Sport og FitnessExtreme Sports

Produktion af både lavet af glasfiber

I øjeblikket, at mange virksomheder og skibsværfter i vores land etablere produktion af glasfiberbåde. Dybest set er dette kompositmateriale anvendes til fremstilling skibsskrog og indvendige elementer. Glasfiber er overraskende let og samtidig styrke. Desuden giver fremragende modstandsdygtighed over for temperatursvingninger typiske for Rusland. Normalt fræsere fremstillet ved hjælp sømløs teknologi, det vil sige hvert skrog er støbt.

Glasfiberbåde er i stor efterspørgsel blandt lystfiskere, jægere, backpackere, vandrere, sportsfolk (vandski), vandaktiviteter, livreddere. De er kendetegnet ved høj sødygtighed som glasfiberskrog fremstiller teknologi tillader konturerne af enhver kompleksitet, herunder trimaran. Ydermere fremgår et fremstillingssynspunkt, processen er enkel og har lave omkostninger. Som et resultat, fabrikanter fremstiller højhastigheds-både og ganske billigt.

Fremstilling af glasfiberbåde er mere fordelagtig end fremstillings- fartøjer af træ eller metal (aluminium, stål). De er praktiske, ikke rådner, ikke ruster og er kendetegnet ved fremragende slidstyrke. Selvfølgelig er deres styrke er ikke så stor som den af metal, men chancen for at bryde bestyrelsen, er imidlertid ikke så stor (medmindre du gør det med vilje). Nogle eksperter tester en glasfiber krop på beskueren, at ramme den med en hammer: det kan modstå.

I så fald, hvis ejeren af båden er stadig "i stand til at" få et hul, er der ingen frygt for oversvømmelser. Typisk er disse fartøjer produceret af "skaller i skallen" teknologi, fylder rummet mellem de "skaller" et lille rum med to-komponent polyurethanskum. Som et resultat, selv gennemboret gennem skibet vil aldrig synke. Desuden kan passagererne bruge den del af båden som en livline.

I dag er denne fiskerbåd forsøger at købe mange af fiskerne. Det er billigt, pålideligt, let at transportere, kræver ikke særlige betingelser for vinteropbevaring (kun behøver at afbryde motoren og placere den i et varmt sted). En vigtig fordel ved GRP af små fartøjer er deres udseende. Det er blevet bemærket, at de ser mere lyse og farverige end samme aluminium. Træbåde brug for regelmæssig farvetone, mens som glasfiber holder farven fra solen, vand, salt og vind.

Om GRP

Dette kompositmateriale er en ny polymer. Dens struktur er enkel: det er fiberglas, som er imprægneret med harpiks (som kan være forskellig fra kvaliteten af det færdige materiale afhænger). Separat frossen banen er ikke godt, det er skrøbeligt. Men det kan hjælpe til kvalitativt "linket" glas, som ikke er bange for noget angreb, ikke komprimeret, ikke strakt. Hertil kommer, at det ikke brænde og er hygroskopisk. Egenskaber glasfiber fremtiden kan "tune" i givet fald at ændre mængden af glasfiber og harpiks.

Glasfiber er lettere end stål tre og en halv gange, med samme holdbare. Som for sin varmeledningsevne, det er lig med den termiske ledningsevne af træ. Nem glasfiberbåde kan bære den på stammen af køretøjet eller traileren. Eventuelle yderligere behandlinger i form af maleri og priming disse både ikke har brug for. Bare holde skibet rent! Som for den renoverede boliger, det tager kort tid, og det bør ikke forblive på det.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.