Leer - Leer er ... om bord: udnævnelsen. Skib rigning

Leer - dette hegn, uden hvilken det ikke kan gøre noget moderne båd. Hvorfor det er sådan, og ikke på anden måde, hvilken funktion bærer denne attribut, og hvordan man kan sørge for, at denne installation ikke rammer hårdt råd til? Alt dette - nedenfor.

Hvad er en livline?

Fødestedet for ordet er Holland. Oprindeligt kaldet livline stram kablet langs som kan bevæge sig under dårlige vejrforhold. I øjeblikket sådan barriere ikke kun giver sikkerhed, men også bringer nogle flere funktioner.

Det primære formål - er at sikre en sikker nedstigning og opstigning af passagerer om bord på fartøjet. Mange er forvirrede over den lille højde af hegnet, men hvis man gled, kan skinnen forhindre det i at falde.

Dårligt vejr eller pludselige bevægelser ofte fører til en stigning i risikoen for, at løs bagage falder overbord. Og tilstedeværelsen af søgelænder vil ikke tillade, at det sker.

Leer - det er også en betydelig pladsbesparelse, på grund af moderne fastgørelse tilbehør (.. Spinningoderzhatel, bord, osv) for både vurderet for tilstedeværelsen af vagt rør.

typer

Der er en masse af rækværk, som kan opdeles i henhold til:

1. Fra den type installation:

• steady;
• sammenklappelig;
• midlertidig.

2. Fra installationsstedet:

• skib;
• vej;
• dekorativt og beskyttende;
• balkon;
• tagdækning;
• stigen.

3. Fra et funktionelt formål:

• beskyttelse;
• sikringsanordning;
• alarm;
• guide.

4. Fra installationsmetode:

• præfabrikeret;
• svejsning;
• støtte;
• vedhæftede filer.

Standard udgangsmateriale til fremstilling af et lodret element rækværk - den mest robuste konstruktion: rør, profiler, kanaler og så videre D..

Den nemmeste skib reb - det er en almindelig ledning, som er forbundet til båden ved hjælp af holderen. Brugen af denne type anses for at være de mest egnede til de tilfælde, hvor alt afhænger af vægten af, for eksempel, når det kommer til sport yacht.

Men motorbåd, en båd eller en yacht bedre udstyre metal hegn. Den mest almindelige materiale er aluminium eller rustfrit stål.

hjemmelavet skinne

Hvis købet af professionelle gelænder er meget uhensigtsmæssigt på dette tidspunkt, skal du ikke fortvivle. Denne attribut er meget muligt at gøre dig selv. Alt hvad du behøver - er at købe en tube base for stativer og flere vedhæftede filer. Nødvendigt værktøj - boremaskine (til at bore huller) og bulgarsk (til at skære røret).

Leer - dette er en meget vigtig detalje på skibet, så du skal ikke komme til at arbejde uden en skitse. Den mest almindelige størrelse (hvis beholderen ikke overstige varigheden af 7-8 meter) - værdi diameter rør, som er 25,4 mm, mindst 22 mm. Endvidere er det nødvendigt at købe to slags fittings, én der er nødvendige for at forbinde rør med hinanden, og det andet - til fastgørelse rør til skroget.

typer af rigning

"Skibets rigning" - en sætning, der kan bruges til nogen våben eller redskaber enkelt mast, et sejl eller kontrol af enhver hejseoperationen.

Fast rigning på et stort skib forudsat jern og stål reb med lang levetid, og på en lille - syntetisk eller tjærede hamp. Skib rigning indebærer også brugen af kæder med korte links, da det giver meget mere fleksibilitet.

Til at passe den bevægelige hamp udførelsesform fleksible ståltov eller syntetisk. Slyngen eller kæde kan anvendes sammen med hejsemekanismen (elevator, en kran, hejs eller transportør) er nødvendige for at hæve en tung belastning.

Redningsmidler

Når sluppet ud i havet bør følge den uforanderlige lov, uanset hvad der sker, det vigtigste - at redde menneskeliv. Livreddende middel anvendt på fartøjet kan være en enkeltperson eller en gruppe.

Individuel liv hagesmæk og vest i overensstemmelse med instruktionen skal udformes for hver medarbejder og for hver passager.

Ved hjælp af gruppen i første omgang henviser til enhver redningsbåd. I en meget lang periode, det var en åben robåd. På tidspunktet for dens fremstilling til brug træ, metal eller plast. Moderne redningsbåd har flere forseglet zink luftkasser, til fremstilling af som kræver korrosionsbestandig stålplade.

På større redningsbåde normalt koste motorer og de nyeste modeller er endda udstyret indendørs for ofrene.

Flåde i de senere år har i stigende grad benytter plastic redningsbåde for op til 33 personer.

Lukkede type af apparatet antager en luge med en vandtæt dæksel. I en sådan båd en mand ikke bange for ingen ild, ingen røg, ingen feber, og heller ikke overflade er dækket med en brændende flydende brændstof.

nødvendigvis være redningsbåden tankmotorfartøj, og værdien af dens hastighed kan ikke være mindre end 6 knob. Hævning og sænkning sker ved tyngdekraft davider udstyret elektrisk spil.

Udformningen af søgelænder

Det sted at hus vagt kabel bør bestemmes selv under udformningen af fartøjet. Karakteristika og rækværk konstruktion beskrevet i detaljer i CCITT 5,2124 til 81.

Højden af en sådan struktur bør være mindst 110 cm. Forbindelsen bedst anvendes stativer langsgående baner eller særlige grid.

Fægtning bør være kontinuerlig og herpes helt dæk. Kløften kan kun foretages i tilfælde af, at du skal installere specialudstyr. Placer exit / indgang af passagerer, skal være udstyret med en aftagelig kæde link hegn.

Fastgørelsessystemer livliner bør gennemføres således at der mellem vulsten og kanten ikke var mere end 45 cm.

Om højde og sikkerhed

Pålidelig vagt rækværk skal udføre mange funktioner, men det vigtigste ting, der er blevet observeret karakteristisk belastning og sikre dine rettigheder. Således behøver jernbane hegn ikke frygte en belastning på 400 N / m.

Hvis det er en sikkerhed modifikation, så den tilladte lovgivningsmæssige byrde øges til 700 N / m.

Betydning vagt højde varierer afhængigt af, hvad anvendelsesområdet, og som ved de samme materialer blev brugt.

storm Skibsræling

Uden skibets stigen kan ikke være komfortabel og sikker indtastning af mennesker på båden, og gå med ham, samt adgang til faciliteter eller et sted placeret på et dæk.

Storm livliner er nødvendige for at sikre en sikker transport af personale under stormen bag.

Hvis der kan skibet vælge bygge på et tropisk område, og derefter under et stop på det satte Markise enheder. Stramning af presenning telt lavet over livliner.