Moderne russiske krigere: Specifikationer (Photos)

Siden da, når på slagmarken har fundet anvendelse af fly, blev det klart rolle i kampene, især på dette tidspunkt, hvor de russiske jetfly har tilgængelige mere sofistikerede og kraftfulde værktøjer til kampene.

kampkøretøjer fart i luften er stigende. Må ikke stoppe med at arbejde på at reducere synlighed på radarskærme.

For nylig kampstoffer er steget i en sådan grad, at militære konflikter løses ved hjælp af kun ét fly. I hvert fald i moderne militære konflikter den centrale rolle tilhører Air Fleet.

femte generation fly

For nylig, kan ofte hørt udtrykket "generation af femte." Hvad betyder dette begreb, hvad er forskellen fra den tidligere generation af fly.

I dette tilfælde kan vi tale om et klart krav:

1. femte generation fly skal være så usynlig for radar som muligt, og i alle bølge bands, især i det infrarøde og radar.
2. Flyet skal have de egenskaber alsidighed.
3. Samtidig, moderne russisk jagerfly - det manøvredygtig maskine, hvis det er muligt at bevæge sig væk fra fjenden ved supersoniske hastigheder uden efterbrænder.
4. Det er også en femte generation fly skal bære vserakursny nærkontakt. Men de er multi-fyring missiler af forskellig rækkevidde. Derudover ved hastigheder over lydens hastighed elektronik fly skal kunne hjælpe piloten med at løse mange problemer.

VKS Rusland råder over en stor bil til at være den seneste i beskyttelsen af luftrummet: lys MiG-35, der er designet i mange år af MiG-31 russiske kampfly Su-30cm, den nye maskine T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Ny udvikling af russiske flyproducenter T-50 (PAK FA) er slående for sine evner. Han er fantastisk samt kampfly af sagaen "Star Wars".

Flyet manøvredygtighed, har evnen til at radaren usynlighed. Fighter kan kæmpe på alle afstande, slående på mål i himlen og på jorden.

Hvad gør T-50 usynlig?

luftfartøjets beklædning 70% sker med anvendelse af kompositmaterialer. De reducerer spredning område væsentligt. Disse parametre gør det muligt at omgå fjenden radar, fordi T-50 skærm vil blive set som et objekt på størrelse med en ballon.

Den nyeste russiske kampfly udstyret med kraftige motorer: to af dem. De har den funktion af motorer trykvektorstyring, hvorigennem flyet bliver meget adræt. T-50 (PAK FA) kan dreje i luften næsten på stedet.

Beskyttelse mod luft forsvarssystemer på PAK FA

For at reducere radar synlighed fjende luftforsvar motorer går fra runde til flade fremdriftssystemer dyser. Selvom det reducerer effektiviteten af motordrivkraft tab, men denne løsning gør det muligt at "skjule" fra turbinen flyet radar og infrarød.

Desuden til kraftenheden af T-50 (PAK FA) dispergere flyet til supersonisk hastighed selv uden brug af efterbrænder der er utilgængeligt for klasse 4 +++ fly.

Det skal bemærkes, at den nye russiske kampfly koster statskassen i 2 milliarder. Dollars. Et fly af samme klasse fra firmaet Lockheed Martin F-22 cost amerikanere 67 milliarder. Dollars.

Smart beklædning T-50

Ikke så let at komme tæt på T-50: over hele huden af flyet afsat 6 radar for at sikre cirkulær scanning. Optoelektroniske sensor target detection system ligger til højre for førerhuset. Bag det allerede en infrarød sensor, der hjælper systemet til at se faren i "bag".

Sensorer udstyr til stationen, "Himalaya" elektronisk krigsførelse spredt over overfladen af PAK FA. De tillader avanceret fly til at forblive usynlig for fjenden radar, men flyet kan detektere fjende stealth-fly.

Su-30 - avancerede hjemlige kampfly

Russisk fighter Su-30 er en moderne maskine Stor serie, udkom i 1988 i de sovjettiden.

Basen fly til at skabe en god "tørring" tjente som en kamp træner Su-27UB. Den nye maskine er blevet udstyret med en optankning, er det også blevet forbedret navigation og våben kontrol.

Allerede i 1992, under perestrojka første produktion Su-30 tog til luften. Masseproduktion af kampvogne blev derefter suspenderet, og det russiske forsvarsministerium købes for hæren kun 5 biler.

Men den første russiske Su var ikke den bedste fly, som vi oplever nu. I disse dage, de var i stand til at bruge kun ikke-administreret type klasse våben "luft-jord".

Men allerede i 1996 begyndte vi at producere Su-30MKI (Og - "indisk"). De optrådte canards, avancerede flyelektronik og motorer med en kontrolleret trykvektorstyreflader.

Funktionsegenskaberne af Su-30

• Combat belastning, som er i stand til at bære fighter - 8 tons.
• Grundlæggende bevæbning typisk for indenlandske maskiner - 30 mm GS-301.

flyveegenskaber forbedres ved det eksisterende system med optankning i luften.

