Bedste trække tov til en SUV: gennemgang af modeller, funktioner og anmeldelser

Sammen med den tændrørsnøgle, skal en række værktøjer og reservehjul i bagagerummet være reb til bugsering. SUV er helt nødvendig ting. Men problemet er, at de traditionelle linier, som hver dag er i bilen støvle til tunge off-road biler er ikke egnede. Den gennemsnitlige SUV er let at rive-store kabler, der er designet til to tons. Lad os lære at være et slæbetov for off-road og hvordan du vælger den.

Bugsering strop til SUV'er: du har brug for at vide?

Disse kabler er forskellige fra linjerne for personbiler. Ved valg er ikke nødvendigt at følge den klassiske ordning og erhverve anordning, som overgår køretøjets vægt er 1,5 eller 2 gange. Selv produkter, der sælges i butikkerne, og er designet til 2-3 tons, vil nemt blive revet fra én akavet bevægelse. Ved bugsering op ad bakke eller i en lille off-road, hvor bilens hjul er nødt til at overvinde selv mindre forhindringer såsom kabel vil ikke være effektiv. Han vil bryde et eller andet sted i midten mellem bilerne. Og det er det bedste, der kan ske. I værste fald, på grund af den dårligt syet løkker krog fastgjort til enden linjer, flyve væk i forreste eller bageste bilrude. Måske vil det ikke forårsage en ulykke, men afbrød krogen for slyngen ikke længere binder. Vi er nødt til at gøre knuder indstille forskellige metal inventar, en upålidelig fiksering er mange gange øger risikoen.

Bogstaveligt talt hver reb fra butikken i op til 3-4 tons, bugsering tunge SUV'er ikke passer. Ja, nogle gange markedet kan finde en virkelig pålidelig løsning. Men det er en meget sjælden sag. Derfor skal slæbe reb købes for en SUV, så sikkerhedsmarginen var større end omkring 2,5-3 gange. For bilen, hvis vægt er fra 1,5 til 2,5 tons, er det bedst at købe løsninger, der er designet i mindst 5 tons. Men i dette tilfælde er ukendt oprindelse slynge, som sælges i autoværksted, ofte banale ikke matcher de specifikationer, der er angivet på emballagen.

Således for eksempel, vil de standard 5 tons produkt bryde, hvis den kraft, der påføres den op til 3 tons. Sjældent sådan rem kan modstå en belastning på 4 tons. Kun få produkter fra kendte mærker faktisk er i stand til at modstå belastningen, som producenten er angivet i specifikationerne. Egnet trække tov til en SUV - den er beregnet til 8 tons og derover. Hvad angår priserne, den er fremstillet under pålidelig og høj kvalitet indenlandske mærker kabel, kan købes til en pris af tusind rubler.

Disse stropper kan ikke kun trække tunge køretøjer men selv forsøger at trække fast i en sump monster trucks. Dette bør ske så omhyggeligt som muligt, eller i spænding. Så du gemmer strukturen af linjerne. Med god gennemprøvet kabel af denne type kan trækkes ud af en fem-ton maskine snavs. Egenskaberne for de slynger bare rolig. Hvis det ikke kører ned, kan det modstå selv konsekvenserne af skødesløse kørsel, efterfulgt af ryk og alle de andre problemer.

På valg af kabel til SUV'er

Som du kan se, du har brug for særligt udstyr til anvendelse off-road. Nedenfor ser vi på, hvordan man vælger et slæbetov for en SUV. Efter alt, er der mange punkter, som bør bemærkes.

Længden har en værdi

Jo længere linjer, jo bedre effekt. Et sådant kabel gør det muligt at udføre manøvrer. Der er muligheder for indgangen til marmelade maskinen. Men for nem bugsering en lang trække tov til en SUV til noget. Hvis linien længde på 6-7 meter, vil det skabe nogle problemer, når du kører i byen. Og i off-road betingelser på denne længde vil være vanskeligt at komme ind i svingene.

