Bedste klassiske motorcykler. Travelers klassiske motorcykler

Motorcykel - køretøj, der er designet til rigtige mænd. I dag er der mange forskellige typer af udstyr .. Sport, vej, enduro, polusportivny, klassiske, osv Alle af dem er i stor efterspørgsel og interesse for det enorme antal mennesker over hele jorden. Men som i alle ting, der er dem, der aldrig vil dø i dette udvalg af motorcykel - klassiske motorcykler. Classic i forskellige lande er meget interessant moderne menneske, og nu vil vi prøve at forstå, hvorfor de er så populære med motor-fans.

Klassikere aldrig dø

Som de siger, den klassiske aldrig dør - det er sandt. Dette udtryk gælder for alle, herunder motorcykler. Udviklet i 60-80s jern heste forbliver populære og favorit til denne dag. Travelers klassiske motorcykler fra den tid er i efterspørgslen, på trods af deres alder, og værdien af denne teknik vokser foran hvert år. klassikere elskere over hele verden jagter eventuelle eksklusive modeller, forsøger at rekonstruere de døende arter.

Med alt dette er at sige, at næsten alle moderne producenter, der ud over produktion af moderne former for motorcykler, er også involveret i frigivelsen af de klassiske jern heste. De gør et stort bidrag til opretholdelsen af denne art oven vande. Det er derfor, de vej klassiske motorcykler vil aldrig dø i folks bevidsthed. I det mindste vil det være sådan, indtil de kommer op med noget mere moderne og originalt.

Hvorfor er så glad for klassiske motorcykler?

Virkelig ubehagelig tur og mærke vinden, den perfekte kombination af layout og former under den anden, for at høre brøl af den klassiske langsomme hastighed motor og føles som en konge af vejen? Jeg tror, nogen vil være enige i, at det er cool! Classic motorcykler har en vis magi, de forelsker sig i hinanden i dig selv og forhekse sin herre sin nåde og samtidig, særligt noter af brutalitet. Denne teknik er en stor fornøjelse. Ride dem komfortabelt.

Fx Suzuki SX750 Inazuma. Med dette du ikke ønsker at komme i gang - det gør ikke ondt i kroppen, som fra en sports cykel, er der ikke en sådan revov og frygtelige overbelastning, vibrationer fra det. Det bør være en tid til at ride den, og ikke ønsker at bytte for noget andet. Det er derfor, alle så meget som klassiske motorcykler. Deres modstand mod at ændre på den anden, behagelig og nem med dem. Og selv om de bedste klassiske motorcykler værd en masse penge, folk er villige til at bruge penge på dem på grund af den komfort, de følelser, den særlige karakter af denne teknik er værd at betale.

Klassiske motorcykler i Kina

Det bør starte med det faktum, at Kina er engageret i at producere moderne klassikere kun med små slagvolumen. Disse cykler kan gå op, medmindre den nyankomne. Kinesiske klassiske motorcykler - denne SYM, Stels, og andre. De er ideelle til at lære at styre en klassiker. De er ikke kræsen at betjene, dog, og er ikke pålidelige nok i sin tekniske del - men denne ulempe opvejes af den lave pris på en lignende teknik. Disse er ikke rådes til at tage de mere erfarne ryttere, selv om de ikke ser på det. Bortset fra de rent kinesiske motorcykler, er der også fælles udvikling, for eksempel, Sagitta. Disse motorcykler er allerede bedre kendt, takket være de italienske reservedele er kendt for deres komfort, elegance og pålidelighed. Klassiske motorcykler fælles produktion af disse lande er meget populære i Europa og Asien. Fortæl os lidt om kinesisk kunst, bør gå til de lande-producenter sand klassiker - USA og Japan.

Tohjulede klassikere fra USA

Du vil blive spurgt, hvilken klassiske motorcykler amerikanske bedst? Og ingen tvivl om, at alle vil svaret, at det er - Harley-Davidson. Denne producent er den største producent af tunge vej motorcykler i USA siden grundlæggelsen af virksomheden siden 1903. Dette selskab giver de bedste klassiske motorcykler gennem tiderne. Selv de kendte japanske virksomheder som "Yamaha" eller "Honda", kan ikke sammenlignes med den amerikanske klassiker, drømmen om hver motor-fans.

