Forsendelsesdokumenter, deres typer og indhold

Bevægelsen af varer fra leverandører til kunder, ledsaget af en samling af forskellige dokumenter. De præsenterer alle oplysninger om transport af gods. Overveje yderligere detalje forsendelsesdokumenter, deres typer og indhold.

oversigt

Shipping dokumenter, der er en liste over hvilke præsenteret nedenfor, i de fleste tilfælde, er lavet ligner en bank. Ved papirarbejdet krav er forskellige. Især udfylde forsendelsesdokumenter, bør autoriserede personer undgå raderinger, rettelser, raderinger, unøjagtigheder, og så videre. I handelsaktiviteter, er udenlandsk økonomisk art, herunder alle betalinger foretaget på grundlag af værdipapirer. Nærmere oplysninger om disse anvendes i regnskab og rapportering. I praksis en del af de bøder og forfaldne, brud på forpligtelser opstår netop, fordi tiden ikke er shipping dokumenter er blevet fremlagt. Listen over værdipapirer, der skal forsynes med de varer / gods kan være anderledes, afhængigt af arten af transaktionerne. Men alle deltagere i økonomien udvider en enkelt regel. Alle forsendelsesdokumenter skal fyldes helt.

Teknisk papir

Hvad er disse skibsfart dokumenter? Prøver af sådanne papirer anvendes til transmission af den tekniske tilstand af de informationer om ladning. Disse omfatter: beskrivelse og former for produkter, tegninger, datablade, installationsvejledninger, idriftsættelse, drift og vedligeholdelse. Nødvendig mængde af værdipapirer på de betingelser i kontrakten. På grund af det faktum, at de forsendelsesdokumenter tekniske udarbejdes som regel, direkte af producenten, skal aftalen indeholde kun de vigtigste. I nogle tilfælde er disse papirer præsentere en indikation af garantien. Sådanne oplysninger er normalt placeret ved indenlandske producenter. På grund af det faktum, at den russiske producent har reparation og vedligeholdelse netværk i udlandet garanti vil kun gyldige på det område af Den Russiske Føderation. er det i dag nødvendigt at koordinere med udenlandske partnere. Hvis det er nødvendigt, eller på anmodning fra kunden forsendelsesdokumenter teknisk orientering kan formuleres på et fremmedsprog.

Certificeringer

Disse forsendelsesdokumenter, der anvendes i forbindelse med gennemførelsen af den økonomiske aktivitet både i landet og i udlandet. Certifikater er forskellige. For eksempel kan de bekræfte, at kvaliteten af produkterne til etablerede standarder. Oprindelsescertifikater, dyrlægeattest og stråling er præsenteret som forsendelsesdokumenter til eksport eller import af varer. Den første viser den tilstand, hvori de blev dannet. Stråling og sundhedscertifikatet kan også præsenteres som de forsendelsesdokumenter ved import eller eksport af varer i udlandet. Antal leverede produktet er angivet i pick listen, pakkeseddel og forsendelse specifikationer. Disse papirer - krævede forsendelsesdokumenter. Toldunionen har strenge regler om gods clearance. I mangel af papir objekter kan blive arresteret eller returneres til afsenderen.

transportdokumenterne

De hjælpe med at regulere forholdet mellem afsenderen og transportvirksomheden. Sådanne forsendelsesdokumenter - det er tegn på, modtagelse faciliteter transportselskab. Denne kategori af værdipapirer, der er nævnt ovenover (vejtransport, jernbane), kontrol af bagage, dokumentation for forsikring, konnossementet. Sidstnævnte er en kontrakt om godstransport. Det ligger direkte mellem ejeren af objektet og transportvirksomheden. Konnossementet fungerer også som kaptajn på skibet taget i modtagelsen af varerne.

designelementer

Konnossement er lavet generelt i to eksemplarer. Hvis det er nødvendigt, kan de være mere. Samtidig vil de alle være original konnossementet. Tilladt registrering og kopier. Dog vil de ikke længere fungere som forsendelsesdokumenter. Obligatoriske detaljer kan nævnes:

1. fartøjets navn.
2. Det sted, hvor belastningen blev udført.
3. Navnet på afsenderen.
4. modtagerens navn.

nuancer

Det er vigtigt at huske på, at konnossementet ikke vil blive accepteret af forsikringsselskabet, hvis den mangler navnet på fartøjet. Dette skyldes det faktum, at risikoniveauet og dermed mængden af bidraget er fastsat på grundlag af oplysninger om skibets tilstand. Underskrivelsen af konnossementet udføres på samme sted sker lastning. Hvis det bestemmes af vilkårene i kontrakten, skal det fremgå af ansøgningen om kredit. Banken vil ikke acceptere et fragtbrev, om der vil være nogen oplysninger om pålæsningsstedet.