Den optimale længde -. 4-6 M Det er fuldt tilstrækkeligt til at løse de fleste af de problemer, der kan ske med en jeep rejser eller trofæ-raid. Slynger 6 meter ville være nok selv til at trække bilen ud af sumpen. Dette er ideelt for bugsering på skovområder og på veje til biler.

monteringsmetode

Forskellige produkter har forskellige måder at fiksering. At vælge et slæbetov off-road - det er ikke kun længden, men også fikseringen. I dag byder på et par typer af monteringsløsninger. Hver af dem vil blive betragtet hver for sig.

Loop-loop

Alt her er mere end netop det. På hver af de to ender af linierne har en løkke, som er fastgjort til øjet, eller fastgjort med en klemme. Det er også muligt at tilslutte via kroge. Den daglige drift af sådanne linjer ikke bliver for komfortabel og praktisk, men i mangel af veje er den bedste løsning.

Hvis de er tilgængelige, der er pålidelige høj beslag, processen med fastsættelse kablet og bugsering vil ikke forårsage vanskeligheder. For at installere sådanne bugserkablet, uden brug af værktøj. Alt nemt gøres i hånden.

Loop Hook

Det er ikke for populær mulighed, men på trods af forekomsten af svage - meget praktisk. Hvis køretøjet er udstyret med en bred øje (og bedre hardware til at udføre gennem beslaget), derefter som et trækkende køretøj kan anvendes med et lille øje med en lille diameter. I sådanne øjne beslaget ikke er indstillet, og den klassiske krog vil gå til fulde. Det er nødvendigt at bemærke en advarsel - bedre kun at købe dyre og kvalitetsprodukter. Ofte krogene er ikke mindre kvalitet end den faktiske slynge. Hvis du køber et kabel med en krog på markedet, eller i en butik, er produktet ikke bære belastninger og razognetsya. Men da det vil afhænge af krogen materiale. Under alle omstændigheder fortsat være meget vanskeligt at trække.

Hook Hook

alt er simpelt her. Anmeldelser siger det er den mest alsidige løsning. Det skal forstås, at krogen vil gå langt i alle øjne. Så på de terrængående køretøjer den generelle øje. En krog med en lille kursus "sprog" kan ikke komme ind. Den kan nemt passer ind i beslaget.

Det er dog ikke nødvendigt at komplicere situationen - det er et tab af pålidelighed. Nemmere at købe en dyrere, men ligner rebet. For køretøjer med standard øjer sådant produkt er den perfekte løsning.

Beslag-løkke

Her, i den ene ende af sløjfen, og den anden er den samme sløjfe, men udstyret med en høj kvalitet beslag. En sådan udførelsesform kan også købes. Men meget mening i dette, som de siger anmeldelser.

Staple-clip

Dette er sandsynligvis den bedste mulighed for alle. Den leveres med to sikre sløjfer, der indeholder det samme anstændig klip. Ofte er sådanne produkter i butikkerne ikke er opfyldt. Fås i snatch og træktove rigning specialiserede virksomheder eller planter.

Denne metode til montering er specielt god til off-road bil, da det ikke kun kan bruges til at trække det fastklemte maskine, og det ikke har problemer med forbindelsen / frakobling, men også pålideligt trække bilen.

materielle linjer

Overvej de materialer, som tovet er fremstillet til off-road køretøjer. Typer af sort - fra metal til plast. Anmeldelser sige, at metal stropper er ikke også komfortable som bugsering. Som ryk i kablet og metallet ikke anvendes. Metal ikke strække sig, og derfor er al den energi overføres til den bil, der trak sig ud. Energi overføres til store, dens anvendelsesmuligheder - øjeblik. Ofte trak øjne, pause og scatter i forskellige retninger hæfteklammer er trukket ud kofangere og andre kropsdele. Bugsering er mulig, men et gennembrud vil være mere alvorlig.

Hvis kablet brister, kan det medføre skader ikke kun køretøjer, blandt hvilke er faste, men bilerne på de tilstødende bands og de mennesker, der er tæt på. Det er bedre ikke at udsætte sig selv for unødvendige risici, og køber kun det stof eller den syntetiske udgave.

Hvad et slæbetov er bedre?

For at opsummere. Nu ser vi, at det optimale valg - en slynge lavet af syntetiske materialer, der er designet til en belastning på 5 tons og derover. Anmeldelser siger, at de mest succesfulde variant af fastgørelse - klip-klip.