Sådan tilsluttes motoren 380 til 220: skema

Der er situationer, hvor udstyr normeret til 380 volt, du har brug for at oprette forbindelse til et hjemmenetværk 220 V. Da motoren ikke er startet, skal du ændre det i nogle detaljer. Dette kan gøres nemt ved dig selv. Selv på trods af, at effektiviteten at falde en smule, denne tilgang er berettiget.

motorer trefasede og enfasede

For at forstå, hvordan du slutter den elektriske motor med 380 til 220 volt, lærer vi, hvad det vil sige at magten ved 380 volt.

Tre-fase motorer har mange fordele i forhold til enkelt fase husstand. Derfor er de meget udbredt i industrien. Og det er ikke kun magt, men også i effektivitet. De gav også udgangs spole og kondensatorer. Dette forenkler konstruktionen af mekanismen. For eksempel aftrækkerbøjlen af køleskabet relæet sporer, hvor mange vrublyus snoede. En tre-faset motor i dette element behøver ikke nødvendig.

Dette opnås på tre faser, hvorunder roterer inden i statoren magnetfelt.

Hvorfor 380?

Når feltet roterer inden i statoren, bevæger rotoren sig også. Revolutioner ikke falder sammen med halvtreds Hertz netværk på grund af det faktum, at flere af viklinger, antallet af poler er fremragende, samt af forskellige årsager, tag opstår. Disse indikatorer anvendes til motorakslen hastighedsregulering den.

Alle tre faser har en værdi på 220 V. Dog vil forskellen mellem to af dem, på ethvert tidspunkt være forskellig fra 220. Så får 380 volt. Det vil sige, at motoren bruger 220 til at arbejde, mens der er en faseskift, er et hundrede og tyve grader.

Fordi hvordan du tilslutter motoren 380 til 220 volt direkte er umuligt, er vi nødt til at bruge tricks. Kondensatoren anses for at være den nemmeste måde. Når beholderen passerer fase, sidstnævnte ændres ved halvfems grader. Mindst et hundrede og tyve hun ikke kommer, er det nok til at starte og drive en trefaset motor.

Sådan tilsluttes motoren 380 til 220

For at gennemføre de opgaver, du har brug for at forstå, hvordan man kan konstruere viklingerne. Normalt er kroppen beskyttet af huset og ledninger placeret under det. Efter at have fjernet det, du har brug for at undersøge indholdet. Ofte kan du finde ledningsdiagrammet. For at forbinde motoren til netværket fandt sted 380-220, er skift anvendes i form af stjerner. Enderne af viklingen er ved et fælles punkt, som kaldes neutrale. Fase tilført til den modsatte side.

"Star" bliver nødt til at ændre sig. For at gøre dette, skal motorviklingerne forbindes i en anden form - i form af en trekant, kombinere dem ved enderne til hinanden.

Sådan tilsluttes motoren 380 til 220: skema

Ordningen kan være som følger:

• netspænding påføres den tredje vikling;
• derefter en første spole spænding går gennem en kondensator med en faseforskydning på halvfems grader;
• den anden spole vil påvirke spændingsforskellen.

Det forstås, at faseforskydningen vil vende halvfems og femogfyrre grader. På grund af denne ensartet rotation ikke vil arbejde. Desuden vil formen af den anden fasevikling ikke være sinusformet. Derfor, efter de tre-faset motor tilsluttet 220 volt lykkes, det kan ikke gennemføres uden effekttab. Nogle gange, selv akslen pinde og stopper spinning.

Arbejde kapacitet

Efter ikke vil være behov for opstarten hurtigkald kapacitet, da modstandsbevægelsen vil være ubetydelig. At opfylde sin evne til at forkorte modstand gennem hvilken strømmen ikke vil passere. For rigtigt valg af drift og opstart kapacitet i første omgang skal tage hensyn til, at driftsspændingen af kondensatoren skal være næsten overlappe 220 volt. I det mindste bør det være 400 V. Det er også nødvendigt at være opmærksom på de ledninger, der strømmene var designet til enfaset netværk.

Med for lille arbejdsdag fartøj træ er klistret, så den indledende acceleration anvendes til det.

Arbejde kapacitet er også påvirket af følgende faktorer:

• Jo kraftigere motor, jo større nominelle kondensator påkrævet. Hvis værdien er 250 W, vil være tilstrækkelig og flere gange ti mikrofarad. Men hvis strømmen vil være højere, og den nominelle værdi kan betragtes i hundredvis. Kondensatorer bedre at købe filmen, fordi det vil have en ekstra magt til slut (de er designet til kontinuerlig, snarere end AC, og ingen ændringer kan eksplodere).
• Jo større motorens omdrejningstal samt pålydende behov ovenfor. Hvis du tager motoren ved 3000 rpm og 2,2 kW, ville batteriet behøver 200 til 250 mikrofarad. Og det er af stor betydning.

Alligevel denne kapacitet afhænger af belastning.

Den sidste etape

Det er kendt, at den elektriske motor 380 til 220 volt vil fungere bedre i tilfælde af, at der opnås de spændingsværdier med lige. Til denne spole er tilsluttet et netværk, behøver du ikke røre, men potentialet er målt ved de to andre.

I den asynkrone motor har sin reaktans. Det er nødvendigt at definere den mindste, hvor det begynder at spin. Efter at betegnelsen steget gradvist til, så længe alle viklingerne er udlignet.

Men når motoren spinde op, kan det ske, at ligestilling overtrædes. Det proiskhodtit til reduktion træk. Derfor, før tilslutning af elektromotoren 380 til 220 volt og til at ordne det, er det nødvendigt at udligne værdierne af enheden under drift.

Spændingen kan være over 220 V. See, der sikrer stabile komplementære kontakter, og der var intet tab af magt eller overophedning. Bedst af alt skift sker på særlige terminaler med faste bolte. Når forbundet med motoren 380 til 220 volt sket med de nødvendige parametre på apparatet igen sat på kappen, og ledningerne føres gennem siderne af gummitætningen.

Hvad andet kan ske, og hvordan man løser problemer

Ofte efter forsamlingen viste, at akslen roterer i den forkerte retning, du ønsker. du skal ændre retning.

Til dette tredje spole er forbundet via en kondensator til skrueklemmerne af den anden statorvikling.

Det sker, at på grund af den langsigtede arbejde med motorstøj sker over tid. Men lyden af en anden slags i forhold til brøl af forkert tilslutning. Det sker over tid og motor vibrationer. Nogle gange endda har beføjelse til at rotere rotoren. Normalt er forårsaget af slitage af lejer, på grund af hvilken der er for meget plads og støj. Over tid, kan det føre til jamming, og senere - at skade motordele.

Det er bedre at undgå dette, ellers mekanismen bliver værdiløse. Du skal blot udskifte lejerne med nye. Så motoren vil vare i mange år fremover.