TravelingRetninger

Nogle af de dybeste i verden - Kiev metrostation

Hvad nu synes en selvfølge, det plejede at være fra den kategori af fiktion. Candy blev offentliggjort, men hundrede år siden, de var frygtelig dyre og knappe. Telefoner er udstyret med funktioner, der kan ikke prale af hver computer, og en anden 25 år siden, forestille sig en telefon kunne ikke fastsættes til kun at tillade en stor fantasi. Metro, som er en del af hverdagen, og midlerne til transport af de fleste af Kiev, der var mindre end tres år siden.

En tredjedel af EU

Kiev undergrundsbane var den tredje i Sovjetunionen efter hovedstaden og Leningrad. Åbning af første metrolinje var på tærsklen til årsdagen for oktoberrevolutionen i 1960. Den første station Kiev metro nåede linje, der forbinder banegården med Dnjepr og strækker sig langs den centrale akse i byen. Af hensyn til historisk retfærdighed, skal det bemærkes, at det første udkast til den underjordiske jernbane i London for eksempel, blev behandlet i slutningen af det nittende århundrede, men de kommunale myndigheder ikke støttede. Hvordan vi ikke støtte et lignende projekt i begyndelsen af det tyvende århundrede, blot et år før de revolutionære begivenheder. Allerede i trediverne, vi prøvede igen og begyndte endda at udføre det forberedende arbejde, men de blev afbrudt af krigen, og projektet var stille i et årti. Under genopbygning efter krigen af byen for en genoptagelse af underjordiske værker er ikke vendt tilbage, var det ikke før. Men siden 1949, opførelsen af Kiev Metro koge.

Langvarig start og hurtig vækst

Underjordisk manipulationer blev ny til bygherrer, terrænet er ikke særligt studerede, på grund af hvilken der var komplikationer, og arbejde på opførelsen og tilslutning af de første fem stationer spredt ud over et årti. På dette tidspunkt blev det rejst en af de dybeste metro station i verden - "Arsenal", og den linje selv, døbt "Svyatoshinsko-Brovary", så den dag i dag, og er titlen på den dybeste i verden. Den første af Kiev metrostation ikke længe forblive i ensomhed. Deres antal gradvist steget, og datoen for de nye stationer åbning konstant timet til hovedferien af Sovjetunionen. Elleve stationer i den første metrolinje blev åbnet, da opførelsen af den nye filial begyndte i 1970. Den nye linje kaldes "Kurenivsko-Chervonoarmiiska" og krydsede Der er næsten vinkelret. Den første metrostation i Kiev denne linje begyndte at operere i 1976. For det tredje, den sidste for i dag, var "Syretsko Pechersk" linje station, som åbnede i 1989, selvom hun begyndte at bygge yderligere otte år før. Den nyeste serie er tilsluttet den historiske centrale og sydlige novootstroenny Kiev. "Kharkiv" metro station blev bygget bogstaveligt talt i midten af det nye byområde og sat i drift i 1994.

metro-ordningen

De første stationer var få, og passagererne kendte dem alle udenad. Men deres antal steget, var der stationer transplantationer, og der var et presserende behov for at demonstrere alle Kiev Metro. Kørsel dagens underjordiske ukrainske hovedstad er som følger:

Røde "Svyatoshinsko-Brovary" linjenumre er nu atten stationer og har en længde på mere end toogtyve km. Blå "Kurenivsko-Røde Hær" også atten stationer i næsten tyve-én kilometer. Den yngste, grønne "Syretsko Caves" omfatter kun seksten stationer, men det er den længste - omkring fireogtyve km.

dag station

I første omgang, stationen bar navnet antyder, hvis anvendelse var påkrævet i det land, den sejrende revolution. Men de fleste er blevet omdøbt efter uafhængigheden. Stationer blev navngivet den historiske eller den nye, ved navn steder nær hvor de sad. På det tidspunkt af landet i metroen EM i fodbold har fået eftersynkronisering af engelske stationsnavne og placerer direkte tog til byen. Men på trods af den store mængde af nybyggeri og betydning chelovekopotoka (mere end fem hundrede millioner passagerer om året), beboerne i hovedstaden i Ukraine ønsker at få en ny metrostation i Kiev, som vil give rejse på den mest bekvemme offentlige transport direkte.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.