Flyet Airbus-321: En kort historie og overblik

På grund af den relativt lille omkostning for at holde, vedligeholdelse og reparation, Airbus-321 fly, som er de billeder nedenfor, det nyder meget stor popularitet blandt verdens førende luftfart selskaber. Hertil kommer, på grund af den langstrakte skrog af flyet er i stand til at udøve sin bord på et langt større antal passagerer i forhold til tidligere modifikation. For flere detaljer om det vil blive diskuteret yderligere.

En kort historie

Arbejdet på projektet af det nye skib blev lanceret i 1989. Den vigtigste opgave, som blev placeret før designerne i projekteringsfasen, var at sikre en ordentlig konkurrence amerikansk flyet Boeing-757. Grundlaget for design af nye produkter lagde 320. model. Samtidig, udviklerne forlænget til syv meter skrog Airbus-321. luftfartøjets kabine, som et resultat, er blevet langt mere rummelige. Hertil kommer, at virksomheden producerer ingeniører udstyret modellen med kraftigere fremdrivningsanordninger og dermed forbedre flyvning rækkevidde. Ændringer blev foretaget og af vingen, som var til at modstå meget større belastning end dens forgænger.

Debut-version af flyet fik betegnelsen "100" i titlen. Den prøveflyvning blev begået 11 marts 1993 år. To måneder senere luften er steget modifikation, der er udstyret med kraftigere motorer. Atten måneder senere passerede flyet certificering. I begyndelsen af 1995, kom flyet til de første kunder, der er blevet bærere, som Alitalia (Italien) og Lufthansa (Tyskland). Efter det, vi startede arbejdet med en ny ændring - Airbus-321-200. Nyheden har fået ekstra brændstoftanke, som steg maksimal rækkevidde flyvning af 4500 til 5550 kilometer. Dens første flyvning Gennemført i 1996.

generel beskrivelse

I sig selv er dette fly er en mellemlang rækkevidde passagerfly, hvis produktion stopper ikke i dag. model forsamling, i modsætning til andre fly af Airbus, lavet i den tyske by Hamburg, og ikke den franske Toulouse. Som i dag, er det allerede indsamlet mere end 700 eksemplarer af flyet. I dette tilfælde, den forventede levering har omkring tusind enheder i den nærmeste fremtid, de forskellige World Airlines.

Model Airbus-321 er designet til at bære op til 220 personer i en eller to klasser. Hvis det er nødvendigt flyvningen rækkevidde på op til 5.600 km, er antallet af passagerer reduceret til 170. Flyet er udstyret med en seks-passager døre og otte nødudgange, som er placeret på hver side af dens skrog.

I øjeblikket er den model, der anvendes af mange virksomheder i verden: for budgettet, og for charterfly. Dette er ikke overraskende, fordi flyet er den mest økonomiske med hensyn til service i hele sin familie. Udgifterne til den billige udgave af hans starter med et mærke på 110,1 millioner dollars.

salon

Som standard, Airbus-321 passagerfly kabine Ordningen giver mulighed for 185 pladser. I dette tilfælde, 16 af dem hører til business class. Denne form for konfiguration til charterfly kan ændres af kunden. Især er det fartøj udstyret til nem transport af 220 personer, men i dette tilfælde vil alle passagerer flyve på økonomiklasse. Der er ingen tvivl om, at de bedste pladser er placeret i den første klasse. Som for arrangementet siddepladser, det er forskelligt for forskellige flyselskaber.

Nøglefunktioner

Den totale fly længde er 44,51 meter, mens omfanget af sine vinger - 34,1 meter. Besætningen består af to personer - en pilot og hans assistent. Cruising hastighed Airbus-321 er lig med 840 km / t. Som for brændstofforbruget, skibet tager et gennemsnit på 2900 liter petroleum timen søgning. Flyvemaskine udstyret med et digitalt styresystem, samt flyelektronik EFIS (som anvendt i den 320. modifikation). Analog precursor genereres ligeledes støjniveau og emissionen i atmosfæren af skadelige stoffer. Den maksimale højde flyvning er 11.800 meter, og afstanden - 5950 kilometer.

Den største ulykke

Største nedbrud opstod med passagerfly Airbus-321 i Pakistan juli 28., 2010. Så skibet med et serienummer 1218, der er udstedt i 2010, til at udføre indenrigsfly mellem byerne Karachi og Islamabad. Flyet styrtede ned under landing tilgang på 09:45 lokal tid. Den vigtigste årsag til tragedien, som derefter blev dræbt alle 152 mennesker om bord, blev komplekse meteorologiske forhold identificeret på baggrund af undersøgelsen. Det skal bemærkes, at på det tidspunkt lykkedes skibet at skifte til mere end 34 tusind timer, efter at have lavet med mere end 13 tusinde flyvninger.

sidste ændring

Ud over de to større ændringer, som vi diskuteret tidligere, er der en anden version af Airbus-321. Anmeldelser af repræsentanter for mange af sine driftsselskaber og eksperter vidnede om tilstedeværelse på markedet med høj efterspørgsel efter mere brændstofeffektive biler. I denne henseende er en opgraderet version af modellen, der udkom i titlen mærkning «NEO» blev udviklet. Hendes kunder var i stand til at vælge mellem de to nye kraftværker.

Hver af dem har en mindre brændstofforbrug, sammenlignet med standard versioner, og derfor afstanden af flyvningen af foringen er steget med næsten tusind kilometer. Hertil kommer, at nye varer vinger er i form af hajfinne, som bidrager til den bedste aerodynamik. Passager kapacitet af flyet er steget til 235 personer (kun transport økonomi klasse). Det forventes, at udnyttelsen af nye elementer vil begynde i 2016. Som i dag, har Airbus modtaget ordrer på mere end 500 af disse fly.