Bil Equus (Hyundai): Producent, Pris, anmeldelser

For at få en billig bil popularitet Equus, producenten tog sig af maksimal komfort. Ved første øjekast, den taktik for at vinde nok. I den nordlige og østlige del af maskinen er kendt som Hyundai Centennial. Fra det latinske oversætter som "hest". Den lineup af sedans Hyundai Equus - den mest overordnede og dyr bil.

Et interessant faktum er, at efter udgivelsen af denne bil limousine blev oprettet på grundlag heraf. Eksterne data og funktionalitet er nogle forskelle: for eksempel en 5-liters motor, en bar og en massage enhed i sæder.

Den første generation

Equus bil blev indført i 1999. Mens Hyundai og Mitsubishi har samarbejdet så engageret i udviklingen af maskinen sammen. Det blev meddelt, at de største konkurrenter til den nye "mirakel" af den sydkoreanske producent vil være "Mercedes" model og "BMW". Faktisk viste det sig, at konkurrencen fandt sted med SsangYong.

Ved første sedan sælges kun på hjemmemarkedet, uden at forlade verdensplan. Efter fremkomsten af de limousine selskaber er ikke længere komme sammen, og bilen fik to navne - Mitsubishi værdighed og Hyundai Equus. Disse køretøjer er præsenteret til det japanske og koreanske marked, henholdsvis. Pris per enhed var 92 millioner vandt.

Hyundai Motor Company i 2003 opdaterer modellen som "Mitsubishi" helt stopper sin produktion.

anden generation

Den anden generation af bilen var den reviderede Equus. Akselafstand har en aflang form, motorerne er lavet af forskellige materialer, drive - bagside. Men den koreanske virksomhed ikke ændre arbejdstitlen, som befolkningen allerede er tilknyttet Equus høj kvalitet, lave omkostninger model.

I 2009, bilen går på salg i Folkerepublikken Kina, og et år senere, ser denne maskine i America International Auto Show. 2013 kan karakteriseres ved begyndelsen af den officielle samling i Kaliningrad.

tekniske egenskaber

Equus - bilen, hvis pris er omkring 3 millioner rubler, der er udstyret med en motor på 370 hestekræfter, har god manøvredygtighed, selv på glatte veje og, selvfølgelig, har enorme tekniske data. Nuværende automatgear. Når du opretter en maskine til at gøre mere vægt på passagerernes komfort. At køre bil - det er en fornøjelse, og det viser sig af ejerne. Folk fokuserer ofte på det faktum, at den gigantiske kuffert (det er snarere et plus), han åbner både ude og inde.

Producenten tog sig af indførelsen af luftaffjedringen. Det vil bidrage til at hæve lidt Equus og overvinde de vanskelige steder. Sport-funktion er meget nyttig, det kan også forstås på grundlag af den mest anmeldelser. Massen af 2 tons kan bilen være meget stabil. Selvom det koster og 3 millioner russiske rubler, prisen er ganske berettiget. Orientering af koreanske mesterværk lavet som en passager (uofficielt), og på selve vejen.

salon

Vi kan ikke sige, at bilen Equus kraftigt uddybet med hensyn til design. Der kan være en følelse, som om producenterne ikke meget pleje om det og sammensætte elementerne i allerede udgivet deres modeller.

Bil interiør er rart, men det føles, at en sådan præstation allerede er opfyldt for et par år siden. Dvs. trim omfatter billig plastik, billig læder og træ, som ikke udmærker sig ved sin skønhed. Men alle manglerne nemt overlapper håndtering og køretøj komfort.

Valgmuligheder

Motoren model er repræsenteret ved V-8, dens volumen er lidt mere end 4 liter. For chaufføren til at bruge mindre brændstof, men det vinder mere og mere fart, producenten sørgede for at udstyre bilen Equus alle aluminiumskonstruktion. Hver 100 km bil forbruger 11 liter. Transmissionen har seks trin. For et par år siden en lignende motor var den bedste blandt alle de andre. Suspensionen er også aluminium, så håndteringen maskinen på højeste niveau.

sikkerhed

Bil Hyundai Equus koreanerne har gjort en af de sikreste. Chaufføren er mindre distraheret fra vejen, blev særlige spejle valgt for at undgå den såkaldte blinde vinkel. Programmet, der er installeret i maskinen, transmitterer information på forruden, til at beregne den maksimale afstand fra den anden part i vejen.

