Trip Computer Multitronics TC 750: anmeldelser. Installations-, forbindelses- og konfigurationsvejledning

Multitronics TC 750 er en farvebords computer, der er udstyret med en TFT-skærm med en opløsning på 320x240 og en diagonal på 2,4 inches. Hvis det er nødvendigt, kan brugeren selvstændigt justere skærmets farveudformning, skifte mellem flere farveskemaer. Den kraftfulde 32-bit processor gør det muligt for Multitronics TC 750 at arbejde så hurtigt og præcist som muligt. Installation af den indbyggede computer udføres på torpedonen og giver direkte beskyttelse mod direkte sollys ved hjælp af en specialiseret solskærm.

Hvorfor er det nødvendigt?

Med hjælp fra Multitronics TC 750 er det muligt at understøtte et stort antal forskellige originale og universelle protokoller til bildiagnostik. Takket være dette kan den installeres på stort set enhver maskine, uanset mærke og fabrikant. Selvom bilens diagnostiske protokol ikke understøttes af denne enhed, er der en funktion til at forbinde hastighedsføleren og injektoren, hvorefter endnu flere funktioner åbnes.

Denne enhed har omkring 200 forskellige diagnostiske parametre på computeren, der passer til de fleste af de oprindelige protokoller, herunder computerens serviceoptegnelser samt passet på diagnosticeringsscannerniveau. Frostrammeinformationen læses i tilfælde af en fejl i driften af hele det elektroniske system, tilstanden af maskinens styresystemer fra standardprotokollen uden at skulle skifte til OBD-2-protokollen. I dette tilfælde gennemføres der ikke kun en grundig fejldiagnose, forskellige parametre af ABS, termoruder og mange andre ekstraudstyr kontrolleres også.

Hvad er dens fordele?

Først og fremmest er dets plus naturligvis, at det understøtter det største antal diagnostiske protokoller for moderne biler. Som nævnt ovenfor, i tilfælde af tilslutning til hastighedsfølere eller injektor, forsinkes et stort antal funktioner, selvom bilen af en eller anden grund ikke understøtter en bestemt diagnostisk protokol. En særlig fordel, at Multitronics TC 750 ombordcomputeren har, er en forbindelse, der er enklere end VC731.

Enheden udfører samtidig diagnostik af bilen med mere end 30 yderligere parametre, og selve apparatet er udstyret med 11 indbyggede systemer, der påvirker bilens sammensætning. Der skal lægges særlig vægt på den meget enkle indstilling, da konfigurationen kan ændres og gemmes hurtigst muligt ved hjælp af standard pc-programmer. For at forbinde enheden til en pc skal du bruge et mini-USB-kabel.

indstillinger

De fleste af præferencerne kan om nødvendigt redigeres og gemmes med et specialiseret program fra en almindelig pc. Desuden kan du om nødvendigt overføre indspillet rejsestatistik til en separat pc for senere at importere til forskellige programmer, hvorved detaljeret analyse og statistik opretholdes i en bestemt periode.

Eventuelle indstillinger af denne computer kan om nødvendigt gemmes i en separat fil på brugerens computer, hvilket åbner mulighed for udveksling af forskellige konfigurationsfiler mellem brugere, der er chauffører af de samme biler. Når alle de nødvendige kalibreringer udføres på samme maskine, kan den forberedte fil overføres til andre brugere, som er drivere til lignende maskiner.

Tilslutningsfunktioner

Multitronics TC 750 er udelukkende tilsluttet diagnosestikket i de fleste køretøjer. Det skal bemærkes, at denne indbyggede computer sørger for samtidig tilslutning af to parkeringsradarer placeret i for- og bagsiden af bilen. Det er også muligt at forbinde parkerings sensorer til en bestemt model samtidigt, det vil sige, at kombinationen af forskellige enheder er umulig.

Yderligere funktioner

Blandt de ekstra funktioner skal der lægges særlig vægt på stemmeakkompagnement af tilstande og alle parametre, det vil sige deres numeriske værdier kan tales. Det fortjener også opmærksomhed 21 stemme advarsel om alle mulige ulykker eller udbrud ud over faciliteterne.

I tilfælde af, at bilens elektroniske system fejler, advarer computerens computer ikke kun driveren om, at problemet er opstået, men indeholder også detaljerede oplysninger om fejlkoden og hvordan den dekrypteres. Således vil føreren straks have oplysninger om, om du har brug for at eliminere årsagen til problemet med det samme eller fortsætte med at køre, og først derefter at behandle dette problem.

