Dæk Pirelli Formel Ice: anmeldelser af bilejere

Italienske selskab "Pirelli" blev grundlagt i 1872. Organisationen var i fremstilling og salg af elastisk gummi til forskellige behov. Omkring 1894 blev det lanceret produktion af dæk til cykler, og i 1901 - for biler. På nuværende rangerer selskabets omsætning femte i verden. Lad os tage et nærmere kig på Pirelli Formel Ice dæk. Anmeldelser ejere, ydeevne og centrale elementer i denne model - alt dette vil bidrage til at lære mere om kvaliteten af de italienske dæk.

Opførelsen af fabrikken i Rusland

I 2008 blev der indgået aftale om opførelsen af en fabrik i Togliatti til produktion af dæk. Det var planlagt at producere omkring 3,5 millioner dæk til personbiler og omkring 700.000 lastbil. Men i slutningen af 2010, har byggeriet ikke er begyndt. I 2011 blev det kendt, at aftalen vil blive henrettet først efter købet af italienerne to indenlandske fabrikker "SIBUR" selskab, som er beliggende i Kirov og Voronezh. Planterne blev købt i 2012.

Det er værd at bemærke, at de "Pirelli" dæk på nuværende tidspunkt indtager 3. plads i salg blandt 16 producenter. Dette er en meget gode resultater, som taler om den store popularitet af dette mærke. Generelt har de klager over kvaliteten af russerne ikke opstå. Gode vinterdæk sælges Pirelli Formel Ice. Anmeldelser af ejere og deres eksperter er positive, men vi vil stadig snakke.

Dæk til Nordeuropa

For første gang præsenterede det italienske selskab til det offentlige data bus så tidligt som 2013. I løbet af denne tid blandt bilister dannede en konkret mening om funktionsegenskaber af gummi. Da disse dæk blev udviklet specielt til brug i den nordlige del af Europa, der er en visse karakteristika. Mere alvorlige klima kræver højtydende dæk og, vigtigst af alt, sin modstand mod lave temperaturer. Men efter et par år med salg, blev det klart, at Pirelli Formel Ice dæk, anmeldelser, hvoraf 90% er positive, populær overalt, hvor det er nødvendigt at køre på sne og is.

Udviklerne har forsøgt at gøre budgettet dæk, hvilket ville beholde deres egenskaber i hele produktets levetid. I dette område af størrelser maksimalt udvidet. Så du kan afhente bussen på både personbil og en SUV.

aluminium i stedet for stål

På trods af at mange producenter af bildæk i deres design ved hjælp stållægter, italienerne besluttede at gå den anden vej. Ifølge ingeniører, brugen af aluminium i konstruktionen af pigge ført til en række positive punkter. For det første reduceres gummi vægt. Lad dem derefter vi taler om gram, men det er stadig vigtigt. For det andet er aluminium ikke er udsat for korrosion. Det skyldes det faktum, at stålet begynder at rust pigge under drift og efteråret. Også reduceret, og deres karakteristika, hvilket er simpelthen uacceptabelt i vinteren.

"Pirelli" var ikke den første til at bruge en sådan teknologi, så de kan kaldes bevist. Aluminium holdes fast i bunden slidbane og praktisk talt ikke falde under pludselige starter og bremsning. Vægten af én klampen 50% mindre end samme stål.

Funktioner former for torne og slidbane

Som allerede nævnt ovenfor er stigninger i denne model lavet af aluminium. De har en sekskantet form med skarpe kanter, som sikrer maksimal adhæsion til iskolde overflade. Meget opmærksomhed er betalt, og sæder. På grund af en særlig form for tunge og forstærket bund det holdes fast i slidbanen. Hæmning af "skid" ikke fører til et massivt tab, der ofte forekommer i dækkene fra andre producenter.

Den beskytter også har sine egne karakteristika. Især den brede midterribbe. Det virker som en stabilisator under bevægelsen. Signifikant forbedret ydeevne af valutakursstabilitet. Denne beslutning er ekstremt vigtigt for dem, der kører om vinteren ved høj hastighed. Den centrale del af slidbanen og fremmer en mere jævn indrejse i hjørnerne.

Adfærd på snedækkede veje

Brugt prøvedæk Pirelli Formel Ice viste, at dækkene er ikke kun effektiv ved kørsel på is. Dette skyldes dels, at udformningen af lamellerne. De tillader dig at hurtigt og effektivt fjerne sne og vand fra dækket arbejdsområde. Antal lameller i denne model blev noget forøget. De konvergerer ved en dyb og bred dræning riller, som maksimerer fjerne sjap og vand fra kontaktflade. Det er grunden til, at opførslen af dækkene "Pirelli" i sneen er meget forudsigelig.

Hver lamel har enderne med lapper. De højeste spidsbelastninger, tegner de sig under bremsning eller start. En sådan slidbane design gør det muligt at forlade komplekset afdrift ved at øge hastigheden. Men vi må forstå, at dette er muligt, og at grave sig ned dybt ned i sneen. Generelt stresstesten dæk Pirelli Formel Ice viser meget gode resultater gummi.

Den afbalancerede sammensætning af gummiblandingen

Under fremstilling af gummi tilsættes i at øge effektiviteten af blandingen. Denne orange olie, silica, silicium, og RC-polymerer. Italienerne formåede at opnå en balance i denne henseende. Derfor er dækket er 13% mindre udsat for slid end sin forgænger. Det er en smule længere, som regel 4 aktiv udnyttelse af sæsonen.