Ni airbags, nakkestøtter, den synsafstand til vejmarkeringer, stabilitetskontrol - det er alt sammen en del af det komplette sæt af Equus modeller. Næstsidste nuance giver føreren mulighed for at styre placeringen af maskinen, så hun ikke er tilbage på en anden linje bevægelse eller trække over. Kofangere og program for nødbremsning vil også hjælpe passagererne blive sikker, selv om båndene ikke er fastgjort.

I garantiperioden (det varer 5 år) er helt gratis at få service. I løbet af de første 3 år, ejeren modtager en særlig Equus fjern sensor, der kan opspore placeringen af køretøjet (hvis den bliver stjålet), samt se udsigten bakspejlet gennem et særligt program på en smartphone.

Bil Equus VS 380

Legemet har en klassiske form. Bilen selv henviser til den udøvende type. Udseende - en solid, slank og stilfuld. For to år siden, bukket under for restyling bilen, som efterfølgende gik ind i offentligheden med den nydesignede kofanger og kølergrill, samt en anden form for forlygter.

Salon maksimalt komfortabel, let at bruge, har en imponerende udseende. Nogle paneler af hoveddelen er fremstillet af aluminium og træ. I Rusland er bilen Equus VS 380 (prisen i landet når op på 2-3 millioner rubler), der sælges i to versioner. De adskiller synspunkter og motorkraft. Begge opererer på et sådant system, der forbedrer hastigheden og dermed reducerer mængden af brugt brændsel.

Som for sikkerhed, er køretøjet udstyret med 9 airbags. Støddæmpere er heller ikke billige: de lette indrejse ind i svinget, så du trygt køre på stejle skråninger og dårlig kvalitet veje.

Bil Equus VS 460

Denne maskine er designet til føreren og andre passagerer. De fleste bil "være opmærksom" til den person, der sidder bag højre. Dette sted er beregnet til at beskytte. Det interessante er, at maskinen ikke reagerer på nogen måde i denne stol selv løste bælte.

Model for fejlfri udseende. Glas formørket. Equus profil ligner en sportsvogn, mens den bageste og forreste del af bilen ser meget solid. Ved første øjekast er det ganske vanskeligt at forstå, hvad mærke af denne maskine, og hvis produktion. Dette er, hvad forklarer den klassiske Udseende: Form strenge, ingen overflødige detaljer. Antallet af farver er ikke tilfredse - bilen er præsenteret i form af sort og hvid. Folk, der skriver af Equus, der ofte omtales som den model af "smoking".

En væsentlig ulempe ved den sydkoreanske sedan, købere af opfattelse var, at spejlene er lavet meget mærkelig måde. Chaufføren hele tiden at skulle se sig omkring - på den rigtige linje, om han var på vej, og hvorvidt en person er ikke underbyde. Venstre spejl viser et forstørret billede - du kan se kofangeren af en SUV og lastbil, som om de var på vej op imod, men i virkeligheden er langt nok væk. Den højre spejl - et fælles, som i alle de andre maskiner.

konkurrenter

En af de største konkurrenter er blevet en model Mersedes-Benz klasse S. Tyskerne var i stand til at levere den første linje af sedan i 1950. Serien omfatter også konvertible og coupéer. I øjeblikket er verden repræsenteret allerede den 6. generation af flagskibet linje S-klasse, som blev offentliggjort i 2013. Blot et år selskabet har opnået et hundrede tusindedel af salg og levering til de officielle grene. Mængden af produktionen i de sidste 40 år i de millioner af enheder. I øjeblikket er dette tal når op på 3 millioner. Biler er samlet i Frankrig, Tyskland, Rusland og Mexico. Virksomheden, at være helt præcis linje af "Mercedes-Benz" af hele tiden vundet mere end 9 forskellige priser. Blandt dem er hædret som "New Year", "Bedste Limousine", "sikreste bil" og andre.

En anden direkte konkurrent - BMW 7-serie. Linjen blev introduceret tilbage i 1977. Mere end 5 år for virksomheden at producere et nyt produkt på bilmarkedet. På design ikke behøvede at tænke længe, han lånt fra sports coupe E24 model. Sedan fik en meget intelligent, solid og attraktiv. Stammen er rummelige, stor tak til ham virker tilbage. Bilen har store dimensioner :. 486 x 180 x 143 cm det vejer 2050 kg. Selv om motorens effekt er for lille til sådanne dimensioner. Ved opgradering maskiner tilsat sprinkleranlæg, men den maksimale hastighed og acceleration ændres ikke.