Hvilken slags olie til at hælde i "Priora"? Bil "Lada Priora-2170"

Bilens motor har brug for fedt af høj kvalitet. Hvis tiden ændrer ikke smøremidlet ikke overvåge niveauet af olie i motor, kunne det reducere motorens levetid. Lad os se, hvad slags olie at hælde i "Priora". Efter alt, på trods af at der er en fabrikantens anbefalinger i dag til motoren, sat til 2170, passer til en lang række mærker af motorolie. Derfor er det ofte valget er svært.

Nogle generelle oplysninger

Udstedelse sedan er blevet lanceret i 2007. Så en anden "Før" udstyr var ikke så rige, og de første modeller var udstyret med 8-ventil forbrændingsmotor fra 2114. Det er lidt forvirret bilister, fordi motoren ikke er berømt for sin levetid og pålidelighed. Derfor, efter nogen tid er kommet til at erstatte 16-ventil motor, endnu senere viste det sig ændring heraf. Motor havde længere levetid, bruger mindre brændstof og var generelt mere pålidelige. Men på samme tid, øget efterspørgsel efter smøremidler.

Ikke desto mindre, 16-ventil "Priora" forelskede i kredsen af bilisterne mest. Power of kraftenheden volumen på 1,6 liter var 87 liter. s., og den sidste ændring er endnu mere kraftfuld. Men belastningen er steget noget i forbrændingsmotoren. For eksempel, i toppen af rækken "Priora" den er udstyret med aircondition, hvilket er grunden til de motoriske afskalninger, men det er typisk for de fleste budget bilmotorer.

Hvad du behøver at vide om moderne olier

Nu valg af smøremiddel til motoren er ikke særlig begrænset. Producenter meget, og al olien ved første øjekast ligner hinanden. Ikke desto mindre er de inddelt i tre hovedgrupper:

• mineral - olie udvundet ved destillation. Har relativt lav rengøring evne og en lille ressource. En klar fordel - lav pris;
• syntetiske olier - ren kemi. Dette smøremiddel indeholder i sin sammensætning en enorm mængde af detergenter og anti-friction tilsætningsstoffer. Dette gør det muligt at strække ændringen interval. Den opfører sig stabilt både i varme, og i temperaturer under nul;
• semisyntetisk - anvendes mineralsk base med tilsætning af additiver. Ifølge flertallet, det er den bedste løsning for den 16-ventil "Priory". Det har en gennemsnitlig pris og er perfekt til indenlandske motorer.

Mange bilister foretrækker semi-syntetiske. Denne olie har en overkommelig pris og på samme tid giver god smøring af motoren. Samlet set en stor mulighed.

anbefalinger fabrik

For at forstå, hvad slags olie at hælde i "Priora", kender nok med brugsanvisningen. De påpegede alle de nødvendige oplysninger til at udfylde olie. Mange mennesker spekulerer på, hvad er oversvømmet fabrik. Men faktisk er det ikke så vigtigt, fordi lige efter indbrud dette fedt er ændret. Mange hævder, at transportøren er fyldt indbrud olie "Lukoil" 10W30, men er det virkelig - er ukendt.

Hvis den ikke behandles 8-ventil motor, som ikke er meget populære, da alle andre motorer kan være den samme olie injektion. Dette skyldes det faktum, at i virkeligheden, det er den samme motor, der er blevet ændret flere gange. Mængden af olie - 3,5 liter. De betjeningsvejledning er specificeret smøremidler såsom "Rosneft-Premium", TNK-Magnum. Alle disse indenlandske produkter af tilstrækkelig høj kvalitet.

Men der er bedre?

Det skal forstås, at der er muligheder for sommer, vinter og all-sæsonen brug. Den sidste er de mest populære på grund af sin alsidighed. De arbejder godt i koldt vejr og ved høje temperaturer. Men selv her er der klare anbefalinger fra producenten, og de er som følger:

• 15W40 - -15 til +40;
• 10W40 - fra -25 til +40;
• 5W40 - fra -30 til +40;
• 10W30 - fra -30 til +25.

Dette antyder, at valget bør baseres på den omgivende temperatur. For eksempel, hvis køretøjet drives i arktiske forhold, vil det bedste være en olie, som tykner så sent som muligt. De af ovenstående liste er 5W40 og 5W30. Men hvis det kolde efterår under -30, er det nødvendigt at hælde allerede 0W40. Nøjagtig den samme situation med en viskositet ved høje temperaturer. For at genere så lidt som muligt om sagen, 16-ventil "Priora" pour all-sæsonen smøring.

De specifikke olier

"Lada Priora 2" - en sen model 2013. De fleste af de ændringer har påvirket bilens interiør. Hertil kommer, som bemærket ovenfor, er der installeret en ventil 16 motor. Det er bedst egnet til denne motor semi-syntetiske olier. Fremragende og billig løsning - Smøremidler SL og SJ kategori i henhold til API-klassifikation. Når denne viskositet vælges i henhold til funktionsområdet.

"Rosneft-Premium" - en stor indenlandsk produkt, som er tilgængelig på hylderne i alle biler. Mange bilister taler positivt om det fedt. Motor på "Rosneft" er roligere og jævnere. Også, isoleret og MANNOL Extreme, som er fantastisk til tunge. Hvis flertallet af bykørsel, den "Mannol" vil være meget nyttig. En anden passende løsning - "SINTOIL-Ultra". Billig motorolie tilstrækkeligt rig kemiske sammensætning. Her og molybdæn, der reducerer friktionskoefficienten, og en pakke af detergentadditiver. Det er fortsat kun at vælge, hvilken slags olie at hælde i "Priora" fra oven.

