Den nyeste anordning af dieselmotoren

Moderne og forbedret indretning gør det muligt for dieselmotoren i høj grad til at spare penge på brændstof, og har også en række fordele, der gør det muligt for maskinen til at fungere på et nyt niveau. I det seneste årti, har mange bilproducenter begyndt at aktivt at udvikle deres egne modeller baseret på det diesel "motorer", der er kendetegnet ved et højt drejningsmoment, brændstoføkonomi og holdbarhed. dieselmotorer oprindeligt Derfor ejede det SUV'er - crossovers og minibusser.

Gradvist voksede i popularitet af nye motorer. I dag er de blevet ejendom et stort antal nye modeller af biler. Indretningen af dieselmotoren forbedret og faktisk nåede op på benzinmotor. Kort sagt, en ny type motor, men opererer på dieselolie, men køre næsten lydløst, har en meget høj grad af magt, mens de resterende omkostningseffektive og pålidelige. Dieselmotor monteret i en bil, selv med den højeste brændstofforbrug, det giver god spare noget uden at miste tekniske udførelse af maskinen.

Den eksterne enhed af dieselmotoren adskiller imponerende dimensioner. Afvejes disse produkter mnogo.Eto snarere på grund af det faktum, at kompressionsforholdet i denne "motor" er meget højere end i benzin. Af denne grund, ventiler, som indgår i systemet har en forstærket struktur. På dette grundlag er det vigtigt at overveje at gøre tuning dieselmotoren er altid nødvendigt at tage hensyn til vægt og dimensioner af selve maskinen. Det er naturligt, at i en klasse "kompakt" tilsvarende model enheden ikke slå rod. Dette gælder også for sportsvogne, som normalt har en lav landing.

Enheden justerer dieselmotoren og funktioner i hans arbejde. Scheme drift ser omtrent som følger.

Cylindrene, som er anbragt inde i motoren, er ren luft leveres. Der det under højt tryk, hvilket skaber ventiler, den maksimale opvarmede temperatur når 800 grader. I denne varme rum leveret dieselolie selv, som straks antænder og aktiverer maskinens drift. Måske er disse processer skaber mere støj end normalt arbejde for alle benzinmotor. Men under motordrift i en dieselmotor udleder langt mindre forurenende stoffer end en benzin analog. Det er også vigtigt, at dette brændstof er billige og overkommelige.

Det er værd at bemærke, at tidligere dieselmotorer er meget vanskelige at aktivere, når udenfor var frostvejr (ligesom olie er meget følsom over for eksterne faktorer) .Produmannoe anordning af den nye plan for dieselmotoren giver os mulighed for at løse et lignende problem. Kun i meget sjældne tilfælde, at motoren begynder at svigte i vinteren. Til dieselmotor arbejder problemfrit, er det nødvendigt at udføre ekstra arbejde på sin isolering og tuning. Dette vil sikre, at ingen hændelser og problemer på vejen ikke vil ske. Også ville en sådan operation gøre motoren mere kraftfuld og manøvredygtig, hvilket er vigtigt, da den nuværende trafik.