Stroboskop bil: formål, princippet design

Hver bil entusiast ved, at tændingen skal indstilles korrekt og operere på det rigtige tidspunkt. Dette vil sikre maksimal effekt forbrændingsmotorer og, som en konsekvens, høj effektivitet, forlænge levetiden af motoren. Men kvalitativt konfigurere uden det rette udstyr er næsten umuligt, så vi har brug for en bil og et stroboskop. At udsætte tændingen uden udstyr er stadig muligt, men det kan kun hjælpe den langsigtede praksis.

stroboskop bil

Strobe lys bruges til at justere fortænding samt dens kontrol. Der er en vis andel, hvorved stigningsvinklen bør blive større sammen med en stigning i motorens omdrejningstal. Ud fra dette er det let at konkludere, at bilen strobe bruges til at justere tomgang indtil 5000 krumtapaksel omdrejninger per sekund.

I dag er der en hel masse af sorter af strobe belysning, lige fra hjemmelavet og slutter med dyre professionelle enheder. Selvfølgelig, hvis du ikke er en ansat i tjeneste, så er der ingen mening i at købe en dyr maskine, da de ikke vil bruge ofte, især når man tænker, at du kan hente bilen strobe med deres hænder på kun 10-20 minutter.

Brug forholdsvis enkel enhed. Når motoren er stoppet i en speciel ring gauge gevindskårne strobe spænding tråd med motor gnist (1st cylinder). Så den ledning er forbundet tilbage, motoren startes, og derefter strobe. Yderligere sensorer på den bestemte fremrykningsvinklen.

Bil strobe LED

Oftest er det bruges til LED-skærme. Dette skyldes meget lav levetid på flash lamper. Selvfølgelig er LED er lysere, og dens glød tydeligt selv i skarpt sollys. Typisk plast hylster, og består af to halvdele. På den ene side er der en åbning for LED. Det er værd at bemærke, at alle de elementer opsamles på printkortet.

Transformeren har to viklinger. Den primære vikling er anvendt som en tråddiameter på 0,3 mm. Den sekundære er fremstillet af et tråddiameter på 0,2 mm med antallet af vindinger 638. Det er vanskeligt at finde en ferritkerne med en spole. Det kan fjernes fra en mislykket PC strømforsyning.

Induktiv sensor ring fremstilles som følger. Tag ferrit ringe med en diameter op til 4 cm, og den samlede permeabilitet på højst 3 000 Nm. Direkte på ringen skal vikles omkring 36 vindinger af tråd 0,8 mm i diameter. Alt dette kan dækkes af et lag af isolering. Således har vi en klar-til-arbejde bil strobe.

En lille smule om indstilling strobe

Hvis der blev anvendt en kvalitet bord og alt fungerer normalt, og der kræves ingen konfiguration. Men ofte er det ikke. Derfor bør kredsløbet udtages sekventielt på individuelt knudepunkt. Det bør forstås, at den første chip forsegles, derefter det andet, tredje, etc.

Afslutningsvis skal det bemærkes, at bilen strobe kan have uden beregning. Er det tilstrækkeligt at tage en lommelygte til korrekt forbindelse til højspændings-ledning lys af 1. cylinder indikator. En sådan anordning vil arbejde også. Hvis motoren kører trykke speederen og hører et klik operation efter 3-5 sekunder, den tidlige tænding. Hvis lyden af et klik eller ikke-eksisterende, det senere. Timeren kan indstilles fra side til side.

For at kontrollere, om enheden fungerer, behøver du kun tage den piezoelektriske element fra den lysere eller noget lignende. Hvis hver gnist af lys lyser, auto strobe egne hænder er blevet gjort korrekt, og hvis ikke, så er du nødt til at kontrollere kredsløbet igen. Måske et eller andet sted afgik kontakt.