Japansk "stifinder": "Nissan Pathfinder"

Mange vil huske de lyse reklamer fra Nissan, som blev vist den nye "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" og, selvfølgelig, "X-Trail". Producenten har positioneret sine SUV'er som ATV'er. De er i stand til at klare enhver off-road. Desuden er alle af bilerne har en fremragende teknisk udstyr. Er det virkelig sådan? Lad os se sammen med Nissan Pathfinder.

historie

For første gang en japansk SUV udkom i 1986. Under navnet "Nissan Pathfinder" køretøj blev kun kendt på det amerikanske marked. I andre lande, SUV kaldet Terrano. I første omgang bilen blev udgivet i 3-dørs version, en mere praktisk fem-dørs version dukkede først efter 3 år.

I første omgang SUV var en slags grov bil med en afslappet design. Men japanerne kunne prale fremragende ydeevne terræn, overførsel sag og låsning bageste differentiale og en stærk nok motor. For dette, og elsket "Nissan Pathfinder" på verdensplan.

Den anden generation bil dukkede kun 10 år senere - i 1996. Pathfinder har nu en behagelig udseende. Under hætten blev sat 3,3-liters V6. Men de vigtigste "chip" tendenser (på det tidspunkt) var den utrolige mængde af elektroniske systemer, som uden tvivl vil forbedre egenskaberne af permeabilitet.

Til dato den globale automotive marked, den tredje generation bil "Nissan Pathfinder". Japanerne har bygget en helt ny bil baseret på afhentning Nissan Navara. Præsentationen fandt sted i 2005. Moderne SUV fra Japan blev mere kraftfuld og markant forøget i størrelse. I modsætning til deres "forfædre", i en ny SUV, kan du installere en ekstra sæderække.

Nu Nissan Pathfinder finder sted mellem Murano og Patrol i modellen lineup.

design

Udseende af bilen er meget attraktiv. Moderne design, truende udseende, flydende linjer af kroppen - det er hvad "Nissan Pathfinder". Billeder med til at sørge for. Der er også den SUV'er ydre og nogle praktiske detaljer. For eksempel, japansk ikke glemme at udstyre Pathfinder særlige pinde, som nemt klatre ind i kabinen. Hertil kommer, placeret på tagbagagebæreren. Med dem, kan du bære last på taget. Nu salonen. Intet bemærkelsesværdige i ham. Men i øjnene med det samme kaster en utrolig mængde af forskellige knapper og drejeknapper. Den taler om det udstyr og teknologi SUV. Men der er nogle ulemper. For eksempel er de fleste ulogisk er knapper, der styrer klimastyring og opvarmede sæder. De er placeret i bunden af det centrale panel og overlapper gearstang. Det er ikke helt klart, og handskerummet design. Mere præcist handskerummet - to af dem. Det ville være mere praktisk, hvis de blev forenet.

Plads inde i bilen er mere end nok. Men komforten og kan ikke tale. Og så er det klart, at denne SUV føles i en fæstning. Moderne, veludstyret fæstning.

tekniske egenskaber

Der er fem valgmuligheder motor 3 turbo (2,5 liter, 174 HP;. 2,5 liter, 190 HP,. 3 liter, 231 hk) og 2 benzin (4-liters V6 og 5, 6-liters V8). Sammen med motorer monteret 5-trins "automatisk" eller 6-trins "mekanik". Udgifterne til bilen "Nissan Pathfinder" starter ved 40 tusind dollars. I den nærmeste fremtid er det planen udseende 4. generation Pathfinder SUV.