Moderne tuning "Fields" 21213

For ejeren af tuning "Fields" 21213 er en manifestation af deres hengivenhed og kærlighed til denne model. I denne artikel ser vi på de forandringer, der vil gøre bilen mere moderne og komfortable.

Base "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" er en klassisk repræsentant for en svunden tid sovjetisk bilindustri. Den væsentligste forskel fra tidligere versioner af SUV - bagbremsen lys og den tredje dør design. Alt andet i bilen - et ekko fra fortiden. Det er ikke overraskende, at mange ejere i stedet for at købe en "trimme" bilen "Niva urbane" foretrækker at gøre tuning "Niva". 21213 er en model, der har ændret sig i rækken af tolden den første version af den indenlandske SUV.

'Niva Taiga "(denne ekstra navn fik bilen) havde en række fordele, der adskiller det fra sin forgænger:

• ny motor og transmission;
• økonomi.

Al den gunstige side af køretøjet umiddelbart indlysende, hvor vejen ender. På ujævnt terræn er den i stand til at udføre cross vidundere kun begrænset dristige sin chauffør.

Men når du går i det på en lang rejse på motorvejen, som en time senere du indse, at du bare nødt til at gøre tuning "Niva" 21213. Du sætter ud af sig selv indvendig støj, den konstante knirkelyde af forskellige dekorative plader, ikke den mest komfortable førersæde. Bageste passagerer ikke for sød - de er bump i vejen mærkes af, og den manglende evne til at strække benene lidt fører til hurtig træthed.

Vi sætter nye pladser

Den første ting du skal gøre i din bil til en daglig tur på det i byen (og ikke kun) ikke fører dig til den triste tilstand af en presset citron - er at gennemføre en omfattende støjisolering kabine.

Før du demontere hele salonen, får forsæderne af udenlandske biler. Veletablerede i den indenlandske SUV sæde af japanske biler. Det faktum, at du skal finde ret sjældne sæde coupe bør ikke forvirre dig bil.

Eventuelle forsæder af udenlandske biler er let omdannes til en sammenfoldelig svirp kværn - du bare nødt til at skære et stop begrænser den fremadrettede bevægelse af ryglænet.

Af sikkerhedsmæssige anbefaler vi på det kraftigste de nye sæder er ikke svejset ind i kroppen, "Niva", og ændre strukturen af sædet løbere til at integrere den nederste vejledning hjemmefra. Så de nye komfortable stole vil være etableret i stedet for installationen.

lydisolering kabine

Uanset hvor godt du udfylde denne revision, vil i høj grad afhænge af din komfort. Enig at tale uden at hæve stemmen, mens ridning på "kornmark" - er meget værd. Særlig opmærksomhed skal rettes hjulkasser og en central aksel, som er skjult under tilbagesendelse.

Disse dele anbefales at være vibrationsisolerende materiale med maksimal tykkelse. Gør tuning salon "Niva" med deres hænder 21213 (findes under billedet) er ikke så svært. De vigtigste ting - gå ikke glip af en detalje, når limning lydabsorberende materialer :

1. Forberede base (undertrykke korrosion centre, fabrik fjerne rester lydisolering, omhyggeligt affedtet overflade).
2. Vizomat bør helt at dække metal (for nemheds skyld, kan du lime små stykker, men sørg for at skæfte én efter én, ellers arbejdet vil ikke give den ønskede effekt).
3. Izolon (andet lag) skal også dække hele overfladen, der skal behandles uden huller.

Ud over arbejde af høj kvalitet, bør vi være opmærksomme på materiale til lydisolering. Vizomat modsætning vibroplasta ikke har reflekterende folielag, men har en sådan kvalitet som absorptionen af fugt, og det er mere holdbare.

Når samling af interiørlister anbefales bitoplast. Det har yarkovyrazhenny antiskripnym og støjdæmpende virkning på trods af den lille tykkelse. Efter behandling dem inde indvendige plastdele, vil du øge effekten af støjreduktion i kabinen, "Niva".

torpedo

For kvaliteten af lydisolering Du bliver også nødt til at blive fjernet, og frontpanelet. Her finder du et andet centralt punkt, en del af den høje kvalitet tuning til "Fields" 21213 - instrumentbræt. Det kan erstattes af en mere moderne version. En radikal løsning at ændre udseendet af det indvendige vil være en fuldstændig udskiftning af frontpanelet til den anden.

Til salg er en version af den forreste del af "komfort". Dens fordele er, at det ikke er nødvendigt at ændre fastgørelsen, tilpasset størrelse osv Det har plads til bord-pc, og en båndoptager. Den nye instrumentbræt og rat vil skabe en følelse af, at du sidder bag rattet i en anden bil. Især , at en sådan tuning "Niva" med deres hænder 21213 (billedet ovenfor) kan gøre enhver bilist.

booster

For komfort uden denne maskine ikke kan gøre. Men du behøver ikke gå på om de handlende - tage det kit til styring. Electrobooster i den indenlandske jeep kan ikke klare opgaverne.

Derudover kan du nemt gøre dette tuning "Niva" med deres hænder 21213 (billedet ovenfor). Bare følg instruktionerne for installation og tilslutning af hydrauliske booster. Efter dette, vil du straks mærke forskellen i ledelsen.

klimaanlæg

Denne mulighed er særlig relevant for byboere. Stående i en trafikprop sommervarmen Indånd ikke udstødningsgasser tilstødende maskiner og ikke udløber senere - toppen af lyksalighed for dem, der har oplevet alle de ovennævnte på en konventionel "Niva".

For at løse dette problem, er du nødt til at købe et komplet kit til klimaanlægget, "Lada Frost". Omkostningerne - lidt mere end 30 tusind rubler .. I sættet er der instruktioner til installation, brug, som du gør klimaet tuning for "Fields" 21213 med deres hænder på blot et enkelt weekend.

Efter dette arbejde vil føle, at du er en mand med et stort bogstav, og knap skjult misundelse af sine naboer i garagen vil kun bekræfte rigtigheden af din beslutning om at gøre den gamle "Niva" moderne bil.