For mere information,

Afsenderen et konnossement er normalt sælger. Gør fragt og forsendelse udføres normalt eksportør, selv når transporten udføres af køberen. Køber kompenserer for omkostningerne til denne kvittering. Der findes forskellige typer af konnossementer. For eksempel kan i dokumentet angives i køberen som modtager. En sådan konnossement til navn navne. Modtageren kan speditionsfirma køber. I dette tilfælde, konnossementet er en ordre. Også, kan dokumentet udstedt til ihændehaveren. Når du sender et konnossement er en overgang af ejendomsretten leveret på det. Samtidig har den samme effekt alle de originale dokumenter. I denne forbindelse vil banken kræve, at alle kopier af konnossementet. For at eksportere mere rentabelt at udstede ihændehaverinstrument. I tilfælde af svigt af køberen fra betalingen, modtagelse af gods med ordren og konnossement til transportøren bliver et reelt problem. I denne forbindelse anbefaler eksperter til at skrive disse dokumenter kun når absolut tillid til den kommercielle pålideligheden af erhverver. Selv i dette tilfælde ingen er immune over for risiko. Ved præsentation af en af de oprindelige konnossementet andre tilfælde udløber.

jernbane fragtbrevet

Det registrerede oplysninger om forsendelsen, angiv destinationen station og afrejse, rute, destination og ejer. Fragtbrevet er altid lavet til et bestemt (enkelt) modtager. Den skal ledsage varerne i sin rute. Ved modtagelse af faciliteter på kontrakt afgang station er afsluttet. Efter ankomsten af varerne til modtageren udstedes og faktura. I dette tilfælde, vil han nødt til at betale et fast beløb. For at sikre overholdelsen af denne forpligtelse, transportøren har en pant på varerne. Lignende regler gælder for motor overhead.

Anslået papir

Enhver betaling dokument fungerer som en efterspørgsel af én person betale omkostningerne ved de leverede varer til en anden enhed. Ved gennemførelsen af udenlandske økonomiske aktivitet er oftest lavet fakturaer. Banker foretage betalinger kun med forsendelsesdokumenter. Standard Liste omfatter papir og andre design. For eksempel, den indeholder en betalingsanmodning.

Fakturering

Da de obligatoriske oplysninger om sådanne dokumenter er:

1. Datoen for udstedelsen.
2. betalerens navn.
3. kontonummer.
4. Staten og den by, hvor betaleren.
5. Oplysninger om forsendelsen.
6. Produkt (navn, pris pr enhed, den samlede pris af partiet).
7. Navn og underskrift udstederen.

Alle oplysninger, der er indtastet i fakturaen skal matche nøjagtigt med oplysningerne til stede i kontrakten.

betaling Egenskaber

Uanset den valuta, som betalingen er foretaget, er kontoen for eksportkontrakter skrevet i de penge, der installerede omkostninger af varerne i kontrakten. Hvis de ikke stemmer overens i dokumentet at gøre reglerne konvertering. I nogle tilfælde kan mængden være ikke fastbundet. For eksempel kan det afhænge af den udbudte mængde, kan det blive talt bonus og rabatter, og så videre. I sådanne situationer, fakturaen foretage en fuld basispris af partiet, samt mængden af fradrag fra det.

forsikring

Ved transport af gods ad søvejen, er der risiko for tab af eller skade på gods. I denne henseende, de transporterede varer lavet til at forsikre. Det er til gavn for både sælger og køber objekter. Forsikring politik vil nemt kompensere for tabet. Faktum er, at i praksis til erstatning fra transportøren er svært nok, og udtrykkeligt forbudt i en række tilfælde i loven. For eksempel, transportselskabet er ikke ansvarlig for navigations fejlberegninger medarbejdere. normalt ordineret i forsikringsaftale behov. Erstatning for skader ved et særligt selskab. Med hendes individuelle forsikringer aftale er indgået. Ifølge ham, er virksomhedens ansvar afholdt fra datoen for underskrivelsen af kontrakten. Forsikring politik kan være registreret i en eller alle af transporten gennemføres inden for en bestemt periode. I sidstnævnte tilfælde vil det blive henvist til den generelle. Når du kontakter en specialiseret virksomhed bør erindres, at lasten ikke kan være forsikret for et større beløb sin kontrakt værdi. Præmien fastsættes af forsikringsselskabet. Ved fastlæggelsen af sin værdi tages hensyn til omkostningerne og lastens art, skibets af de data, som transporten vil blive udført, især rute for en række andre forhold. I overgangen af ejendomsretten til de transporterede genstande forsikrede rettigheder ikke automatisk overføres til erhververen. Loven giver mulighed for opgaven. Den udføres ved direkte overførsel af politikken til den nye ejer af lasten. Forsikring dokument skal derfor være til stede i pakken ledsagende papirer.

konklusion

Forsendelse dokumentation er af stor praktisk værdi i transaktioner økonomiske enheder. Faktisk er det er til stede alle de grundlæggende og pålidelige oplysninger om farten belastninger. For at undgå problemer med de tilsynsorganer samt entreprenører, skal du nøje overholde de juridiske krav om proceduren i clearance af transportdokumenter. Det bør erindres, at unøjagtigheder i de oplysninger, indrømmede, selv utilsigtet, kan føre til store problemer. Oplysningerne fra de dokumenter, som bogholderiet, banker, forsikringsselskaber. Unøjagtigheder eller fejl i dem kan føre til alvorlige konsekvenser. De, til gengæld kan være grunde til opsigelse af kontrakten, medføre tab af kunder, svækkelsen position på markedet. Det er også vigtigt, at den sandsynlige vanskeligheder ofte har en negativ indvirkning på omdømme leverandøren.