Sådan udskiftes olie?

Motoren "Lada Priora" 2. generation kommer omkring 3,5 liter smøremiddel. Det er derfor nødvendigt at købe en 4-liters beholder. Rest er normalt tilstrækkeligt at påfylde til den næste udskiftning. I sig selv, processen er ganske enkel. Køretøj monteret på en vandret overflade, hvis det ønskes, den forreste del kan hæves til 10-15 grader for mere fuldstændig dræning af minedrift.

Kraftaggregatet bør være opvarmet til driftstemperatur. Derefter bundproppen er skruet, og i den forberedte beholder fusionerer motorolie. Kommer ud det gamle filter, og i stedet et nyt sæt. Forseglingselementet gummiring smøres med olie. Så svinge stikket og fyld med frisk olie. For sonde kontrol niveau. Det er alt, vi har udført et olieskift. "Priora" er klar til videre brug.

vigtige nuancer

Glem ikke, at motoren med højt kilometertal ofte kræver brug af et smørefedt. Dette skyldes, at den naturlige produktion. Faktum er, at for flydende olie vil strømme gennem optræder under driften af hullerne i den cylinder-stempel-gruppe. Samtidig den nye motor anses optimal smøremiddel viskositet 5W30, og til at løbe rundt - allerede 10W40. I alle tilfælde ud over den viskositet, som er anbefalet af producenten, er det ikke nødvendigt.

En anden vigtig detalje - forbrug affald. Nogle olier brænde længere, andre mindre. Men meget afhænger af driftsform. Jo oftere motoren spinder op til høj hastighed, olien vil brænde mere. I dette tilfælde er smøremidlet vælges individuelt, ved trial and error.

Overholdelse udskiftningsintervaller

Ligegyldigt hvilken slags olie hældes i "Lada Priora", skal det ændres regelmæssigt. Første skift efter break-in foretages efter 2-3 tusinde kilometer. Samme regel gælder for de motorer, der blev efterset. Manglende overholdelse kan resultere i forkert betjening af motor.

Endvidere producenten anbefaler udskiftning en gang om året eller for hver 15.000 km, afhængigt af hvad der indtræffer først. Derfor, hvis du er et år gået kun et par tusinde, betyder det ikke, at olien ikke kan ændres. I løbet af denne tid, mister en del af sine egenskaber, og vil ikke længere arbejde som forventet. Mange bilister ændre fedt i kraftenheden hver 10 tusind. Dels er det den rigtige beslutning. De fleste olier til denne kørsel erhverve en mørk farve, hvilket indikerer en høj renseevne. Så uanset hvilken slags olie at hælde i "Priora", skal du ændre det regelmæssigt.

Om gearkasse

På "Priore" sæt manuelt gearskifte. levetid afhænger af driftsformen og den regelmæssige udskiftning af gearolie. Med hensyn til anbefalingerne fra producenten, er det nødvendigt at udføre en komplet udskiftning hver 75.000 km eller 5 år, alt efter hvad der kommer først. Faktisk alt er nøjagtig den samme som med motoren, kun tjenesten er langt mindre udbredt.

Med anlægget i en kasse fyldt TM 412 fra "Lukoil" selskab. Denne indbrud gearolie udskiftning udføres ved den første MOT. Under den kørende gearskift vil blive gennemført med stor indsats. Dette er på grund af egenskaberne af transmissionen olie. Det er nødvendigt at rense systemet fra en teknisk affald.

Ideel til PPC

Bilister interesseret i, hvad slags olie til checkpoint "Priory" passer bedst. Det skal bemærkes straks, at det ikke er nødvendigt at spare på kvalitet smøremiddel. Udskiftning og så er sjældent udført, så hvert par år og kan blive brugt. Det er muligt, at dette du i høj grad forlænge levetiden af bilen manuelt gear. Med hensyn til viskositet, efter indstilling fra producenten, det bør være i intervallet op til 75w80 80W90. Igen, meget afhænger af den region, hvor køretøjet benyttes.

Det er værd at være opmærksom på, at mængden af olie i Pryor (ILAC) er den samme som i motoren. Normalt 3,5 liter er tilstrækkelig til fuldstændig erstatning. Faktisk, processen er den samme. På MPKK har samme bundprop, og motorrummet er en målepind. Det er tilrådeligt ikke at transfundere transmissionku, så efter fyld den med ca. 3,5 liter, hvilket gør en lille pause. Behov er at sikre, at alle glas i smøremidlet sumpen. Vi kontrollere oliepinden og påfyld om nødvendigt.

For at opsummere

"Lada Priora" (126 motor) - en moderne og komfortabel sedan fra en indenlandsk producent. Ressource motor eftersyn er stor nok. Men ikke altid forbrændingsmotoren kører så meget som præciseret i passet. På grund af dels det faktum, at ikke overholder vilkårene i udskiftning af smøremidler. Eller spare drivere og hæld mineralvand, samt ændre det hver 10-15 tusinde kilometer. Dette påvirker negativt arbejde motor.

Der er også en risiko for at snuble på en falsk, hvilket ikke lover godt for motoren. Derfor anbefales det at købe olie til forbrændingsmotoren og manuel gearkasse kun fra en forhandler eller betroede websteder. I det mindste, så du kan være sikker på produktets originalitet. Så vi regnede, hvor meget, hvornår og hvordan man udfylder olie. Glem ikke at udskifte filteret, for hvis hans orlov, så hele proceduren er reduceret til nul. Kærlighed køre? ændre Så olien lidt oftere.