Til dato Virksomheden har flere, hvilket vil sige blandt de mange forskellige modeller:

• Harley-Davidson Breakout - model, udgivet i 2013, kombinerer begrebet klassiske og moderne.
• Harley-Davidson Deluxe - den stil af 30'erne i det 20. århundrede gør du lyst til en konge og en tid til at fordybe sig i historien om motorcykel industrien af disse år.
• Harley-Davidson IRON 883 - aggressiv fremtoning, uhæmmet magt, autentiske stil - alt dette gælder for denne eksklusive amerikanske konge af alle veje.

Der er mange forskellige modeller, både ældre og moderne, der fascinerer øjnene og gøre kærlighed ved første blik.

Japansk tradition: "Honda", "Yamaha", "Kawasaki"

Japan er ikke mindre rig historie af motorcykel teknologi sammenlignet med USA. På det nuværende stadium i udviklingen af dette land producerer en fremragende, moderne, klassiske motorcykler. Yamaha, Honda, Kawasaki er bevis på. Hver af disse bekymringer er temmelig omfattende vifte af motorcykler. Disse producenter er globale giganter, der producerer motorcykel teknologi, herunder de klassiske motorcykler. Jeg synes, vi skal indføre en model fra hver producent af motorcykler, og lidt om dem til at fortælle.

Kawasaki W650 - klassisk motorcykel, der har fremragende udseende og egenskaber. Lidt undervurderet ophængningsbeslag gør det stabilt nok, den blide brøl af motoren simpelthen fascinerende hørelse og fremragende pasform gør det meget behageligt selv til lange ture dagligt.

CB750 Cyclone er en klassisk motorcykel "Honda". Denne model er interessant, fordi det er meget lig en rigtig retro motorcykel siden 1970'erne: behagelige bøjninger vingerne, et tegn på forskærm, form af sædet, instrumentbrættet - alt dette gør det til en meget underholdende og interessant. Denne cykel kan ikke skuffe. 750-cc motor og er i stand til at bære dig ind i en hvilken som helst lang afstand.

Klassiske motorcykler "Yamaha" nuværende model XJR1300. Det er bemærkelsesværdigt, at der ud over et godt udseende, gode køreegenskaber, har det efterladt et stort antal heste, der er så revet ud. Cyklen er meget adræt, og ikke alle er i stand til at undertrykke ham.

En moderne klassiker - kvalitet og stil i første omgang!

I dag klassikere skabt primært fordi en enorm masse af motordrevne-fans foretrækker moderne klassiske motorcykler. De foretrækker et traditionelt udseende, komfort, behagelige motorlyd og meget mere. Som vi har set, er denne teknik nu producerer amerikanerne og japanerne. Klassiske motorcykler Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson forener ikke blot et stort navn, men også produkter af høj kvalitet. Hver detalje af de producerede data mærkerne er omhyggeligt kontrolleres og indstilles nøjagtigt på plads under samlingen af motorcyklen. Alle virksomheder, både øst og vest, så prøv ikke at gå glip af en vis års stil og design noter, der er forbundet med den ene eller den anden mærke af motorcykel. Så for eksempel, "Harley" kan være forbundet med den brutale udseende, rå og hård karakter, mens "Kawasaki" kan beskrives som diskret, smart og aggressiv jern hest. Det er klart, at flyvningen af design ideer er uendelige, men én ting i denne flyvning skulle forblive uændret - Dette er en klassisk racercykler. Dette og de følgende producenter.

Hvilket er bedre - motorcykel eller bil?