Slidbane blokke er temmelig hård, men samtidig fleksibel. Med temperaturer falder og slid ikke mister deres egenskaber, hvilket er yderst vigtigt. Meget ofte er det nødvendigt at køre med vinterdæk på tør asfalt. I dette tilfælde er de pigge arbejder imod føreren, forværring akustisk komfort og trækkraft med vejen. Men her var vi tilfredse med vinterdæk Pirelli Formel Is (spike.). Gæst eksperter siger, at en særlig sæde lavet af torne, så ved kørsel på våd eller tør fortovet, de går dybt ind i slidbanen. Det sikrer en mere komfortabel kørsel.

Dæk Pirelli Formel Ice: anmeldelser af ejerne

Som for forbrugerne, de er altid glade med den italienske kvalitet. Hertil kommer, dannede stærk efterspørgsel efter dæk data endnu på grund af den lille pris. Dette er ikke noget dårligt at sige om kvaliteten. Den skal fremhæve følgende positive aspekter af denne model, i henhold til bilisterne:

• Lavt støjniveau. Dette blev opnået takket være det faktum, at på tørre asfalt vtaplivayutsya nitter i slidbanen.
• Det høje niveau af vedhæftning til vejbanen, uanset vejrforholdene.
• Slidstyrke. Ifølge producenten, dækket slid med 13% lavere på grund af den afbalancerede sammensætning af gummiblandingen.

Det er disse fordele skelne bilister, der ikke nyder den første sæson dæk Pirelli Formel Is (spike.). Anmeldelser, i nogle tilfælde, er der også negative, men de sjældent forekommer. Vi anser dem også.

Pirelli Formel Is: pris

Som for omkostningerne, så, som bemærket ovenfor, dette er en meget billige dæk. For eksempel vil dækkene R14 koste kun 2300 rubler. Den prisseddel på 15-tommer starter ved 2 600 rubler. Da denne mulighed er velegnet til næsten alle automobiler budget klasse, vil omkostningerne ikke overstige 10 000 arbejde specialist. Hvis du vil have noget mere, er der en mulighed for at købe R16 3 600 rubler stykket.

På trods af, at dækkene er ikke så dyrt, og det er meget høj kvalitet og kan trygt gå på en vinter vej. Hvis du tror, dine penge, vil det være et glimrende valg Pirelli Formel Ice dæk. Producent holder fremragende mærke reelle bevis.

"Pirelli" og hævdede fordele

Alle de moderne producent af gummi fremhæver de vigtigste fordele ved sine produkter. Den italienske virksomhed er ingen undtagelse. Udviklerne understrege de potentielle kunder på disse stærke gummi:

• reduktion af bremselængden på ca. 7%;
• Slidbane slidstyrke forøges med 13%;
• højt styrbarhed på våde og glatte overflader;
• bevarelse af operationelle egenskaber under hele driftsperioden;
• forudsigelig adfærd på snedækkede veje og en tør asfalt.

Selvfølgelig vinterdæk Pirelli Formel Ice, fotos, som du kan se i denne artikel, har andre vigtige funktioner. For eksempel aluminium spikes og deres særlige metode for fastgørelse. For mange bilister er det ekstremt vigtigt. Da i denne prisklasse er der intet ens i kvalitet og ydeevne.

Kort om manglerne

Selvfølgelig er der også små ulemper, som også er værd at se. Det mest kritiske fejl er fraværet af den normale balance gummi. Alt for mange bilister opstod dette. Tilsyneladende, produktkvalitet kontrol er stadig ikke perfekt. Hvis der efter installation af dækkene på hjulene blev set for vibrationer og stød, er det nødvendigt at besøge dækket. I nogle tilfælde har brug for ret store vægte til afbalancering. Men det problem er løst ganske nemt og hurtigt, men en dårlig følelse tilbage. Desuden anbefales det at gøre balancering, selvom du skifter dæk, der er gemt sammen med skiverne. Selvom dette er måske en anden PR-stunt for at opnå yderligere indtægter fra bilisterne.

En seriøs tilgang

På grund af det faktum, at udviklerne ansvarlig holdning til produktionen af selv budgettet for gummi, har det modtaget en sådan stor udbredelse. Kæmpe udvalg blandt de standardstørrelser gør "Pirelli" populær for førere af både indenlandske klassikere og store SUV'er. Selvfølgelig vil den maksimale mængde af R21 koste meget dyrt, men det værd.

Der lægges særlig vægt ledning Pirelli Formel Ice dæk. Foto viser klart, at han intensiveret. Sammen med den høje stivhed af slidbanen er et dæk giver pålidelighed, selv i kritiske forhold. Når det injiceres i et dybt hul eller en kollision med en skarp genstand bus ofte det forbliver intakt, hvilket ikke er hjulene. Men det er dette dæk er bedst egnet til brug i Rusland, er det ikke altid kvaliteten af vejbanen svarer til regeringen i de penge brugt på reparationer.

Kvalitet til en overkommelig pris

Sikkert sige, at en meget robust italienerne vendte Pirelli Formel Ice dæk (spike.). Anmeldelser chauffører omtales i denne artikel, bekræfter den høje kvalitet af produktet. Det er ikke altid muligt at opnå en sådan pris / kvalitet-forholdet. Normalt gummi eller dyre og gode, eller den billigste, men ikke den bedste. Selvfølgelig kan denne model ikke betragtes som enestående, men det fuldt ud retfærdiggør de penge brugt.

Lang levetid samtidig med at de oprindelige egenskaber selv tillader dig at bruge tredje sæson bare at føle sig trygge på vejen, som om for første gang. Det er værd at en masse, fordi det ofte er billige dæk efter bare én vinter, frataget de fleste af de torne, og dubeyut knække. Brug dem og derefter du kan, men det er ved at blive farligt. Med "Pirelli Formel Ice" ikke sådanne overraskelser. Det er grunden til vinterdæk er fremstillet i Italien er så populært i Rusland, og især i de nordlige regioner, hvor kvaliteten af dækkene meget afhængig af.