Maskiningeniør i Ukraine: brancher og aktuelle tendenser

Mechanical Engineering i Ukraine har traditionelt været betragtet som den førende sektor og lokomotiv for økonomien. Her er koncentreret de største high-tech virksomheder bil og fly ingeniør, metallurgi, energi, forsvar industri og andre områder.

Historien om udviklingen af industrien

Det begynder historien om maskinindustrien i Ukraine i det XIX århundrede. Udviklingen af store kulforekomster i Donets Basin og udvikling af metallurgi krævede brugen af industrimaskiner, værktøj, metal. For landbrug, blev det også brug for bedre værktøjer og delvis mekanisering.

Den første fabrik af landbrugsmaskiner blev åbnet i 1840 i Mlieve. Store virksomheder var Alexandrovsky Plant i Ekaterinoslav (nu Dnepropetrovsk), Plant Hughes i Donetsk plante "Dnipro" i Kamensky (nu Dnipropetrovsk), lokomotiv butikker i Kharkov og Lugansk. Før revolutionen i den samlede industriproduktion af det russiske imperium, Ukraines andel var 25%.

Ny Breath maskiner Ukraine vundet med fremkomsten af sovjetmagten. I området er blevet investeret en masse penge i opførelsen af store virksomheder. .. Især Kharkov Turbine Plant (1929), Kharkov Tractor Plant (1930), Dnepropetrovsk elektrisk lokomotiv Plant (1934), Kiev pansret plante (1935) osv Efter krigen har stor fremgang været højteknologiske maskinindustrien: luftfart, rumraket, bilindustrien, forsvarsindustri, sværindustri, instrument gør og andre.

Generelle egenskaber

Denne tendens til udvikling af maskinindustrien i Ukraine taler om radikale forandringer og reorganisering af hele strukturen i branchen. På baggrund af forholdet til Rusland (tidligere den vigtigste partner) og udvidelsen af eksportmuligheder til Europa fra store virksomheder fremstå som problemer med eksport af traditionelle produkter, samt nogle perspektiver for diversificering af produktionen i fremtiden.

Til spørgsmålet "Beskriv maskinindustrien i Ukraine struktur" har det nøjagtige svar. Machine-bygningskompleks i Ukraine omfatter mere end 20 specialiserede afdelinger, 58 sub-brancher. I virkeligheden, i det land repræsenterede alle eksisterende former for teknik. Ifølge de officielle tal, 11,267 selskaber registreret i strukturen 146, som er stort, 1834 - i gennemsnit, og 9287 - lille. Strukturen beskæftiger omkring 1,5 millioner arbejdere er.

Analyse udgang

Ifølge udvalget staten Statistik, produktion af maskinens opbygning kompleks i 2011-2013, på baggrund af hele branchen er som følger (se tabel).

Ifølge statistikker, selv før krisen i 2014 var der et fald på produktionsmængde af sektoren mod 10 til 8,7%. Hvis vi sammenligner den maskinindustrien i Ukraine og i verden, målt på omsætning (som en procentdel af den samlede industri) Tallene varierer meget - dette forhold er meget lavere end i de udviklede lande. Denne tendens er karakteriseret ved kaotisk udvikling af maskine-bygningskompleks.

En analyse af eksport og import

De seneste år er eksporten af maskiner industri produkter tegnede sig primært til CIS-landene, for det meste i Den Russiske Føderation og Kasakhstan. Reduktionen i investeringsaktiviteten i større markeder førte til et fald i eksporten erhvervets produktion.

Ifølge udvalg af Ukraine State Statistics, i 2011-2013, republikken eksporterede mere end halvdelen af produktionen til andre lande. Men den tidligere stigning i efterspørgslen efter ukrainske produkter på verdensmarkedet og eksport orientering af maskinen-bygning kompleks af landet i 2015 gav måde til stagnation i branchen.

Ukraine tekniske produkter, der importerer udenlandske partnere (2014):

• Motorer og pumper (samlet omsætning - $ 3 milliarder).
• Elektrisk udstyr ($ 2.7 milliarder).
• W / d transport ($ 0,8 milliarder).
• Vejtransport ($ 0,3 milliarder).
• Air transport ($ 0,2 milliarder).
• Instrument ($ 0,2 milliarder).
• Retten ($ 0,1 milliarder).

engineering centre i Ukraine

Traditionelt er de fleste af industrien ligger i den centrale og østlige del af landet. De har tendens til megabyer og Donbass industrielle region. Større engineering klynger er Kiev, Kharkov og Dnepropetrovskiy.

