Aluminium maske ind i kofangeren - hvorfor er det nødvendigt?

For nylig blandt de russiske bilister er meget populært tilbehør såsom en maske ind i kofangeren for at beskytte radiatoren. Til dato, sådan en ting er ikke ualmindeligt - det er næsten hver anden bil. Og købe det kan være i enhver speciale butik eller via internettet. I dag vil vi tale om, hvorfor vi har brug for netto forreste kofanger og hvilke funktioner det udfører.

Hvorfor er det nødvendigt?

Oftest det problem, du er ny til auto-sagen, som for nylig købte den første bil og kun mester vej flade. Svaret på dette spørgsmål er meget enkelt. I de europæiske lande motorvejen for driveren (for eksempel hollandsk) er ikke nogen større fare. En anden ting vores veje - de kan finde alt - trash, og grus, og i endnu højere grad schebonku spildt eller slagger i midten af sporet. Men selv om disse "overraskelser" på vejen ikke er synlig, skal du ikke slappe af - de er kun i små mængder. Nogle gange sker det, at den lille sten helt kan skade radiatoren. En sådan støv og andre små partikler i CIS vejen er fuld, og derfor, med henblik på at beskytte sig mod uventede nedbrud under rejsen, er det nødvendigt at købe sådan en ting som en aluminium mesh ind i kofangeren.

Hvordan dette stykke?

Dens drift princip er meget enkel. Små sten falder i kølergrillen til 90 kilometer i timen, rammer en lille celle af tilbehøret uden at beskadige den vigtigste del af bilen. Netto kofanger forhindrer glide inde i bilen papirkurven og støv af vejen.

Som det er tilfældet uden denne dele?

I øjeblikket næsten alle bilproducenter producerer biler med plastik gitter. Oftest afstanden mellem kanterne af plastdelen ikke overstiger karakteren 4 centimeter. Og ingen brainer, at i et sådant hul kan trænge ikke kun støv, men også en stor sten. Og når speedometeret nålen viser 100 kilometer i timen, kan selv en 1,5 millimeter sten stoppe driften af radiatoren. Hertil kommer, at i sommeren at få møl, myg, sommerfugle og andre dyr. Også i juni, lider mange bilister fra poppel fnug, som også tilstoppe radiatoren celle. Og hvis tiden ikke rense dele af maskinen bliver overophedet, og dette igen kan forringe ydeevnen af andre dyre enheder. Konklusionen er kun én - netto kofanger uundværlig for russiske veje.

prispolitik

I øjeblikket er de gennemsnitlige omkostninger ved dette tilbehør er omkring $ 100 US. På mange måder, prisen afhænger af mærke og bilen klassen. Således vil netto kofanger for "Lancer" eller "Opel Astra" koste chauffører i 3000 rubler. 500 rubler mere vil betale ejere af klasse "E" og «D» biler (som omfatter minibusser og delefiltre som "Honda Accord", "Toyota Camry", "Mazda 6" og mange andre modeller). Til 4,5 tusind rubler bliver nødt til at betale ejerne af de prestigefyldte terrængående køretøjer (såsom "Toyota Prado" eller "Pajero").