Honda Civic 5D: tekniske specifikationer, anmeldelser, priser og fotos

Disse biler ved alt. Døm selv, fordi de første modeller forlod væggene i indfødte virksomhed mere i den anden halvdel af det XX århundrede, for at være præcis, det var ikke tæt i 1972. Og nu efter 42 år, den japanske formået at frigive fra sin samlebånd for 9 generationer kult bestseller, som konsekvent har modtaget adskillige priser rundt omkring i verden. Om folks tilknytning til disse køretøjer, siger mange legender i den første generation, der stadig cruise vejene i SNG.

I begyndelsen af historien om en lille bil

Hver af de modeller af dette mærke er unikt, men denne gennemgang vil røre kun den næstsidste udgave af den mega hatchback-klasse golf - Honda Civic 5D, 2006 spørgsmål, som ikke længere vende sproget til at kalde en nyhed. Efter alt, i starten af salget af denne bil i vores land startede i så lang tid, og fremkomsten af denne generation har været forbundet med en sådan hype, der endda sjovt at huske: hvis biler sammenlignet måske med en UFO fra amerikanske film. Det blev fremmet af flere unikke og futuristisk ydre, som understregede V-hals optik, interiør, at dens udstyr kunne konkurrere med rumskibet kabine. Ah, men hvad kan jeg sige, hver detalje syntes at skrige, at hun var den eneste af sin slags. Ikke én chauffør, der ledsagede Honda Civic 5D beundrende blikke, så vendte hun hendes hals. Japanerne formået at vinde en jordskredssejr, da de igen inkarnere filosofi Mr. Soichiro Honda og gjort bilen en verden markedsleder.

Form og strømlinet silhuet

Kileformet omrids af kroppen gav anledning omkring ham som vred og entusiastiske snak, men denne model er langsomt gør deres arbejde og genvandt anerkendelse - i Europa det gik lige en byge af priser for det bedste design af året og en dejlig dynamik. Og selv om efter så mange års bil ikke længere ser så attraktiv som før, stadig sin udsøgte strømlinede form hjemsøger mange.

Tiltrækningskraft og originalitet

Hvor du møde en masse mere behagelig som hjertet af hver eneste lille ting, der bare gør din dag glad og giver andre en god stemning? Imponerende hul lydpotte som overraske usædvanligt trekantet form, såsom en ikke-standard geometri tågelygter, hurtighed forreste håndtag, der er lavet i form af pile, - kun og tæller ikke. Tankdæksel fanger øjet på grund af sin sporty design, bare en lille smule frustrerende, at det er lavet af plast. Aft af vingen er beliggende i en aggressiv styling, hvilket øger spændekraften ved høj hastighed og stabilitet. For alt hvad den har dog til at betale, fordi det i væsentlig grad hæmmer synlighed. Det er muligt, at en lille antydning, fordi føreren af den futuristiske biler som Honda Civic 5D 8. generation, er der ingen grund til at se tilbage.

Houston, vi har et problem ...

Hvis en visuel inspektion af denne model blev ledsaget af en overraskelse, da, en gang inde, mange oplever et chok. Så slående overflod af de forskellige knapper og deres placering, nogle endda tabt. Selvom tiden driverne er vant til sådanne ergonomi og selv indrømmede det er en meget bekvem chip Honda Civic 5D. Ergonomisk designet 3-eget rat ligger perfekt i hånden, da det har den "rigtige" størrelse, og det gav en fortykkelse i områder greb. Til venstre for det er arrangeret deflektorer komfur, motor startknap, og andre ledelsesværktøjer. Til højre er næsten et spejlbillede indstilling organer, men de er ansvarlige for temperaturen og intensiteten af slag. Instrumentpanelet er opdaget i midten, er det let at læse omdrejningstæller og indikatorer brændstof niveau og kølevæske temperatur. Dataene på hastigheden af bevægelsen kan kun opnås ved at flytte blikket lidt højere - på LCD-panelet af et speedometer.

