Fastgørelse af viskerbladet. De typer af lukninger

Viskerblade (bil forruden vinduesviskere) anvendes til fjernelse af glas (forruden og bag) Maskine fugt og snavs. Effektiviteten af deres arbejde afhænger i høj grad af sikkerhed for både fører direkte og passagerer køretøjer. Det er derfor, at valget af dette tilbehør del bør gribes an ansvarligt.

De vigtigste typer af fastgørelse af viskerblade

I det øjeblik, til montering af viskerbladene anvendes de mest forskellige former for fastgørelsesanordninger. Derfor, før du køber er det nødvendigt at være opmærksom på det, hvilken slags hardware er tilgængelig på din bil. Lad os overveje, hvad er de typer af fastgørelse af viskerblade.

«Hook» (U-Hook eller J-Hook)

Dette er standarden, den mest almindelige, er den ældste og enkleste form for fastgørelse, der er designet til at blive installeret hovedsagelig indrammede vinduesviskere. Angivet med bogstaverne U eller J. Stort set alle indenlandske køretøjer har en visker montere "Hook". Med hensyn til størrelse, har de ikke en fælles standard, og kan variere. De mest almindelige er 9 x 9 x 3 og 4. Der er også andre (for eksempel i Audi model der er meget små kroge, og førerens pensel på Subaru Tribeca B9 - hook 12 x 4).

side pin

Dette er en anden populær type vedhæftede børster, også kendt som "lateral tap." Almindeligt kendt blandt producenterne af biler købt siden 2004, side ben, og den dag i dag er en meget populær og pålidelig montering. Dens design er meget enkel, men meget stærk. Rundsendt en fiksering af viskerbladet på BMW, Volvo, de nyeste modeller af Mercedes og Volkswagen.

trykknap

Det er også en meget populær armatur, der er kendt som "knap". Det viste sig i 2007, og i dag kan det ofte findes på biler af mærket Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda og så videre. D.

Fastgørelse viskerblad "nøgle" kan være af flere typer med forskellige bredder låsen. Smallere udgave Smal trykknap udbredt på biler Volkswagen og Audi. Dens bredde - 16 eller 19 mm (trykknap - 22 mm).

fanen pinch

Andre navne - "antenner", "Side klemme." Denne montering af viskerbladet, optrådte første gang i den franske bilmærke, og til sidst kom til at blive brugt af andre producenter. Installeret på Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen. Meget ofte ses i biler af tysk oprindelse BMW og Mercedes-Benz.

bajonet

Montering af viskerbladet "bajonet" kaldes også "bajonetlås" eller blot "bajonet". Det er den mindste af alle typer og har en simpel struktur. Dette beslag er installeret på næsten 90% af den moderne bilmærker Citroen og Renault, årgang, der siden 2004, og Saab. Der bajonet version med to huller til skruer skruer. De anvendes til godstransport.

Pin-lås

Dette beslag er ofte omtalt som "fiksativ" eller "ben" er udviklingen af tyske ingeniører. Det anvendes i Mercedes-Benz biler, Audi og Seat.

Claw

Andre navne: "Claw", "Slottet" og "pote". Snarere sjælden fastgørelse forekommer på biler Seat Altea og Audi A6.

Side mount sidemontering

Dette beslag er ikke meget almindelig og oftest bruges i Renault biler modeller. Tidligere var det brugt i den amerikanske auto produktion.

Upper Slot Toplåsen

Bruges på nuværende modeller BMW (serie 5 og 6) og om de nyeste versioner Chevrolet Aveo.

Multi-Clip

På grund af den store stigning i antallet af køretøjer modeller, hvor børsten design giver en særlig tilknytning Special-Clip, BOSCH selskab i 2009 begyndte skibsfart Aerotwin børster med universel armatur Multi-Clip. De data vinduesvisker Sættet omfatter ikke de oplysninger, der skal indsamles på egen hånd. Denne universelle adapter leveres allerede samlet form, således at viskerne på bilen kan udskiftes med det samme. Fastgørelse Multi-Clip er designet til høj grad forenkle udvælgelsen af viskerblade. Den er velegnet til de mest almindelige fire former for fastgørelsesanordninger: Side pin, fane Pinch, knap og Top lås Push. Til montage "krog" er ikke passende.

Før du køber viceværter har brug for at afgøre, hvilken montere viskerblade. For at gøre dette, løste låsen, de skal fjernes og se, hvordan det ser ud.

I princippet den type vedhæftede viceværter spiller ingen særlig rolle i funktionel henseende (vigtigst af alt, at de er i driftsklar). De eneste muligheder er noget mindre fastgørelseselementer forbedre aerodynamiske egenskaber (men det væsentligt kun når køretøjets hastighed end 150 km / t) og fremkomsten af viskeren direkte. Til dato, mange typer af vedhæftede fil (de vigtigste, vi har overvejet i denne artikel). Og denne forskellighed skyldes kun ønsket af producenterne til at have ekstra indtægt fra salg af en sjælden vare.

Viskerblade drift let kan kontrolleres, er det nok at hælde vand forruden (1 kop) og indarbejde dem. Alt det vand, de har brug for at fjerne alle de 1-2 bevægelse. Hvis de ikke har klaret denne opgave, skal det udskiftes.