BMW 528i: tekniske specifikationer, fotos og anmeldelser

Den mest moderne version af BMW 528i tilhører den sjette generation af den femte serie, kendt som F10. Dens forgænger var ændringen af den E60, men i forhold til ham en nyhed i 2010 var mere avanceret i tekniske termer. Derfor er det blevet mere og mere populære. Men fordelene ved denne bil er virkelig meget, og de alle fortjener opmærksomhed.

om funktionerne

Sammenlignet udstedt i 2010, BMW 528i med sin forgænger, er det værd at bemærke et par væsentlige funktioner.

Udseende model er en af dem. Det udvendige er designet af to specialister - en besøgende professionel Jacek Frohlich og chefdesigner Adrian van Hooydonk selskab. F10 - første bil blev den nye corporate "BMW" stil realiseret i hvilke.

Modellen er lidt ligesom "Syv" i ryggen af F01 / F02. Af den måde, er det blevet mere længere forgænger med 5,8 cm bred maskine, også, "tilføjede hun," men mindre -. Kun 1,4 cm højde, men tværtimod, blev det besluttet at reducere med 1,8 cm på grund af sådanne mindre, .. tilsyneladende ændrer modellen begyndte at se mere dynamisk og spektakulære.

Det er også værd at bemærke, at funktionen af den nye BMW 528i var den forhjulsophæng med dobbelte wishbones. Og flere modeller tilbydes med to versioner af kasserne - med en 6-trins "mekanik" og en 8-bånds "automatisk".

Hvad er der under kølerhjelmen?

BMW 528i er udstyret med en 3-liters 258 hestekræfter brændstofindsprøjtning motor L6. Udførelsen af denne enhed ganske godt, især behager forholdet dynamik og brændstofforbrug. Forud for "hundreder" af denne bil accelererer i 6,6 sekunder. Den maksimale hastighedsgrænse er 250 km / t.

Hvad med forbrug? Versionen med "mekanik" forbruger 10,4, 6,3 og 7,8 liter, henholdsvis (by, ruten og blandet tilstand). Modellen med "automatisk" indtag nedenfor. Ved By indeksere samme, men på sporet og i den kombinerede cyklus sats er 6,0 og 7,6 liter, henholdsvis.

Valgmuligheder

Grundlæggende udstyr i BMW F10 528i fast, hvilket ikke er overraskende, da vi taler om bilen business class. Standardudstyr kaldes en Special Edition, og en liste over optioner indeholdt i det tiere.

Maskinen er udstyret med blokeringsfri systemer af stabilisering og også har seks airbags (forfra, fra siden og bag), og oppustelige gardiner vinduer, regn sensor, lys, og dæktryk, samt en passiv fartpilot.

Hertil kommer, at standardudstyr inkluderet klimaanlæg, tripcomputer, standard lydsystem med understøttelse af MP3 og cd, centrallås med fjernbetjening, elektrisk opvarmede spejle, el-ruder, justerbare sæder og ratstamme (også med varmefunktion).

Men det er ikke alt. I tillæg til ovenstående, en bil BMW 528i prale tilstedeværelsen af alufælge, tåge optik, Xenon forlygter, PDC personale, forberedelse til håndfri telefon og nøglekort.

Kommentar ejere

Intet kan beskrive egenskaberne ved de BMW 528I bedste reelle ejere af køretøjet. De ved, hvad bilen er i drift, og derfor fortælle tingene, som de er.

Bilister siger, at den første detalje, der straks markerede opmærksomhed - det er utrolig stille motordrift. Hvilket fra de første minutters drift viser sin fleksibilitet og dynamik. Ægte mennesker peresevshim denne bil efter de maskiner med mere voluminøse motorer, kan det synes, at accelerationen og trækkraft er ikke særligt imponerende. Men kendere som turboladede enheder.

Thrust, ved den måde, kommer fra bunden, selv i en komfortabel form for kørsel. Dette giver nem manøvrering i trafikken. Og mange flere vægt mærke at vælge PPC-tilstand. Lad denne indstilling, og er udstyret med et stort antal kasser med moderne biler, ikke at rose denne funktion ikke er mulig. Især i BMW hun følte særlige. Når en person vælger en "Sport" tilstand, direkte føles som i en bil forværret alle sine enheder.

xDrive

Særlig opmærksomhed bør bemærkes, at ændringen af F10. BMW 528i xDrive - en unik kombination af sportsvogn og luksus sedan kvaliteter.

Denne model har forskellige karakteristika. Under motorhjelmen er en 2-liters 245-hk motor L4, udstyret med en turbolader. Til en mark på 100 km / t denne dynamiske bil accelererer i 6,5 sekunder, og dens maksimale er begrænset til et mærke på 246 km / t. Hvad med omkostningerne? Forbruget af denne model er mindre end den normale version af 528i. Med "mekanik" aktiv motor forbruger 9.2, 5.7 og 7.0 liter brændstof (by, ruten blandet kørsel). Med "automatisk" forbrug lidt højere - 9,5, 5,9 og 7,2 liter.

