Fly: generel definition og funktioner

Interaktion med luftmasser med som luftfartøjet vedligeholdes i atmosfæren, har væsentlige forskelle fra forholdet med luften, reflekteres fra jordens overflade. Udtrykket "fly" er defineret af de gældende love i det land, samt Chicago-konventionen. I Rusland er alle fartøjer beregnet til operationer registreret i en bestemt rækkefølge. Det er vigtigt i henhold til de etablerede love.

Bestemmelse af fly

Ikke alle fly er rangeret som fly. Enheder, der løfte og flytte i luften kun af jet-drevne eller inerti, ikke gælder for dem. It skibe med en vis princip om at opretholde, raket og rumteknologi, løsgående balloner.

Skive for flyvninger er inddelt i klasser. Nedenfor er de vigtigste:

• A - gratis balloner;
• I - drevne aerostats (luftskibe);
• C - fly og andet;
• S - rumskib.

Civil Court (typer)

Aircraft Civil Luftfart er opdelt i 2 typer: Offentlige og kommercielle applikationer, afhængigt af formålet med deres anvendelse.

Hvis et skib er involveret i flyvirksomheden på kommerciel basis, og mennesker, der bærer forskellige belastninger, er det klassificeret som en kommerciel fartøj. Hvis der anvendes flyet til personlig eller forretningsrejser, det henviser til den generelle luftfart.

I øjeblikket er den stigende efterspørgsel efter den anden flytype. Hun har en tendens til at udføre opgaver, der ikke er i stand til at løse luftfartøjer, der opererer på et kommercielt grundlag. Civile fly af generel luftfart i stand til at transportere små belastninger. Det bruges i sporten luftfarten, til transport af turister, såvel som andre formål. Dette fly har kapacitet betydeligt spare tid passagerer.

Retten i flyet Justice ikke flyve planlagt til take-off og landing, de ikke har brug for en stor flyveplads. Folk, der ty til denne form for tjeneste for civil luftfart, kan vælge følgende måde til det udpegede sted, på samme tid, de behøver ikke at registrere og optage flyvninger.

Aircraft uformelt klassificeret i henhold til dens egenvægt. De kan være lettere eller tungere end luft rum. Lys Court (ballon, styrbare) kan gå op i atmosfæren, uden hjælp fra en særlig kraftværk, og tung (fly, svævefly) ikke er under kraft. Tunge luft skibe er forskelle i strukturen, via hvilke de er understøttet i atmosfæren.

Flyvningen af flyet (klassifikation)

Fly disse fartøjer er klassificeret alt efter deres bestemmelsessted, styring og navigationsfunktioner (instrument og visuelle), distriktet ydeevne, højde, placering og tidspunkt på dagen.

Efter aftale flyvninger er klassificeret som:

• transport, transporterer mennesker og forskellige belastninger;
• udføre antenne arbejde i forbindelse med landbrug, byggeri, bevaring og andre områder;
• Træning designet til pilotuddannelse;
• Træning bruges til at konsolidere den viden om piloter;
• forskning er nødvendig for forskellige jobs, og andre.

Distriktet de udfører, er: flyveplads, areal, rute og off-piste.

Højde flyvninger er opdelt i passerer på meget små, små, mellemstore, store, stratosfæriske højder.

Afhængig af faktorer terræn, som de produceres (sletten, bjerge, ørken, vand overflade, de polare områder), flyvninger er også en vis kvalifikationer.

Kravene til besætningens

Besætningen på flyet er ansvarlig for dens funktion. Dets struktur kan bestå af personer af fuld bagage ekspertise og har de dokumenter kvalifikation bekræfter dette faktum. Flyvebesætningen kan få lov til at flyve alene transporterer medicinsk kommissionsbeslutning, bør det være forpligtet til at arbejde timer fløjet.

Visse standarder skal opfyldes af besætningsmedlemmer registreret i luftfartsloven af landet.

flyvebesætning

Commander, den anden pilot, flyvemekaniker normalt flypersonale sammensætning. Den øverstbefalende er ansvarlig for sikkerheden for luftfartøjet og de tilstedeværende personer om bord. Han sidder med nøglen til alt arbejde, der udføres om bord på fartøjet, at skulle gøre alle de nødvendige beføjelser.

Den co-piloten er den assisterende chef, han er berettiget til at udføre sit hverv.

Flight Engineer direkte overvåger tilstanden af maskiner og udstyr uden teamwork, at flyet ikke ville være i stand til at fungere ordentligt.

teknisk personale

Hovedansvaret for kabinepersonalet betragtes passagerernes sikkerhed kontrol, udføre de handlinger angivet af særlige regler. I tilfælde af en usædvanlig situation, disse mennesker er ansvarlige for udførelsen af evakueringen af passagererne. Desuden er stewardesser forpligtet til at skabe gunstige betingelser for personer om bord på fartøjet.

Arbejdsbier er underordnet den ledende stewardesse, som koordinerer sine handlinger med chefen.

Flyet er altid styret af folket - de personale eller eksternt. På ethvert tidspunkt, kan den ene flyvning styre processen med hans arbejde.