busser vil bære besøgende på VM 2018 efter et par år. Men selv om, i modsætning til alle forventninger, ikke sker, har Volga virksomheden allerede gjort en seriøs bud på lederskab. På grund af sin strategi vægtige innovation base og stabil vækst, at komme ind i de tre øverste ser kun et spørgsmål om tid spillere.