Opvarmet rat: fastsætte deres egne hænder

Verdens første anordning til opvarmning af hjulet blev opfundet for 100 år siden. Men så popularitet har ikke opnået. Efter 60 år, blev designet forfinet af koreanske ingeniører. Efter denne indstilling har været tilgængelig på nogle mærker af biler. Men selv nu, er det ikke alle biler er udstyret med en funktion, såsom en opvarmet rat. Indstilling af indstillingerne på dyre biler, og næsten aldrig tilbydes forbrugeren i den lave ende biler.

Design og Funktion

I de fleste tilfælde er omkostningerne ved en yderligere varmepatron mulighed, hvis den udføres af fabrikanten, er i området fra 10-20 tusind rubler. Vi udføre installationen selv, og det vil spare en ublu beløb.

Produkt design er meget enkel og består af en speciel ledning (varmeledende), regulatoren for at ændre temperaturen og terminaler, der skal forbindes til det indbyggede netværk af biler. Det ser ud til, intet kompliceret, og det er sandt. Enheden fungerer efter samme princip som den opvarmede bagrude, og der er ingen grundlæggende forskel her. Den største vanskelighed er at samle. Dette er, hvad vi vil tale.

Nødvendigt værktøj og materialer

Termisk ledende ledning (opvarmning) kan ekstraheres fra en konventionel automotive varmeapparater. Omkostningerne er ikke mere end 1000 rubler. Derfra tager vi ud og termostat. Det er nødvendigt at slukke for opvarmning ved en bestemt temperatur. Hertil kommer, du har brug for at bestanden op på gaffatape og lim bystrozastyvayuschim. I prioritet bør det være farveløs, selv om dette ikke er en afgørende faktor, hvis du gør jobbet præcist.

Papirvarer kniv er også nyttig, såvel som høj kvalitet fugemasse. For den endelige fase - en loddekolbe. Med det, vil vi kombinere alle dine kontakter sammen, og det bør arbejde, men det er endnu for tidligt.

Forberedelse og starten af arbejdet

Installation af varme rat begynder med afviklingen af "doughnut". Dette gøres på forskellige måder, afhængig af bilmodel, og burde ikke volde nogen problemer. Dernæst tager ud et tidligere forberedt brænder ledninger og termostat. Så i løbet er en markør. Med det, tegne omridset af, som vil blive gennemført. Det vigtigste er, at det er helt dækket rat, godt, er afstanden mellem spolerne af din pick.

Efter mærkningen påføres, tage en kniv eller barberblad og omhyggeligt foretage et snit langs konturen. , у вас должны получиться круговые витки небольшой глубины, чтобы туда лег провод. Følgelig bør du have en lille, cirkulære spoler af dybde til wiren lå der.

Til kvalitetsprodukt kom ud, skal fastsættes under anvendelse af ledende klæbemiddel (stiplet) og på steder, hvor bøjninger og snoninger - tape. Generelt installationen af varme hjul med sine hænder er næsten færdig, var der nogle små detaljer.

Den sidste etape

Efter du putte ledningerne ind i riller og limet og nogle steder omviklet med isolerende tape, er det nødvendigt at hælde fugemasse. Således bør ledningerne ikke være synlig, og de vil være integreret med rattet. Syet på toppen af ethvert materiale, hvad hjertet begærer. Det kan være læder eller andre fletning. De vigtigste ting - at gøre alt effektivt, så for ikke at blive set spor af interventionen.

Det næste skridt indstille rattet til sin rette plads og tilslut ledningerne, og først efter, at for at tjene en opvarmet rat. Indstillingen er færdig, er der meget lidt. Generelt kan tilsluttes hvor du er komfortabel. Hvis der er en løs stik, for eksempel, om det opvarmede sæde, så er det meget godt. Kører opvarmet rat til sædet, og det vil virke.

Opvarmet rat: monteringssæt

I øjeblikket er der specielle kits, der tillader meget hurtigere og mere effektivt at organisere den opvarmede rattet. Sættet indeholder et termisk ledende kabler, relæer, afbryder, og kabel til at forbinde. Du har brug for, såvel som i det foregående tilfælde, adskille hjulet. Kun her behøver ikke at klippe den. Dette skyldes det faktum, at tråden er flad, og de skal bare wrap rat og fastgør med tape.

Således er den opvarmede rattet, installation af som ikke tager lang tid, vil blive gjort mere æstetisk tiltalende. Du behøver ikke at svinge en kniv og fugemasse. Der er imidlertid her og dens mangler, vil dette kit koste en størrelsesorden dyrere end konventionelle biler varmeapparater, som i det tidligere tilfælde, har fungeret som den primære "donor". Men det sparer installationstid og nerver.

Instruktioner og nuancer

Siden i løbet af arbejde, du nødt til at bruge en loddekolbe, uden det overalt i denne branche, er det fornuftigt at rewire svagheder. Især stilk - et ømt punkt for mange biler. For at gøre dette er valgfrit, men ikke at klatre på samme sted flere gange, er det bedre at udføre arbejdet på samme tid.

Glem ikke, at der ikke bør være udsatte ledninger i stedet for lodde. Det er ønskeligt yderligere at isolere dem for at forhindre kortslutninger. Et andet vigtigt punkt - konklusionen på en knap. Den nemmeste løsning - at tage fra bilen VAZ. Selvom hvis du installerer opvarmning styretøj "Kia" eller "Ford", er det bedre at bestille det originale, er det værd en krone og vil ikke skille sig ud. Du selv kan vælge det sted og O knapper. Det vil blive placeret på knappen for at frigøre stammen eller i nærheden transmissionen - det er helt din egen.

Som konklusion

Warm-hastighed styretøj er helt afhængig af det anvendte kabel. Hvis det er en høj kvalitet, er det 10-15 minutter - og for "hjulet" allerede behageligt ophold. Hvis købet af lav spænding tape fra sættet, er det opvarmes lidt længere - omkring 20-30 minutter. Men inden for 5 minutter efter start hjulet vil ikke være is.

Denne mulighed er yderst relevant i vinterhalvåret. Ikke opvarmes meget hurtigt få kolde hænder, og derefter godt nok. Desuden er forskellige former for skind fletning ikke altid redde. Først samle en masse støv, og for det andet, meget hurtigt blive beskidt. Generelt, det er alt, der kan siges om, hvordan den opvarmede rattet er monteret. Installationen tager ikke lang tid, selv om, og kræver en vis mængde opmærksomhed og evnen til at håndtere en loddekolbe.