BilerBiler

Vehicle Nissan Almera N15

I 1995 har det japanske selskab "Nissan" præsenterede sin nye model - Almera N15. Det skete i Frankfurt Motor Show. Dens forgænger var bilen "Nissan Sunny". På markederne i modellen dukkede op i samme år. Tre år senere blev bilen udsat for restyling. Udstedelse fortsatte indtil 2000, indtil ændringen er ikke en ny generation, "Ulmer."

Funktioner Bil

Nissan Almera N15 til den klasse "C". Den blev produceret i tre karrosseriformer ":

  • Sedan.
  • Hatchback med tre døre.
  • Hatchback med fem døre.

Afhængigt af hvilken type af karosseridele dimensioner var:

  • Længden af 4,12 til 4,32 meter.
  • Bredden af 1,69 til 1,71 meter.
  • Højden fra 1,39 til 1,44 meter.

Med sådanne dimensioner forblev uændret i alle udførelsesformer clearance. Han var 140 millimeter. Det har ikke ændret sig, og akselafstanden er lig med 2535 millimeter.

Den grundlæggende udstyr omfatter airbags til fører, den elektriske drev af spejle, servostyring, og et stereoanlæg.

Blandt de fordele, som havde Almera N15 kan identificeres:

  • Attraktivt udseende.
  • Rummelige interiør.
  • Pålidelig konstruktion.
  • Blød affjedring.
  • God fremdrift.
  • Maintainability. Reparation Nissan Almera N15 er ikke et stort problem på grund af tilgængeligheden af reservedele.

Blandt de mangler kan identificeres svage belysningsoptik, lav frihøjde og dårlig lydisolering.

Tekniske komponenter

Hos Nissan Almera N15 motor monteret med to forskellige brændstoffer: benzin og diesel.

I det første tilfælde, strømforsyninger havde kapacitet fra 1,4 til 2,0 liter. De fik magt 75-143 hestekræfter. Drejningsmomentet blev varieret i intervallet 116-178 Nm.

Dieselmotoren tilbydes kun i én version. Og han havde nødvendigvis turboladning. Han var en to-liters volumen og kapacitet femoghalvfjerds hestekræfter med et moment på 132 NM.

Alle modeller er forhjulstrukket biler. gearkassen tilbyder et udvalg af fem-trins manuel eller fire-trins automatgearkasse.

Bremse system disk. Forakselaffjedringen fjedertype. Rear - semi-uafhængig, lavet af den såkaldte Scott-Russell-system. Det præsenterer et sæt af bjælker og stabilisator, rasplozhonnoy afsluttende arm.

Modeller af det første trin

Den første fase omfatter perioden fra 1995 til 1998, dvs. perioden før restyling. Udover den grundlæggende konfiguration, der var andre udstyr til køretøjer tilgængelighed. Deres funktioner er suppleret separat og kan installeres på anmodning og mod købers mulighed.

For eksempel kan en model med en benzinmotor på 1,4 liter på den forreste kofanger havde tågelygter. Aerodynamik og udseende forstærkes af en hækspoiler. Siden 1996, der var en mulighed for installation af alufælge med en diameter på fjorten inches. Samme størrelse hjul var 1,6-liters model.

Modeller med diesel turboladede to-liter motor blev anbragt på letmetalfælge med en diameter på femten inches. Bagtil spoiler monteret integreret belysning, gentage bremselys. Hertil kommer, den turboladede model havde en mere "aggressiv" udseende. Dette blev opnået gennem overlays på side karme og fordelere (som i "BMW"). Der var ingen lignende modeller og forbedringer. De installerede en simpel splitter lavet af plastik. De funktionsegenskaber for diesel modeller havde højere affjedring og styretøj rack fremskyndes.

nyindrettet modeller

I 1998 nyindrettede modeller Almera N15. Disse modeller er kendetegnet ved formen af den forreste kofanger. Alle modeller er bemandet forreste splittere, integreret bremse belyst spoiler.

Turboladede modeller havde allerede kit rundt. På anmodning af køberen helt kunne opgive organ kit.

I 2000 bilen erstattet Nissan Almera N15 kom anden generation Almera N16.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.