Den dybeste metro station. hvor hun

Den dybeste metro station ... Har du nogensinde været på det?

Hver moderne menneske, langt mindre en der er heldig nok til at leve i en storby, sandsynligvis med glæde nyder bekvem transport såsom metroen. Hvis at studere dette emne i flere detaljer, der bare så snart det bliver klart, at stationen på samme måde som biler, er meget forskellige.

Nogle gange er de for eksempel i Moskva, St. Petersburg eller Kiev, ligne en reel kunstværk, og til tider, som for eksempel i Berlin, er en praktisk og komfortabel tog, der bevæger sig med lynets hast kedelige og almindelige korridorer.

§ 1. Den første er den dybeste metro station. Hvor og hvordan det kom

I første omgang blev det første og mest dybtgående metrostation designet og udviklet i Storbritannien.

Uden for det var i 1863, og fornem ingeniør dengang Charles Pearson omhyggeligt arbejdede på tegningerne til det nye køretøj, det er nødvendigt i den stadigt voksende by. Succesen med de få, der troede, og for at overbevise kommunen og officielt åbne den første station, det tog mere end 20 år. Mens aktiviteter fandt primært sted kun i åbne grøfter, og først senere arkitekterne besluttet at bygge metrostation, selv om det skal bemærkes, at dybden af dem var ved nutidens standarder det er meget lavt.

Lokale folk med en vis ængstelse andel mødte sker. På skinner, op til 1906, gik vi til toget, skabte de en masse støj og røg, så boliger nær stationerne solgt dårligt og var lig næsten til kasernen.

Det var nødvendigt at rette op på situationen, den kommunale administration tog den rigtige beslutning, og i seks år gradvist opdateret hele vogntog, og gjort det helt elektrisk.

I øvrigt bemærker jeg, at der efter Londons undergrund i det 19. århundrede var der ikke i de store byer, som det kan synes ved første øjekast, men i de provinsbyer fra dengang: Budapest, Glasgow og Athen.

§ 2. Den dybeste metro station. Hvem er på listen over dagens mestre

Straks jeg vil gerne advare dig om, at dette spørgsmål er komplekst, og at bestemme den absolutte mester vil sandsynligvis aldrig være muligt.

Hvorfor? Sagen er, at ved første øjekast, den honorære titel "Den dybeste metro station i verden" kan gives til "Arsenal", som er beliggende i Kiev. Dets dybde er imponerende og er cirka 105 meter. Vi ved alle, at det er en by bygget på bakker. Hvordan så, at måle dybden af hendes station? Over havets overflade? Eller er det under hensyntagen til jordens overflade?

Kontrovers fortsat til i dag.

Ud over "Arsenal" til listen over ledere, ville jeg blive betragtet som:

• "Admiralitetet" i den nordlige hovedstad, hvis konstruktion er stadig igangværende, men allerede annonceret den planlagte dybde - 102 meter.
• "Washington Park" (Portland, USA). Formålet er også bygget i et område med en temmelig ujævnt terræn højde.
• "Commandant Prospect", igen Sankt Petersborg. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) - 74 m.
• 90-meter "Victory Park" i Moskva, selvom hun, ligesom Kiev "Arsenal", bygget under bakken.
• Puhung i Pyongyang (Nordkorea). Dette sted også udfører funktionen af tilflugt, som kan bruges af beboerne i byen i tilfælde af et atomangreb.

§ 3. Den dybeste metro station i Moskva

I første omgang, åbningen af "Victory Park" stationer planlagt i 2000, men på grund af manglende finansiering, hun tog officielt sin første besøgende i 2005 alene.

Salen er indrettet i to stilarter, dedikeret til to væsentlige begivenheder: krigen i 1812 år, og Anden Verdenskrig.

I den vestlige ende af hallen er dekoreret med en enorm og storslåede vægmalerier, men mod øst, der fortæller om begivenhederne i 1941-1945., Er repræsenteret ved en sort og grå marmor.

Talrige lamper, belysning værelse, skjulte udhæng og det yderligere skaber en følelse af intimitet og højtidelighed.

Ved afgørelse af regeringen i Moskva i 2013 i den vestlige del af hallen vil begynde opførelsen af en anden udgang.