Skift termostaten Toyota med deres egne hænder

Toyota defekt termostat kan forårsage alvorlige forstyrrelser i motorens kølesystem. Tegn på denne fiasko kan være længere opvarmning køretøj, og en kogende frostvæske funktionsfejl komfur. Derfor, i tilfælde af svigt afsløring, straks erstatte den gamle del af den nye. Hvad er positiv, processen er ikke meget vanskeligt og kræver ikke specielle færdigheder, så i dag vil vi diskutere, hvordan man kan ændre "toyotovskie" termostat med deres hænder.

instrumenter

Alt, hvad vi har brug for at udskifte - det er en stjerneskruetrækker, et hoved og en skruenøgle til 10 millimeter. Også, før du ændrer bør forberede en ny 1,5-2 liter kølervæske og, selvfølgelig, den nye termostat.

Hvor kan man kigge efter en termostat?

Toyota har en timer til denne vare, så komme til det er ikke meget vanskeligt.

Processen med installation og afmontering: proceduremæssige skridt

At være i stand til at ændre termostaten, bør Toyota skal køles (dvs. temperaturen af motoren, bør det ikke fungerer). Ellers kan du brænde fingrene. Så når vores motoren er afkølet, åbne motorhjelmen og fjern luftfilteret boliger. For at gøre dette, er du nødt til at fjerne dækslet, løsne den klip, klip og slappe af med kronen skrues et par skruer. Det er vigtigt at huske, at før dette tidspunkt i luften sensoren skal være afbrudt.

Næste ved hjælp af en skruenøgle til at skrue de to bolte 10 og afbryde terminalen af temperaturføleren. Det er muligt, at i øjeblikket flyder frostvæske, så når du skifter termostaten, at Toyota være den nye kølevæske. Så fik vi til den vigtigste del. Fjerne det fra konsoller og installere på sin plads et nyt.

Saml elektronisk termostat kan være i den samme rækkefølge, men her er det nødvendigt at huske et par nuancer. Når denne del er helt sikret og tilsluttet alle sensorer er nødvendige for at starte motoren og tjekke for utætheder. Efter 1-2 minutter slukker motoren og hæld ny frostvæske ind i radiatoren (ikke mere end en liter). Stadig om det samme, vi har brug for at udfylde i mellemgulvet ekspansionsbeholder. Hælde behov for lige siden kølemidlet ikke når niveauet for fuld. Et par minutter efter, at motoren er i gang, dette tal er normaliseret, og pilen vil falde til midten. Ikke fylde noget bør ikke være nogen radiator eller i ekspansionsbeholderen.

Efter udskiftning af en enhed, såsom en termostat, Toyota endelig finde gamle kvalitet. Maskinen vil varme op hurtigt, og motoren vil ikke koge. Indvendigt for at sikre den normale strøm af varm og varm luft. Af den måde, alle de "japanske" med komfur god stand, så produktiv, at inden for 15 minutters arbejde, kan du roligt åbne vinduet og gå godt på vej, selv om bag et minus 20.

I alt udskiftning termostat , vi har brugt 500 rubler og 15 minutters tid. Motor driftstemperatur ikke overstiger 95 grader Celsius og ikke lavere end 83 grader. Som du kan se, selv-forandring - det er ikke kun simpelt, men også økonomisk (med hensyn til priserne tjeneste enhed).