Su-30 strækker området Su-27UB. Men en ny generation af maskiner SU har allerede en moderniseret radar typen, der anvendte fasearrayantenne, på længere sigt kan installeres radaren med fasede aktive type. På den nye "tørring" på forhånd giver installation af observation og navigation containere på en særlig slynge.

Disse data giver os mulighed for at bruge på et fly alle midler til ødelæggelse af "luft-jord": guidede luftfotos bomber i forskellige kalibre, supersonisk antiship missiler Kh-31.

MiG-35

En anden repræsentant, som meget vel kan tilskrives den femte generation fly - MiG-35.

Russiske MiG vedrører maskiner 4 ++ generation. Denne betegnelse skal vise, at luftfartøjet overskrider de kæmpende kvaliteter af den fjerde generation af bilen. Det er også i stand til at konkurrere om luftrummet med den femte generation af kampfly.

Det er derfor, MiG-35 på grund af det faktum, at produktionen af biler i denne klasse er relativt billigere produkter af den femte generation - et passende alternativ til Air forsvarsstyrker.

Hvad adskiller den MiG-35?

Hvad kan en fighter?

• opsnappe luftmål;
• forbedre luft overlegenhed;
• koncentration af slagmarken;
• undertrykkelsesorganer VOP;
• luftstøtte landstyrker;
• ødelæggelse af søværnets mål.

Hvad er forskellen på MiG-35D og MiG-35 sammenlignet med den MiG-29:

• super manøvredygtighed;
• forlænget rækkevidde;
• høj overlevelsesevne;
• exceptionel pålidelighed.

Ligesom alle moderne russiske krigere, kan flyet vel fungere som en overgang mellem generationer af fighter +++ 4 og 5.

1. Flyet er godt moderniseret version af det indre til en dobbelt.
2. En kraftfuld ny motor har øget levetid.
3. Locator BEETLE-AE station har aktiv fasesystemantenner. Dette gør det muligt for flyet at fortsætte på samme tid op til 30 værelser mål og angribe blot seks af dem.
4. Mig-35 har optiske-placeringsmæssige stationer.
5. Påvisning og identifikation af jorden mål såsom en tank udført på afstande op til 20 km.
6. Beskyttelse, som gør det muligt at minimere pludselige angrebet af fjenden, genkender som fly og lanceret missiler.
7. Combat lægge op til 6 tons. Tilstedeværelsen af punkter af ophængsarme steget 6-11.

SU-47 (C-37) "Golden Eagle"

Russisk Su-47 "Berkut" eller C-37 er forskellige:

• øget bekæmpe autonomi;
• vserezhimnym anvendelse;
• supersonisk marchhastighed;
• stealth;
• super manøvredygtighed.

Faktisk flyet er prototypen på de femte generation maskiner. Sort farve giver fighter mere frygtindgydende og imponerende syn.

Succesfuld løser opgaver hjælper karakteristisk for denne maskine, fløj fejede frem. Russisk militær jagerfly SU-47 har et sæt af intelligente kompositmaterialer, der anvendes for selvstændige tilpasse strukturer. Fuselagen selv er lavet af titanium og aluminiumslegeringer, og har seks arme gruzootseke til anbringelse elementer. Dette gør flyet mere snigende.

Folde kanten konsol næsten 90% er fremstillet af kompositmaterialer. Denne løsning giver mulighed for brug af fly som en bærer-baserede kampfly. Til output fra spin maskinen er udstyret med et integreret fjernbetjening.

piloten kan bruge multi-funktion konsoller til styring af flyet. De har alle de nødvendige pilot kontrol. Dette bidrager til at gøre forsøget med SU-47, ikke at fjerne hænderne fra speederen og RUS.

Yak-141

På grund af det faktum, at flyet supersoniske, er han godt bruges til at opfange luftmål, kan føre en tæt kamp, bære overfald rammer ikke kun på jorden mål, men også over vand.

Russisk Yak-141 er helt passer definitionen af moderne fly. De har en uundværlig funktion VTOL. Alligevel supersoniske maskine og multi-formål.

Russiske jagerfly (billeder af der er præsenteret i artiklen) er helt klare opgaven med at opfange og gennemføre nærkamp.

Efter at have været bygget i 1986, den første instans, kunne denne maskine for sin klasse luftfartøjer overvinde den første barriere af lydens hastighed. klatre tid det russiske fly er væsentligt mindre end for en tilsvarende engelsk model fighter VTOL "Harrier".

På grund af det faktum, at han ikke behøver de standard landingsbaner, han er en ganske god start uden taxiing på landingsbanen for at skjule fra bly-out rullevej. Dette kan give en massiv stigning af en gruppe af Yak-141 fly. Disse egenskaber tillader dens anvendelse som en carrier-baserede fly.

Amerikanere, samt det russiske militær, arbejder allerede på at skabe et sjette generation fly. Af alle foranstaltninger, bør disse maskiner transcendere fly 5. generation både med hensyn til manøvredygtighed og stealth. Desuden den sjette generation krigere kan have en hypersonisk hastighed (ca. 5,8 tusind. Km / h). Lodsning kan være både remote og udføres direkte af piloten.