Men kapaciteten af motoren - ikke den eneste forskel mellem den version xDrive. Dens funktion er tilstedeværelsen af en konstant firehjulstræk. Derfor er mange foretrækker denne modifikation sædvanligt. Fordi standard 528i RWD design.

operationelle nuancer

Om BMW 528I xDrive er der en masse informative anmeldelser. I de fleste af dem, selvfølgelig, diskuterede nuancerne vedrører den tekniske del af bilen.

Først og fremmest mange bilister, der påvirker pleje forbrug. De siger - det afhænger helt af den køremåde. Hvis en person tilhører en afslappende karakter af kørsel, så motoren vil forbruge så meget brændstof, der er angivet i passet. Han foretrækker en mere aggressiv stil? Mens forbruget stiger kraftigt op til 15 liter pr 100 "urbane" kilometer. Hvis du kombinerer de stilarter, der vil blive frigivet omkring 12-13 liter.

Ved kørsel på en motorvej med en hastighed på 90 km / t ud et gennemsnit på 6 liter per 100 kilometer. Så, som det fremgår af observationer af ejere, til bekostning af "tilføjet" en liter for hver 20 km / t top. Det vil sige, hvis speedometret er 130 km / t, og forbruget er 8 liter.

niveau af komfort

Det bliver fejret sig opmærksomhed fra mange mennesker, så der er ca BMW 528i anmeldelser. Hvis de skal opsummere, kan vi sige - denne bil giver en sand fornøjelse at ride i alle ordets betydninger.

Vigtig rolle i denne interiør Ergonomi spiller. Alle instrumenter og kontroller er på plads, hver af dem er virkelig fokuseret på chaufføren. Bruges i efterbehandling materialer er behagelige at røre ved og visuelt tiltalende.

Der er også en bedre ydelse BMW 528i xDrive (og de sædvanlige modifikationer, også) er en fremragende støjisolering og opbygge kvalitet. Under turen ingen støj, uvedkommende knirker og "fårekyllinger" no. Selv en dejlig motor brøl bliver hørbar kun ved høje hastigheder.

Flere bilister markerer opmærksomhed relevansen af de muligheder, der indgår i kassen. Opvarmet rat håndgribelig, og om vinteren er nødvendig ved den måde. Funktionalitet styretøj også gennemtænkt til mindste detalje: venstre er styreenheden til fartpilot til højre - en telefon og en multimedie-system. Især brugervenlig navigation, det hjælper i de lange rejser. Multimediemenu forståeligt, og selv dette system kan tilsluttes til telefonen, komme til det direkte adgang (til SMS, telefonbog, opkald, og mere. D.).

Men, selvfølgelig, den største fordel ved denne bil er sæde. Denne enstemmige alle dets ejere. Med hensyn til pladser i "BMW" har ingen konkurrenter. De er udstyret med alt, hvad der er nødvendigt - lateral og lændestøtte, justerbart ryglæn, støtte under knæene, hukommelsen mulighed. Lænestol "BMW" kan tilpasses for sig selv, og det er det værd. Efter alt, selv den lange køretur leverer en sjov, snarere end ubehag og utålmodighed at forlade bilen og strække deres ben.

restyling

Det blev afholdt i 2013. Tekniske specifikationer for BMW 528i er uændrede, men resten af bilen er noget ændret.

Opdateret F10 har fået mere moderne tågelygter. Udviklerne ikke kun ændret form, men også gjort dem lysemitterende diode (tidligere halogen). Hertil kommer, at nye spejle og "klippet» LED-lys.

Salon blev også besluttet at opdatere. Forbedret lydisolering, ved hjælp af nye materialer, ny skærm om moderne skær, mens PPC - en vaskemaskine Touch iDrive. Kun det gjorde indstillingen, og begyndte at tilbyde for et gebyr.

Mere på sæder med delvis ændres manuelt justerbar vægtarmanordningen, via hvilke konfigurerer langsgående bevægelse.

Generelt bilen blev mere moderne. Men nogle ændringer blev ikke at appellere til bilisterne. For eksempel er de kopholdere på dorestaylingovoy udgave foråret. Det var behageligt, låget blev lukket altid, alligevel. Efter restyling, blev denne elasticitet væk, og der er behov for at sikre, at en mekanisme ikke kom på tværs.

udgifter til

Endelig kan det siges om prisen. F10 model produktion sluttede i 2016, da det blev erstattet af det nye produkt - BMW G30. Så, at størstedelen af kommercielt tilgængelige BMW 528i nu kan købes i en tilstand af b / y. Men de "tilkørt" biler er billigere, så det er endnu en vis fordel.

Så xDrive model 2016 udgivelse med en minimal kilometertal (op til 20 000 km), er det meget muligt at købe for 2,5 millioner rubler. I dette tilfælde, vil maskinen være i fremragende stand.

Den samme bil, men i 2014 udgivelsen, vil koste en halv million mindre. Årsagen til denne forskel ligger i den "ældre" alder og højt kilometertal. Men du kan finde en billigere løsning. Men det er værd at huske: den lavere pris - jo højere kilometertal og alder af maskinen, hvilket afspejler sig i sin visuelle nyhed.

Hvis du ikke ønsker at købe en brugt / har en bil, skal du være parat til at betaler for meget. I de showrooms i nogle byer har stadig usolgte nye emner. Men deres pris varierer fra 2,8 til 3,5 millioner rubler. Den nøjagtige værdi afhænger af konfigurationen.