Hot Menu

Denne funktion giver dig mulighed for at få den hurtigste adgang til forskellige applikationer, der er i "Indstillinger display". Brugeren har mulighed for at tilpasse denne sammensætning efter eget valg, mens man trykker på en enkelt knap for at få vist en komplet liste over tilgængelige indstillinger og funktioner, der findes på forskellige steder i denne menu. Derudover er der også fire helt uafhængige menuer til Parkerings-, Taximeter-, Medium og Parameter applikationer.

Det skal bemærkes, at Multitronics TC 750-bordcomputeren kun indeholder oplysninger om to parametertabeller, men du kan bruge den specialfunktion "Countdown", som giver dig mulighed for at skifte over grafer og om nødvendigt bestemme de numeriske værdier for parametre i den forløbne tid eller sammenligne dem med hinanden .

Ekstremt høj nøjagtighed er tilstede i processen med at overvåge brændstofforbrug eller en sådan parameter som varigheden af injektionen. I tilfælde af alvorlige ændringer i disse egenskaber, får føreren straks en advarsel samt den numeriske værdi af ændringen i brændstofkvalitet.

Hvad mere kan denne computer gøre?

Indbygget computer Multitronics TC 750 advarer altid chaufføren, hvis han forsøger at starte en tur uden nærlys og tændes også, hvis dimensionerne ikke blev slukket efter afslutningen af turen. Det forventes, at computeren kan bruges sammen med specielt gasudstyr, hvilket sikrer en ekstremt nøjagtig beregning af brændstofforbrug under hensyntagen til en separat gaskorrektion.

Opsætning af multitronics TC 750 giver dig mulighed for at bruge det som et oscilloskop, hvis der er tilsluttet et dedikeret ekstra kabel. Dette sikrer detaljeret observation og analyse af signaler modtaget fra forskellige kredsløb og sensorer direkte på displayet, mens al information kan opbevares og overføres til brugerens personlige computer.

Hvis du kan sammenligne det optagede signal med referencen en, vil du have den ekstra mulighed for at foretage diagnostik af alle bilnoderne, hvis der er vanskeligt at diagnosticere problemer, som f.eks. Kortslutning, slid, fastklemning og mange andre. I sin egenskab er et sådant oscilloskop ekstremt ligner en standard desktop-løsning, da det er muligt at styre udløseren, feje og ændre tidsintervaller.

anmeldelser

Om Multitronics TC 750 anmeldelser giver positiv feedback. Mange siger, at enheden har en masse funktion, og arbejder også stabilt i lang tid, hvilket er et problem for de fleste andre lignende enheder.

Specielt er Multitronics TC 750 brugeranmeldelser følgende. De bemærker, at dette er en værdifuld ting. Viser alle nødvendige og endda ikke de vigtigste oplysninger, mens det afgør og reciterer forskellige fejl, som giver dig mulighed for straks at nulstille dem. Fungerer uden problemer. Forbindelse til X-Trail tager 20 minutter.

Hvordan udføres installationen?

I Multitronics TC 750 giver dimensionerne dig mulighed for at installere denne computer i næsten enhver bil, hvilket er perfekt kombineret med dets multifunktionalitet og andre funktioner. Samtidig skal det bemærkes, at installationen af denne enhed også er ret enkel, og næsten alle bilentusiaster vil kunne klare det, hvem er bekendt med deres egenart og forstår lidt om elektronik.

instruktion

1. Hovedmodulet til Multitronics TC 750-computeren er samlet. Instruktionen siger, at du først skal indsætte modulet i indsatsen, hvorefter du allerede skal installere klemmerammen og skrue strukturen med tre skruer.
2. En sløjfe føres ind i vinduet på computerens kasse.
3. Sløjfen er forbundet til Multitronics TC 750 og kroppen er lukket.
4. Afvig forsigtigt stedet for limning, hvorefter den indbyggede computer limes til installationsstedet ved hjælp af et dobbeltsidet tape, der følger med enheden.
5. Interfacekablet og parktronics (hvis der er en til rådighed) lægges under beklædningen, hvorefter computeren er tilsluttet i overensstemmelse med den elektriske ordning.

Hvordan tilsluttes parkeringsradaren?

Hvis det er nødvendigt, kan du også tilslutte parkeringsradaren til Multitronics TC 750. På hvilke maskiner den indbyggede computer blev installeret, har den i dette tilfælde absolut ingen værdi. Forbindelsesproceduren i sig selv udføres til de to endekontakter i den ekstra konnektor. Det skal bemærkes, at den markante side af stikket i dette tilfælde skal gå til hovedstikket på indbygget computer.