Større anlægsarbejder (Ukraine):

• Rocket og rum og flyindustrien: Kiev ( "Antonov"), Zaporozhye ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Automotive: Zaporozhye (ZAZ, "IVECO-Motor Sich"), Kremenchug (Kraz), Cherkasy ( "Bogdan"), Lutsk (LuAZ), Kiev ( "UkrAvto").
• Transport teknik: Kharkov (HZTM Malyshev, HTZ Ordzhonikidze ..).
• Skibsbygning: Nikolaev ( "Ocean" Plant opkaldt efter 61 kommunardernes.), Kherson (Kherson Skibsværft).
• Tunge maskiner: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "Mining maskiner"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkov ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Kiev ( "bolsjevik" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Transport: Ball ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Elektrisk og instrument engineering: Zaporozhye ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard-enhed").
• Hvidevarer: Donetsk ( "Nord").
• Metalforarbejdning: Kharkov (HARP).

bilindustrien

Den har en rig tradition for automobilteknik i Ukraine. Industrien producerer en bred vifte af militære og civile produkter. Det dækker en bred vifte af organisationer, der beskæftiger sig med udvikling, produktion og salg af køretøjer, personbiler og kommercielle lastbiler, busser, trailere, motorcykler, knallerter, reservedele og tilbehør.

Ifølge begrebet udvikling af bilindustrien i 2015 forventes at producere op til 500.000 biler, op til 45.000 lastbiler, 20.000 busser. I praksis er andelen af industrien i industriproduktionen i de seneste år er kun 0,8-0,6%, og i skabelsen af den nationale bruttonationalprodukt - mindre end 0,4-0,3%. Automotive Engineering i Ukraine er karakteriseret som underudviklet, og dens bidrag til den nationale økonomi ubetydelig. I struktur, der anvender mindre end 0,1% af alle arbejder i landet.

I segmentet "biler er" til stede primært SKD udenlandske mærker middelklasse (C, B) med et lavt niveau af lokalisering og den værditilvækst, der skabes på Ukraines område. Generelt er den ukrainske bilindustrien har omkring 100 virksomheder, hvoraf de største er:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "Bogdan" Corporation.

Tunge maskiner Ukraine

Dette er en af de mest udviklede undersektorer af landet, der er karakteriseret ved et stort antal virksomheder, tilstedeværelsen af en "stærk" engineering skole, fremstillings traditioner. Villige til at købe produkter i udlandet som den østlige og vestlige partnere. Producere: gravemaskiner, læssemaskiner, potageskeer, forme, omformere, selvstændig stampning, boring, tunneling, støberier, road maskiner, elevatorer, enheder til slibning, sortering, slibning, bearbejdning, blanding af jord, malm, sten og andre mineralske stoffer.

flyindustrien

Industrien omfatter mere end 60 organisationer, som tegner sig for en fjerdedel af alle medarbejdere i den nationale teknik. Grundlaget for de fem store selskaber. Potentialet i luftfartsindustrien gør det muligt at øge mængden af udvikling og produktion af fly, navnlig:

• regional personbefordring og transportfly;
• motorer og komponenter fly;
• flyelektronik, der fokuserer på brugen af satellitkommunikation, navigation og overvågning;
• helikoptere og fly små luftfartøjer, navnlig ubemandet.

Lovende udviklinger kan nævnes:

• Fly "EN" af forskellige modifikationer.
• Produktion af flymotorer.
• Helikoptere.

andre industrier

Machine-værktøj giver udviklingen af alle grene af teknik, produktion af kultur og teknologi. Machine-Tool Plant (drejemaskiner og halvautomatiske maskiner, diamant-kedelige maskiner) er placeret i Kharkov, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. Heavy Machine anlæg opererer i Kramatorsk (automatisk linje).

Instrumentet spiller en vigtig rolle i accelererende videnskabelige og teknologiske fremskridt. Førende virksomheder at skabe elektronisk teknologi i landet er produktionen foreningen "Impuls" Severodonetsk og "Electronmash" i Kiev. En bred vifte af elektriske og andre indretninger fremstillet i Kiev, Kharkov, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Zhytomyr, Lutsk.

