Air Force 1. På hvilke Putin fluer?

Vi ved alle, hvor ofte lederen af den russiske stat nødt til at rejse over hele kloden. Han gør et arbejdsbesøg i Argentina, går på en venlig besøg i Indien, sendes i de russiske regioner til at løse interne problemer ... Selvfølgelig er den hurtigste måde at rejse - det er et fly. Og på hvad Putin fluer? For formanden for bestyrelsen nummer 1 - ikke bare et transportmiddel, og landets mobile kommandocentral og et kontor på samme tid. Øvelser kontrol over tilstanden af "luft-residence" statsoverhoved en særlig eskadrille af SCC - "Rusland".

historisk baggrund

For det øverste parti begyndte elite fly at operere i starten af Den Store Fædrelandskrig. En særlig Air Group (Migon) i forpligtet til at stille luftfartøjer højtstående embedsmænd blev oprettet.

Iosif Stalin fløj til Teheran-konferencen på C-47. Nikita Khrushchev foretrak at gøre forretningsrejser til IL-18. Så skabte fly designere specifikt IL-62 for ham, men fløj på dette fly allerede Mihail Sergeevich Gorbatjov.

præsidentens fly

Men tilbage til spørgsmålet om, hvordan man flyver end Putin. Det skal bemærkes, at der for Vladimir Vladimirovich kan bruge flere maskiner. Presidential flyflåde på 8 køretøjer og 2 helikoptere. Og dog, om hvad Putin fluer? Den primære transport, som den bruger til at bevæge sig gennem luftrummet - flagskibet IL-96-300PU. Imponerende af dets dimensioner liner har alt det nødvendige for et frugtbart arbejde og god hvile. Så vi fandt ud af, om hvad Putin fluer. Vi går nu over til de funktioner, der er iboende bord № 1.

Egenskaber

Det skal bemærkes, at luftfartøjet IL-96-300PU - det er en stor platform for forvaltning af offentlige anliggender og landets hær som flagskib er udstyret med et komplet sæt af elektronik.

Imponerende og den indvendige kahyt. Enorme summer er brugt på belægning træbaserede - møtrik finér.

beskyttelse

Enhver, der nogensinde har haft nogen idé om, hvad mærke af fly, der flyver Putin kan stille dette spørgsmål: "Hvor sikker er bestyrelsen nummer 1?" Det er bemærkelsesværdigt, at beskyttelsen udføres ikke blot fra jorden, men fra luften. En hel hær af controllere og et imponerende antal luftforsvar styreanordninger til start og landing af den præsidentielle passagerfly, da det er i disse perioder er risiko for terrorangreb. Luftrummet № bord 1 er beskyttet erfarne piloter en særlig dækning medlem.

Der er også en række yderligere sikkerhedsforanstaltninger. For eksempel fjenden formået at torpedere missil. Som det kan rengøres? Med hjælp fra selvforsvar enhed onboard af interceptor-missiler problem. En anden mulighed er at neutralisere den varme fælde.

Derudover er der maskering belægning til skrog af fly, takket være som de bliver usårlig til missil styringssystemer og jamming. Som et resultat, en raket affyres fra jorden, med forbehold af neutralisering. Her er, hvad Putin flyver et fly!

Oven i alt Il-96-300PU flagskib er det udstyret med alle nødvendige kommunikationsmidler, herunder satellit. Således er sandsynligheden for at bryde statsoverhoved af luft fartøj styringssystemer reduceret til nul.

Køretøjet, der kan sammenlignes med kvaliteten af den amerikanske præsident flyet

Utvivlsomt, IL-96-300PU ikke værre end Air Force One, som flyttede til den amerikanske præsident. I betragtning af spørgsmålet om, hvor flyet flyver Putin, får vi at vide i detaljer, hvad sikkerhed betyder er udstyret med et bord nummer 1. Dens største fordel ligger i det faktum, at ingen ved, hvad vej præsidenten vil fortsætte flagskib.

alternativ

Selvfølgelig kunne den russiske statsoverhoved til rejse potentielt anvendes ikke kun IL-96-300PU. Som allerede påpeget, kan han vælge andre mærker.

Og sommer, russiske præsident Putin på et hvilket som helst fly, der endnu? Det handler om Tu-154, Tu-134, IL-62M, FC-40. Det faktum, at den vigtigste luft flyet ledsager sikkerhedskopi (hvis du tilfældigvis nogen force majeure) - en verdensomspændende praksis. Bemærkelsesværdig er det faktum, at en vis periode flagskibet liner "udbrydergruppe" af køretøjet ikke har.

Tilbage i 1993 fik jeg en anmodning til virksomheden for at bygge to fly IL-96 til plante-adresse luftfart (Voronezh). Men på grund af begrænset finansiel budget blev betalt for kun én. Det andet fly begyndte at bygge kun én gang ved roret var Vladimir Putin.

Hidtil er det foreslået som en alternativ IL-62M, selv om det er ringere end den IL-96-300PU med hensyn til tekniske egenskaber.

Det afgørende er, om hvad Putin fluer? Flyet er valgt under hensyntagen til betingelserne i lufthavnen, en tur karakter afstand flyvning. Hvis det er en statsbesøg i Japan, er det mere rationelt at bruge ét mærke af fly, hvis der er behov for en forretningsrejse til Yakutia, er der brug for en anden.

Der er endnu en tilføjelse til det spørgsmål, hvor flyet flyver, russiske præsident Putin. Den statsoverhoved, som regel, at maskinen fungerer hans personlige eskadrille. Undtagelser er ekstraordinære tilfælde, især den berømte flyvning fra formanden på fighter. Når der er behov for en transplantation fra et plan til en helikopter, betjenes den MI-8, som er styret af dislokation basen til det punkt, hvor lige landet IL-96-300PU. Flagship nødvendigvis ledsager kommandant og to udskiftning besætning. Om bord et passagerfly værker team af stewarder, fem mænd og fem kvinder.

Medarbejdere i STC "Rusland"

Selvfølgelig, af stor interesse er ikke kun oplysninger om, hvordan på nogle fly flyver Putin (foto IL-96-300PU offentliggøres regelmæssigt i den russiske presse), men også et spørgsmål om emnet, om ikke at få et job nemt i STC "Rusland".

Det skal bemærkes, at for at komme ind i den struktur, som er ansvarlig for tilstanden af brættet nummer 1, er ganske vanskeligt: den legitimationsoplysninger udvalg af flyselskabet, der er ansvarlig for personale, sætter strenge krav til kandidaterne. Først og alle dens medlemmer er opmærksomme på alder og færdighedsniveau af en potentiel medarbejder, der blandt andet skal have kvaliteter som ansvarlighed, flid, troværdighed. Vi skal ikke tro, at "halvfærdige" medarbejdere SCC "Rusland" straks komme om bord på flyet, der flyver præsidenten. For at få en sådan mulighed, "rookie" har at gå igennem alle trinene karrierestigen og bevise det højeste niveau af professionalisme.

Holdet af STC "Rusland" observere den strengeste disciplin og underordning.

Før Putin ...

Forgænger Vladimir - Boris Yeltsin - også rejst med fly i IL-96, men modellen var fundamentalt forskellig fra den forældede version. Mellemøsten omringe Ruslands første præsident liner ikke kommer til at smage. Den indvendige rum i kabinen var delt af pap skillevægge og konstruktionsfejl maskerede uhøjtidelige gardiner. Også fraværende fra flyet eget toilet. Men så alle disse fejl er forsvundet, og det indvendige design blev perfektioneret. Desuden er denne procedure foretages flere gange efterfølgende.