På samme tid, hvis PT-4TC-modellen er installeret, er installationsproceduren noget afbrudt. Denne enhed er forbundet til kontakterne på det ekstra stik (fra den anden til den fjerde), med den markante side af stikket skal nødvendigvis vende mod kanten af den indbyggede computer.

I tilfælde af at den samtidige forbindelse af to parktronics placeret bag og foran er lavet, foretages forbindelsen af sløjferne parallelt. Der ydes kun mulighed for samtidig tilslutning af partimedlemmer til en bestemt model.

Vælg protokol

Indledningsvis vil det være nødvendigt at opretholde nogle få sekunder af pause, når Multitronics TC 750 er tilsluttet til diagnosestikket . Enheden kan installeres på forskellige biler, men hvis installationen ikke er tændt, og startet motoren, går enheden i standbytilstand og efter en vis tid Slå helt af lyset.

Når motoren starter, begynder computerens computer automatisk at registrere protokollen, men hvis dette ikke sker, skal det gøres manuelt via "Setup display". For at gøre dette slukker tændingen igen og stopper igen, før skærmen slukker i computeren. Dette gøres som følger:

• "kilder";
• "Specifik strømningskanal";
• "Manual.";
• "Flow.";
• Den protokol du har brug for er valgt, og derefter trykkes "SET" -knappen.

Det skal bemærkes, at det i nogle protokoller også er muligt at konfigurere yderligere parametre, der vil påvirke computerens drift under diagnoseprocessen. Denne funktion er ofte bemærket om Multitronics TC 750 brugeranmeldelser.

inspektion

Det anbefales stærkt at kontrollere korrektheden efter at have valgt protokollen. For at gøre dette startes motoren, hvorefter menuen "Display parametre" vælges, og "SET" knappen vælger displayet med den angivne parameter. For at verificere testens gyldighed er det nødvendigt at være opmærksom på sådanne egenskaber som motorens hastighed og temperatur.

I tilfælde af at disse parametre vises forkert, skal du gentage ovenstående punkter fuldt ud og især vælge en ny type og undertype af protokollen eller ændre typen af fejl og andre parametre, hvis de er til stede i den variant, du har valgt. Først efter disse procedurer vil det være muligt at ændre protokollen fuldstændigt til en ny.

Sørg for at kontrollere, om en sådan karakteristik, som f.eks. "Øjeblikkeligt brændstofforbrug", ændres under ændring af motorhastigheden. Før kalibreringen udføres, kan du ikke stole på de numeriske værdier for den øjeblikkelige strømningshastighed og hastighed, som du modtog, da de skal tilpasses for hver bil individuelt.

Hvis du har valgt alle protokoller, men ingen af dem viser de rigtige parametre i din bil, betyder det, at diagnoseprotokollen til din bil ikke understøttes, så du kan kun arbejde med enheden i universel tilstand.

Visning af det resterende brændstof

Om nødvendigt viser multitronics tc 750-bordcomputeren, som du kan læse ovenstående, resten af brændstoffet på tre forskellige måder.

I tilstanden "Settlement" er der ikke behov for direkte forbindelse til brændstofniveau sensoren, det vil sige brugeren justerer konstant brændstofaflæsningen i tanken, og computeren vil derefter beregne resten ved at køre brændstofet ved at trække det brugte brændsel. Denne tilstand adskiller ekstremt høj nøjagtighed, da der ikke er nogen afhængighed af brændstofsensorens driftssikkerhed, spændingen på det indbyggede netværk eller køretøjets position.

DUT-tilstand kræver, at enheden tilsluttes brændstofsensoren på dit køretøj, men ECU-tilstanden kræver ikke længere denne tilslutning. Spændingen af DUT'en i dette tilfælde læses direkte fra diagnoselinjen. Det er værd at bemærke, at brugeren i disse tilstande ikke behøver manuelt at indtaste brændstofmængden efter hver tankning, da aflæsningerne vil blive læst direkte fra brændstofniveau sensoren. Brugen af "Beregnet" -tilstanden er således kun relevant, hvis de to andre tilstande af en eller anden grund ikke giver normale resultater, mens computerens indbyggede computer kører.

For at multitronics TC 750 turcomputer skal fungere korrekt og korrekt, skal bilens brændstofforbrug beregnes ved installation af gasudstyr, er det nødvendigt at tilslutte enheden korrekt og derefter aktivere specialtilstanden "Gas / benzin". Derudover skal du manuelt nulstille de gennemsnitlige parametre i hver af afsnittene "Displays-Medium".