"Strid" - den oprindelige udformning af cyklen. Gennemgang af populære modeller, fordele, priser

Anmodning om kompakte og mobile køretøjer voksede aktivt op i byen i løbet af de sidste årtier af det tyvende århundrede. Den kommercielle succes mange udviklinger i denne retning skubbet ingeniører og designere til at udvikle og fremme nye koncepter for individuel transport. På denne bølge i midten af 1980'erne, blev det designet af en usædvanlig cykel kaldet "Strid". Cykel oprindeligt havde en temmelig ekstravagant udseende, men i de efterfølgende år er det ikke forhindre udviklingen vinder en hær af fans. Som et resultat, i dag er der flere modeller og versioner af udformningen af denne opfindelse.

Hvad er hemmeligheden bag denne velobayka? I det store og enhver åbne dens grundlægger Mark Sanders ikke har begået, men det betyder ikke annullere fordelene indså deres koncept. Design træk er dens beskedne dimensioner, som den ikke forhindrer at opretholde funktionaliteten og pålideligheden af cyklen. Og nu står vide mere om de tekniske funktioner i "Strid" modeller.

Strukturelle træk af cyklen

Udadtil ligner en stor cykel scooter eller endda en anordning til handicappede såsom kørestole. I virkeligheden er dette den enkleste konstruktion, samlet fra rammer, hvor du kan flytte rundt, som på en almindelig cykel. Men selvfølgelig cykler til voksne "Strid" har en række forskelle. Primært grundlag af deres trekantede elementære ramme af aluminium. Den sædvanlige kæde erstatter bæltet ikke kræver smøring. Typisk er disse modeller arbejde ved samme hastighed og er udstyret med skivebremser type. Forskellene i versionerne er mest almindeligt forbundet med en ændring i størrelsen eller dimensionerne af hjulene på cyklen som helhed.

design fordele

Det vigtigste formål med en sådan gennemgribende revision af den klassiske cykel var ikke blot en reduktion i sin størrelse, men også for at sikre nem håndtering med modeller "Strid". Cykling nemt og hurtigt skilles ad og har en lille vægt - omkring 10 kg. Dette gjorde det muligt at transport for de små modeller i bagagerummet. At være i tæt trafik eller smalle gader, kan du trygt bruge en cykel, så fold den og bære som en håndtaske.

Mobilitet og kompakthed - de vigtigste fordele, der adskiller "Strid" modeller fra ældre kolleger. Sammen med denne enkle design frigør brugere fra besværet med mange vedligeholdelse. Hvis der er behov for reparation, så vil dette ikke være noget problem. Tilgængelige på markedet reservedele, tilbehør og reservedele til cyklen "Strid", herunder trin, bremsecalipre, puder, pedaler fremstillet af forskellige materialer, bælter, og så videre. D.

EVO model

Da hun Cykel design, familien "Strid" er minimalistisk. Serien består af flere modeller, og en af de mest interessante blandt dem er EVO. Faktisk, det vigtigste træk ved denne modifikation var tilstedeværelsen af hastighedskontakten. Muligheden for denne løsning, mange tvivl, men under alle omstændigheder, en funktionel udvidelse - det er ikke dårligt. Traditionalister kan altid være opmærksomme på cykler til voksne af denne familie i basisversionen.

Model "Strid 5.2"

Dette kan ses som en version af den klassiske. På trods af at hun er en repræsentant for den femte generation allerede cykler "Strid", den beholdt det grundlæggende koncept for den urbane mini-cykel. Så er modellen udstyret med en traditionel A-ramme, 16-tommer hjul og en vægt på 9,6 kg. foldning teknik er forenklet og involverer tre grundlæggende design element "Strid". Cykling giver analyse af pedalerne, rammen og styretøj, det tager omkring 15-20 sekunder. Som producenten, denne version er egnet for folk vokser op til 192 cm, men i den forbindelse er der nogle tvivl. Det faktum, at der er klager over knæene rører rattet i løbet af kørsel - ved den måde, er et fælles problem med cykel, der kun korrigeres ved at øge lift hjul.

modifikation LT

Som det ses, særlige konstruktionsmæssige forskelle mellem modeller er ikke - i hvert fald i princippet enheden forbliver uændret. Det samme er observeret i tilfælde af LT-version. Alligevel denne model har en interessant feature, som er blottet for den klassiske "Strid". Cykel forsynet med 5-eger fælge og originale plastik bagage. Af den måde, er den grundlæggende version af stammen lavet af aluminium. I det der er en konkret plus, da øget opbevaring pålidelighed. Imidlertid plast rum reducerer massen cykel, hvilket gør det mere praktisk.

Hvor meget?

Baseret på første indtryk, mange gør konklusioner om billigere sådanne cykler. Dette er delvist sandt, men alt er relativt. Det faktum, at det grundlæggende udstyr og i særdeleshed vil LT model koster 30-35 tusind. Gnid. EVO model koster 50-55 tusind. Rub. For de penge kan du købe en anstændig og en traditionel cykel, men i dette tilfælde alle de samme det er et sofistikeret design og materialer af høj kvalitet, som udgør en cykel "Strid". Den kinesiske svarer til sådanne modeller kan koste 15-20 tusind., Men kvaliteten vil være meget lavere. Det er vigtigt at forstå, at rettighederne til at fremstille disse cykler i dag har kun taiwanske selskab Ming Cycle. Falske samme model, men billigere, men pausen foran, hvilket bekræftes af frustrerede ejere.

Anmeldelser af cyklen

Hvis vi taler om de virkelige repræsentanter for mærke vil udtalelserne blive mere positiv. Først og fremmest motorcyklister bekræfter brugervenlighed i alle forhold. Fordele er især mærke til design, der brugte en traditionel cykel før. "Strid", som anmeldelser er for det meste gunstige, og stadig skaber en masse polemik. For eksempel, menes det, at ved dens kompakthed denne cykel kan ikke give endnu minimal komfort under ridning. Dette er delvist sandt og erfarne brugere ikke anbefale at købe sådanne modeller med forventning til at gøre lange ture. De optimale driftsforhold "Strid" - en glat byområder gangbro eller fortov med en forudsigelig kvalitet i dækningen. Også på grund af råd fra krydret værd at nævne behovet for et komfortabelt sæde.

konklusion

"Strid" - er ikke den eneste forsøg på at skabe på grundlag af den klassiske cykel en mere kompakt middel til individuel mobilitet. Men det var, Mark Sanders formået at reducere den maksimale størrelse af strukturen, mens loftshøjde til komfortabel bevægelse og ganske god funktionalitet. Ikke desto mindre, foldecykler "Strid" har en masse restriktioner. De kræver en mere eller mindre glat vej, manglen på kantsten og andre forhindringer. En separat gruppe af problemer er relateret til vinter drift af cyklen. Denne periode kan blive konfronteret med behovet regelmæssig rengøring motorveje og bremsepedaler. I stedet for den oprindelige ejer af cyklen er i stand til hurtigt at flytte rundt i byen. Og det på et tidspunkt, hvor bilister, for eksempel, kan stå i timevis i en trafikprop eller en håbløs rod med den frosne motor.