Landbrugs maskinindustrien i Ukraine giver landmændene med nødvendigt udstyr. Virksomhederne i denne sektor er placeret i områder med forbrug af færdige produkter. Kraftige traktorer fremstiller Kharkov Tractor Plant. Kirovograd fabrik "Red Star" producerer boremaskine. Beet bygningskomplekser i Dnipropetrovsk og Ternopil, mejetærskere - Kherson ( "Slavutich") og Alexandria ( "LAN"), Corn - i Kherson, harver - i Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyansk. Maskinteknik til kvæg og foderproduktionen er koncentreret i Uman, Novograd Volyn, smuk gammel by, Coloma, den hvide kirke.

Skibsbygning i Ukraine er koncentreret i den store hav (Sortehavet, Azovske Hav) og river (s. Dnipro) porte. Marine skibe bygget i Nikolajev og Kherson, flod og hav - i Kiev. Skibsværfter arbejder i Odessa, Mariupol.

Transport maskiner fremstiller lokomotiver og vogne. Centrene er Lugansk lokomotiv, Kharkov (lokomotiver), Dnipropetrovsk; bil bygning - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. Fragt jernbanen tankvogne fremstillet i Mariupol. Lokomotiv Repair Plant beskæftiger store transport byer.

Maskinteknik i betingelserne for den europæiske integration

Eksperter har forudsagt, hvordan kan bytmashinostroenie Ukraine til den europæiske integration. Underskrivelsen af associeringsaftalen mellem Ukraine og Den Europæiske Union indeholder bestemmelser om forenkling af kommercielle strømme mellem landene, siden 1. januar, 2016. Og siden april 2014 indførelsen af EU ensidige handelspræferencer for Ukraine allerede har bidraget til øget eksport af tekniske produkter og reduktion af negativ saldo på udenrigshandel med landene i det europæiske mekaniske produkter.

Ifølge statistikker fra staten Statistik i Ukraine, er andelen af maskinindustrien i 2014 tegnede sig for 18,3% af eksporten og 23,8% af importen af varer, og i de første seks måneder af 2015, henholdsvis 11,7% og 20,8%. I 2015 er tendensen til at reducere omsætningen i branchen. Samtidig, den samlede eksport af tekniske produkter andel i EU voksede fra 30,4 (2014) til 43,4% (første halvdel 2015).

Statistik og tendenser

Tendensen til udvikling af maskinindustrien i Ukraine viser, at ikke alle brancher har tilpasset sig de nye økonomiske realiteter. I udenlandske markeder den største efterspørgsel kedler, maskiner, elektrisk udstyr, atomreaktorer. Deres samlede andel i strukturen af eksporten industrien til EU er 40%. Blandt de store importører vises (2014):

• Ungarn (i mængden af millioner $ 270,6).
• Tyskland (239.800.000 $).
• Polen ($ 207,9).
• Tjekkiet ($ 80 millioner).

udsigter

Ukraine, som ingeniør er udviklet nok, stadig behov for højteknologiske maskiner, udstyr og komponenter af udenlandsk produktion. En stigning i import af biler, traktorer, mejetærskere, husholdningsapparater, tunge maskiner. De største mængder af produkter, der indføres fra:

• Tyskland (i det beløb på millioner $ 577,9).
• Polen (255.100.000 $).
• Italien (160.900.000 $).
• Tjekkiet (116.800.000 $).
• Frankrig (101.400.000 $).

Praksis viser, at underskrivelsen af associeringsaftalen giver flere fordele end risici. Videreudvikling afhænger af, hvor hurtigt engineering Ukraine vil skifte fra emne til emne risiko muligheder.

risici

En væsentlig hindring for at øge antallet og forbedre strukturen i gensidig handel omsætningen i maskinindustrien er tilgængeligheden af tekniske handelshindringer mellem Ukraine og udenlandske partnere. De risici forbundet med mulighed for delvis tab af individuel maskine industrien, hovedsageligt arbejder på det russiske marked, og deres tekniske forskrifter. Særligt sårbare var højteknologiske industri: inden for luftfart, forsvarsindustrien, skibsbygning, udforskning af rummet.

Industrivirksomheder, produkter, som højere merværdi, vi har brug for at udvikle evnen til at reagere hurtigt på ændringer i det ydre miljø, at skabe produkter, foregribende kundens behov. Dette kan bidrage til ændringen i forretningsmodellen, overgangen til den proces, model management problemløsning. For de fleste virksomheder er karakteriseret ved fleksibel model, der kombinerer de vigtigste processer: product lifecycle management, udvikling af nye produkter, customer relationship management, salg og ordrestyring med understøttende processer. Under alle omstændigheder, Ukraine Engineering store forandringer. Hvad de vil være - vil tiden vise.