Anmeldelse af pitbike "Irbis" TTR 125

Blandt et stort antal pitbikes er der en model af den kinesiske producent - "Irbis" 125 TTR. På trods af den lave pris er dette en ret høj kvalitet og pålidelig enhed. Lad os se nærmere på en interessant model.

Generelle oplysninger

"Irbis" TTR 125 er en cross-country off-road motorcykel. Virksomheden "Irbis" er den officielle forhandler og sælger af denne model i Rusland. At køre på "Irbis" TTR 125 behøver ikke kørekort og registrering hos trafikpolisen. Denne motorcykel - den bedste mulighed for en kombination af pris og kvalitet. På grund af den udbredte forekomst i det meste af Rusland kan det konkluderes, at denne klasse af motorcykler begynder at vinde popularitet. For dem, der ønsker at prøve sig selv i langrend, er denne motorcykel perfekt til den første periode for at lære de grundlæggende elementer af turen. Også, "Irbis" TTR 125 vil appellere til dem, der kan lide at køre i landet eller i skoven for sjov. Du kan ride på denne model på et hvilket som helst tidspunkt af året - både om vinteren og om sommeren.

Grundlæggende egenskaber af modellen

På trods af lave omkostninger har motorcyklen gode tekniske egenskaber. Den har en temmelig kraftig motor, som i sit design har meget til fælles med Honda Cub-motoren. Motoren er kendetegnet ved sin robusthed og god ressourceforbrug.

Derudover er styrken af modellen en ramme af rygsøjlen. Motoren er suspenderet fra bunden. Rammen i motorcyklen er lavet af høj kvalitet og holdbart metal. Rammer af dette design anvendes selv i ducati-kultmodellerne.

Motoren "Irbis" TTR 125 har en manuel kobling. Dette adskiller modellen fra de fleste cykler med en lignende motor, som har en automatisk transmission. Med en automatisk gearkasse kan det være lettere at køre, men det tillader dig ikke at beherske alle finesser ved at køre en motorcykel til et kors. Irbis gearkassen har fire hastigheder. Udvekslingsforholdene og rækkefølgen af omskiftning af hastigheder vælges præcist til sportstypen af kørsel. Med hensyn til modelens maksimale hastighed kan køretøjet accelerere til 100 km / t på højkvalitets asfaltbelægning.

På motorcyklen "Irbis" installerede TTR 125 godt til sin klasse af ophæng. Til hoppe passer de selvfølgelig ikke, men med højhastighedsture på uhellede veje er der fremragende. Den enkeltværdige plus af motorcyklen er dens fodbræt, som foldes selv når de falder, så der er ringe sandsynlighed for at bryde dem eller bøje dem.

udseende

Motorcykel "Irbis" 125 er rød. Med hensyn til design er det ikke værre end kryds modeller af dyre mærker.

TTR fra de klassiske pitbays "Irbis" adskiller sig lidt større dimensioner. Forhjulene monteret på cyklen har et volumen på 17 tommer, og baghjulene er 14 tommer. På de fleste motorcykler af denne type anvendes ti tommer hjul. Takket være de store hjul kan ikke kun voksne, men også teenagere køre på det beskrevne køretøj. Denne motorcykel i størrelse er designet til personer fra 160 til 180 cm i højden.

Spoke disks, terrængående dæk og skivebremser på begge hjul giver ikke kun et godt udseende, men også praktisk til brug. Skivebremser, sammenlignet med tromlebremser, er meget bedre at bremse i vanskelige forhold, såsom snavs, regn eller sne. Også under bremsning og acceleration spiller en vigtig rolle af speciel cross-gummi.

Som regel er der ikke installeret lette ingeniørarbejde på tværs af cykler, således at motorcyklen ikke bliver overskredet. Men på denne model for nem brug er det enkleste forlygte til kørsel i mørket. Hvis det ønskes, kan du fjerne det ved at installere et tomt på dette sted. Også motorcyklister erstatter ofte forsiden med en anden, højere en.

konklusion

Motorcykel "Irbis" TTR125 er en god mulighed for dem, der ønsker at lære ekstrem kørsel. Dens gode tekniske data kombineres perfekt med billig pris. Motoren er udstyret med en kraftig motor og en robust ramme. Den lave landing af denne pitbike gør det mere bekvemt for ekstremskøjteløb. Denne model er velegnet til både teenagere og voksne.