Gad vide, hvad der er bedre - klassisk motorcykel eller en bil, det er nødvendigt at fastsætte egne prioriteringer første, at afgøre, hvor grænserne for frihed, at du lægger dig selv. Motorcykel - er transport for Romantik, gys-seekers ivrige efter at maksimal frihed og uafhængighed. Men når det er nødvendigt at fastsætte det tidspunkt, hvor jern ene - det er en sæsonbestemt form for transport. Det er ikke et tog i vinteren. Bilen er den samme hverdag tin, som ikke føler vinden med frihed, du kan høre ikke støj fra motoren, vil du ikke få en varm sommer regn. Som altid, at det valg at gøre kun dig - vil du søge mere frihed eller skjule uden for større sikkerhed. Den bedste mulighed for enhver mand - er at have og en bil og en motorcykel. Og hver af dem skal vælges med sjælen, for en mand af glæde ikke leverer de ting, han ikke kan lide eller ubehagelige.

Udvalg af klassiske motorcykel

At købe en motorcykel, er det meget vigtigt at fremlægge på forhånd, hvad det vil være - er det nødvendigt at finde præcis den cykel, der vil blive din bedste ven og vil være i stand til at tage dig til en kant.

Klassiske motorcykler udgør en temmelig stor kategori af universelle kvaliteter af jern heste. Denne klasse er udelukkende beregnet til komfortabel bevægelse på skråninger og ujævnt terræn. Alle modeller er i større eller mindre grad, har en klassisk udseende - de har ingen form. Disse modeller falder i to kategorier - den gamle model og den nye. Retro modeller er ideelle for elskere af gamle og usædvanligt. Nye samme mønstre er ideelle for dem, der værdsætter enkelhed og overordnede entydighed af køretøjet, hver ny model er unik og interessant.

Når du vælger en klassisk cykel er nødvendigt at fastlægge sin kapacitet - fordi motoreffekt på køretøjet kan nå 150 hestekræfter. Og det er vigtigt at forstå, at en uerfaren motorcyklister, kan denne teknik ikke håndtere. At vælge en klassiker, du har brug for at føle og sige, "Det er præcis, hvad jeg ledte efter."

Pris klassikere

Rundt om i verden er der så mange producenter, der skaber klassiske motorcykler. Priserne for sådanne køretøjer afhænger af mange faktorer, såsom:

• mærke;
• køreegenskaber;
• maskineffekt
• kvaliteten af de anvendte materialer;
• kvaliteten og tilgængeligheden af optioner og så videre. d.

Alt dette i høj grad påvirker prisen. Men vi kan sige, at i gennemsnit en god cykel koster omkring 8000 til 11.000 dollars. Pris kan variere i begge retninger, alt efter købers ønsker og udstyrsniveau af motorcyklen.

Tips til pleje af en klassisk motorcykel

Med cyklen er ikke nemt som bilen, og måske endnu sværere. At tage sig af denne teknologi bør være meget forsigtige. Motorcyklen kan ikke være i solen, regnen, kulden, og så videre. D. Det betyder, at nødvendigvis brug for en garage til ham. Hertil kommer, alle moderne motorcykel i sin egen finurlig brændstof - det skal være rene og har et højt oktantal. Alle tekniske motorcykel komponenter skal hele tiden smøre, samt overvåge deres renhed.

Det vigtigste bør man være opmærksom på bremsesystemet, de bør altid være ren og i perfekt stand. Ud over den bremser, være opmærksomme på tilstanden og smøring kredsløb - altid kontrollere dens spænding, kontrol status og hjul lejer. Alle disse komponenter er meget vigtigt, fordi deres funktionsdygtighed afhænger af dit liv og helbred.

konklusion

Japanske klassiske motorcykler, den kinesiske eller amerikanske - alt dette, selvfølgelig, er meget vigtigt for motorcyklister, men glem ikke, at motorcyklen - en teknik til høj risiko. Sidder på hende, ikke repræsenterer en helt, det være sig en motorcykel eller en svag 150-stærk - det er vigtigt altid at være i venskab med hovedet. Elsk din teknik til at overvåge hendes tilstand, og hun vil svare dig det samme.

At købe en motorcykel, skal du være sikker på, at det virkelig passer dig. Hvis du er bange, men stadig ønsker at købe det, bedre ikke risikere det. Denne teknik - til tillid mennesker.