Ruten M10: nyttige oplysninger

Federal motorvej "Rusland", kaldet moskovitter Leningradka vej, der forbinder de to hovedstæder og strategisk betydning - alle M10 motorvejen.

Hvad der engang var, og hvad de kan forvente i de kommende bilister

Story line begyndte allerede før opførelsen af Skt. Hendes segment, som forbinder Moskva og Novgorod med stop i Tver. Det er nu sådan afstand kan overvindes med bil eller bus bare et par timer, og i det fjerne sekstende århundrede, det tog et par dage. Selvfølgelig er denne form for rejse det var umuligt at lave en non-stop for natten, så langs vejen var der bosættelser (post- stationer). En af dem - Valdai.

M10 rute mellem Moskva og St. Petersborg i anden halvdel af det attende århundrede, blev konstruktionen udført af rækkefølgen af Peter I. I del hun gentog ruten kunstigt skabte vandveje, banede fra Tver-regionen til Østersøen, hvilket sikrer behovene i en hastigt voksende nordlige hovedstad af mad og andre nødvendige varer.

Selvfølgelig, den nyåbnede motorvej M10, selvom det er på det tidspunkt, og havde sådan et navn, var et gennembrud i den indenlandske vejanlæg. Det er ikke underligt, at det er blevet en af de vigtigste færdselsårer, forbinder det centrale Rusland til den nordvestlige del. En sådan status er ikke tabt, og i dag, på trods af, at de spørgsmål om dens tekniske tilstand sæt.

Det er bemærkelsesværdigt, at længden af vejen siden er blevet reduceret til tooghalvfjerds kilometer og ligger nu på 706 kilometer. Highway, ud over de to områder, hvor den endelige destination, gennem et område af Novgorod og Tver provinser.

I Sovjettiden, M10 ruten havde asfalt overflade, der med jævne mellemrum repareret, men, ak, det er ikke nok, fordi det viser det presserende genopbygning. Myndighederne har lovet, at i 2018 at situationen vil ændre sig dramatisk, selv om det ikke er første gang, der er udpeget som datoen for enden af vejen for modernisering.

Dog arbejdes der, og det er håbet, at i en ikke alt for fjern fremtid, vil rejsende se en ny linje, der svarer til niveauet for rang af den føderale hovedvej.

M10 - svært ved spor

Hvis man ser på den køreplan, kan du se, at den finder sted på sletten, men på trods af dette, dens længde er der flere steder med farlige sving, stejle nedkørsler og stigninger.

Alle noget, men når sådanne ubehagelige dele af vejen suppleres frygtelige kvalitet af vejbanen, manglende overhaling baner og en median stribe, de betingelser, når du har brug for at komme videre det meget nøje, da det ellers kan føre til alvorlige konsekvenser.

Som beskrevet ovenfor, historisk, at vejen går gennem et stort antal bebyggelser. I oldtiden var det et klart plus: evnen til at finde en seng og et varmt måltid i løbet af en multi-dages tur. I moderne betingelser dette skaber yderligere vanskeligheder for bilister, der har brug for at tabe en masse tid til at tage fat på disse områder. Lokale ur strøm af køretøjer, herunder lastbiler, sjov og leverer lidt.

Og, selvfølgelig, byer og landsbyer på vejen skaber yderligere vanskeligheder i udformningen og gennemførelsen af rekonstruktion: vejen skal udvides, da dette ikke er muligt, da de omkringliggende huse er placeret meget tæt på motorvejen. Tvungen konstruktion omveje øger tidspunktet for byggeriet, er dens omkostninger stigende.

Tilstrækkeligt lange afsnit af ruten er tre baner: én i hver retning og en til to mere for overhaling. Medlemskab af den midterste række ændrer sig hurtigt nok, nogle gange kan man ikke have tid til at lave den manøvre og er nødt til at være på den modsatte linje. Dette er en af grundene mange ulykker på denne rute.

Alle de problemer, der er beskrevet ovenfor, blevet kritisk i et fast belastning på vejen. På denne rute dagligt bevæger sig enormt strøm af gods- og.

M10 spor - anmeldelser

Ridning på denne linje - fornøjelsen er ikke for sarte sjæle, men for uerfarne bilister til at bevæge sig på det vil være ganske ubehageligt.

Forlader fra Moskva til St. Petersborg, skal du være forberedt på det faktum, at for at rejse uden for byen, kan du bruge et par timer i en trafikprop på Leningrad Highway i området ringvejen og senere i Khimki. Talrige trafiklys Solnechnogorsk også tage væk en anstændig mængde tid. Derfor går til den nordlige hovedstad, til at rejse så meget som muligt er nødvendigt i de tidlige morgentimer.

Ved udgangen af St. Petersburg trafikpropper, som regel ikke overholdes, men vi må forsøge at beregne den tid, så indgangen til Moskva ikke falder sammen med de myldretiden, da situationen på Leningrad Highway i retning af centret er også ganske anspændt kapital.