Nå gennemtænkt til mindste detalje

Forsæderne af bilen har en behagelig ergonomisk designet med fremragende sidestøtte, i Honda Civic 5D er betalt maksimal opmærksomhed til komforten i førersædet. Fra de første øjeblikke efter landing sæde i til det øjeblik, hvor det efterlader udført efter kørsel af dagen, jeg ikke føler noget ubehag. Efter alt, er det indre konstrueret på en sådan måde, at enhver følelse i bilen derhjemme. Ergonomi en prioritet i hele. Alle kontroller er lige ved hånden, og sæde komfort leveres af en bred vifte af siddepladser muligheder, der tillader dem at tilpasse både vandret og lodret retning. Det er muligt, at folk fra klubben vækst på 190 cm bil kan synes ubetydeligt. Men du behøver ikke haste til konklusioner om Honda Civic 5D, er der ingen, bag rattet ikke føler trange. Nedenunder rigelig benplads og højde behøver ikke at hvile på den panoramiske tag. Mellem hjulet som har en flerhed af justeringer i forskellige planer, hofter og bevæger sig frit fist, som angiver den ideelle landing. Desværre, ryggen er ikke så strålende, hvis passagerer med en lille stigning føler sig trygge nok, for de højere fyre lange ture kan være en reel gener. Ben, der befinder sig i trange stilling, er det ikke så slemt, men for at passe hovedet, passer til at skære i tag lugen.

Kapacitet og innovation

Mange vil blive overrasket, men stammen Krop Honda Civic 5D hatchback måske den mest enorme i klasseværelset. Salon udvikler takket være en bekvem system af sin forvandling uden problemer og åbner hele 415 liter ledig plads! For en anden funktioner i denne model bør omfatte den manglende tænding - godt for intergalaktisk fighter cockpit er meget almindeligt, så dette gav på knappen Start. Det vigtigste er ikke at forveksle med Finish - og så alle vil være godt.

Drivaggregatet og dynamik

Lydisolering bilen er acceptabelt, men ikke enestående. Så nogen gerne vil have en behagelig støj af motoren, og en person, han ville helt sikkert være irriterende. Model udstyret med en stærk 140-benzin motor med en manuel eller robotstyret transmission gearskift. Acceleration fra en første tilfælde hurtigere end 2 sekunder, hvilket ikke er så lille - især når overhaling, og reparere Honda Civic 5D i sådant udstyr er meget billigere.

karakter

Auto giver fremragende følelse af kontrol, fordi den hældte indsats rattet i tide forråder sit momentum hjul og henvender sig til forskellige drayverskie ambitioner. Sammen med den stive suspension, lavprofildæk og en lille frihøjde, denne model ligner en stram bowstring, som har tendens til at ramme målet på kortest tid. En kegleformet krop af Honda Civic 5D hatchback produceret i 2008 er godt nok, at dens virkninger, og aerodynamisk effektivitet er beregnet til at opnå alt på en gang. Han minder provokerende og skøre gymnasieelev, der simpelthen blænder med lyse glimt af imponerende skærme af hans karakter. Fordi mange er ligeglad med hvor meget det koster bilen. Hvis kun til ham, at det var umuligt at tage øjnene fra, i det mindste for øjeblikket, momentan som den blev åbenbaret.

Udgifterne til publikum og anmeldelser

Nu er denne model kan købes til en pris på 550 000 til at 800 000 - afhængig af den tekniske tilstand. Anmeldelser på denne Honda er meget tvetydig, da den er rettet mod yngre købere. Efter alt, biler har en smitsom ungdommelig entusiasme med udtryksfulde noter af sport. Først og fremmest, det henledte kendere - teenagere, skrøbelig pige. Er det godt? Svært at sige, bilen er den eneste af sin slags, og sandsynligvis det vigtigste.