BilerBiler

VAZ 21014 - den niende skaft: reinkarnation

For at producere forhjulsdrevne biler fra Samara-serien begyndte Volga Automobile Plant for mange år siden - længe før fremkomsten af det nye århundrede. Disse maskiner gik ud over den sædvanlige VAZ classic, for deres tid var de stilfulde, dynamiske og endda lidt aggressive. Mange år gik, og der var simpelthen ingen værdig erstatning for at fortsætte udviklingen af denne retning. Alt dette førte til, at designerne af AvtoVAZ besluttede ikke at opfinde det femte hjul, men at gøre en dyb restyling af de engang populære modeller. Ikke den mest originale løsning, men det viste sig ikke at være så dårligt - VAZ 21014 og andre modifikationer af tre- og fem-dørs hatchback dukkede op.

Seriens udgivelse af "Satellites" i den nye generation begyndte i 2003, og det vil vare i overensstemmelse med bilfabrikens planer indtil udgangen af 2013. Offentligheden blev præsenteret med en ny hatchback to år tidligere, og genopretningsversionen gav anledning til stor interesse. Instrumentpanelet, fremstillet i "europæisk" stil, justerbar rattstamme, el-vinduer, en ny varmelegeme og et mere moderne design - hele denne "tuning" VAZ 21014 har fordelagtigt adskilt den nye model fra sine forfædre. Ændringer har rørt og motoren. Nu installerer VAZ 21014 en ny 8-ventils 1,5-liters kraftenhed med et system med distribueret brændstofindsprøjtning. Hvis vi taler om ydersiden, så ligner den i almindelighed funktionerne i den tidligere "ni", har kardinalændringer forstået spoiler, både støtfangere og belysningsudstyr. For at forbedre bilens sikkerhed i det tekniske udstyr blev der tilføjet ABS og sikkerhedsruder.

Siden 2007 begynder æraen af den nye 8-ventilmotor (1,6 liter), som er installeret på VAZ 21014. Tuning har tilsvarende haft en positiv indvirkning på bilen - for det første opfylder denne motor standarderne for Euro-3 økologiske standard, og for det andet er katalysatoren nu placeret I nærheden af motoren, og ikke under bunden, erstattes aluminiummodtageren med en plastik. I salonen blev ændringerne foretaget til torpedoerne - den var lavet af mere stift materiale, der blev tilføjet en simpel indbygget computer.

I 2008 var der i VAZ 21014 en udskiftning af brede lister til smalle. Et år senere blev motoren installeret, som nu indeholder en 16-ventilsinjektormotor (1,6 liter, 89 hk). Ændringerne og nogle andre komponenter blev forstået, især en ny 5-trins transmission blev installeret, ventilerede forreste skiver og en ny forstærket kobling. Som følge heraf kan vi tale om højere accelerationsdynamik, reduceret brændstofforbrug og lidt reduceret grundkvalitet, som giver dig mulighed for selvfølgelig at komme ind i turnen. Modifikationen af VAZ 21014 er udstyret med 14-tommer hjul, med den foldede bagside af bagsædet, bliver det muligt at transportere lange belastninger.

Generelt er denne version af "Samara" en perfekt acceptabel mulighed for drift på daglig basis. Kvalitetsophæng og god motor giver god dynamik og selvtillid ved overhalning. Det indre af bilen er svært at kalde moderne, men kabinen er ganske komfortabel, det gælder også for langdistanceudflugter.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.