BilerBiler

BMW E32: specifikationer, fotos og anmeldelser

BMW E32 - det er anden generation af den syvende serie, produceret i lyset af den berømte bayerske bekymring. Og historien om disse køretøjer begyndte en lang tid - omkring 30 år siden, i 1986. Og det interessante er, at de ikke er gået i glemmebogen, som så mange andre, og fortsætte med at eksistere, indtil nu, selv om deres serieproduktion længe er afsluttet.

interessante fakta

Hvis nu, i det XXI århundrede, BMW E32 er imponerende, kan man forestille sig, hvad en sensation denne bil har gjort så, tredive år siden. Modellen præsenteres ekspertudtalelse, kritikere og fans demonstrerede absolut alle de resultater, som nåede en bekymring i de seneste år. På det tidspunkt var det den mest kraftfulde og den vigtigste konkurrent til mange andre biler. Med denne succes, mærket BMW har ikke kun vundet popularitet, men også sætter sig et nyt kursus. Som det er kendt, er der ingen grænse for perfektion. Andre producenter F-klasse biler har også afspejlet og begyndte at arbejde på at forbedre deres biler. Af den måde, er det BMW E32 for første gang etablerede V12-motor. Denne bil var den første i den udøvende klasse med denne motor. Hertil kommer, at denne første V12-motor var den første siden krigen i Tyskland.

Den oprindelige udgave

Selv de første biler i serien udsolgt næsten øjeblikkeligt. Det første skridt i lyset gik ud 3,4-liters versionen, især under 735I model mærke. Det var en meget stærk på det tidspunkt, køretøjet. Denne version af BMW E32 gav ud 218 hestekræfter. Den seks-cylindret motor gjorde vise alt, hvad han kan gøre. Derefter lidt senere, bekymring har en aflang version kaldet 735iL. Hun havde signifikante forskelle fra sin forgænger. Ingeniører har udviklet en mere ergonomisk instrumentbræt og instrumenter er blevet meget mere praktisk operationelt. Og, selvfølgelig, det er blevet stærkt forbedret trim. Og det er kun i midten af 80'erne!

Tekniske funktioner og innovationer

Selv på grundlag af de få data præsenteret ovenfor, kan det siges, at de særlige kendetegn ved BMW E32 er imponerende. Dette er sandt, men du har brug for at tale om dem i flere detaljer.

Tag for eksempel den version 730i, 750i og 750 iL. Enhver kunne købe en BMW E32 (automatisk eller manuel transmission). Producenten sørget for, at køberne havde et valg, og kompl nyheder hstupenchatym 4-automatiske og 5-tistupenchatoy mekanik. Det eneste, der er værd at bemærke er, at køretøjer med M70-m motor installeret udelukkende elektrohydraulisk transmission. Af den måde, på modellen 750iL producenter udført et eksperiment og udstyret med sin elektronisk hastighedsbegrænser. Han satte en "blok" på den sædvanlige 250 km / t. Som det kan ses i dag, innovation sidder fast og er meget udbredt.

restyling af halvfemserne

I 1992 BMW E32 bilen har gennemgået nogle ændringer. De er for det meste i trim. Det blev besluttet at encrust sine andre træarter, sætte det forreste askebæger (også fra naturlige træ), såvel som forvandlet sy sæder. De blev lavet, selvfølgelig, ægte læder. Men det vigtigste opgradering er forbedrede motorer. Producenterne har tilføjet to V8-motor - 4 og 3 liter. Disse omfattede 5-tistupenchataya mekanik og maskine. Kun her manuel gearkasse - en tre-liters versionen.

I de samme år, trak sig ud af produktionsmodel er elsket af alle BMW E32 735 i, men 730 fortsatte med at producere, både med det velkendte V8-motor og en seks-rækken motor. Maskinen er blevet så populær og køber, at det er produceret til det øjeblik endnu ikke har afsluttet produktionen af hele 32th serien.

Stadig i færd med at restyling, blev det besluttet, at nu enhver bil, hvis kunden ønsker det skal være udstyret med yderligere valgmuligheder. Tilbyder to versioner trim (læder eller ruskind forskellige farver og sorter), var det stadig muligt at vælge træer (normal, elite eller valnød). Og, selvfølgelig, bilister kan få avanceret funktionalitet. Opvarmning, elektronisk sæde tilpasning, som i øvrigt er blevet suppleret med det elektriske drev og selv hukommelsen. Og det er ikke alle de nyskabelser, der er blevet realiseret udviklere. Den bageste hydraulisk affjedring, separat justering af ryg sofa, sikkerhedsseler, der automatisk gik efter at have klikket, sport og komfort tilstande spjæld - alt dette var også tilgængelige i den udvidede konfiguration. Så det er ikke overraskende, at BMW E32 var en af de mest populære serie af den bayerske producenten.

Tuning og dens funktioner

Mange bilister er interesseret i emner relateret til sådan et interessant emne som tuning. BMW E32 - en god bil, høj kvalitet, pålidelige, men nogle mennesker, der ejer dem, jeg ønsker at forbedre det. Nå, tuning - noget meget reel. I dag er salget er en masse forskellige dele (især populære er stiliserede "M"). Med deres hjælp, kan du forbedre din bil. Disse omfatter door læreboremaskiner, gæller med diode indikator, disc covers, forskellige kits (nødsituation, jacking, etc.), den bageste og forreste optik, hætter på brystvorterne, lys foring tag og meget mere.

Det er ikke hensigtsmæssigt at beskæftige sig med motor tuning. Især alene. Alligevel bilen er ikke ny, og et sådant arbejde kan have en negativ indvirkning på det fremtidige arbejde. Hertil kommer, at motoren er ganske respektable for sin alder. Man behøver blot at sammenligne den samme 730:e med enhver lille bil af koreansk oprindelse 2010'erne emne - forskellen i ansigtet.

Rækken af motorer

Meget er blevet sagt om BMW E32. Motoren i hver af disse køretøjer har sine egne idiosynkrasier. Og næsten hver eneste af dem bedre end sin forgænger. Tag for eksempel 2-hklapanny tisilny 211-P6-motor monteret på 730:e. Efter alt, er det takket være denne motor bilen er blevet så populært, at det fortsatte med at frigive inden udgangen af serien. Og af samme grund, det udgivet en forbedret udgave - med så meget som 286 hestekræfter. Og så kom V8 300 "heste". Måske er den bedste version. Endvidere naturligvis også godt - P6 188 hk (735I), V8 med 197 hk (740i) og V12 til 218 hk (750i). Men tidligere motorer er mere magt, som i princippet og som du kan se.

Kommentar ejere

Og endelig skal vi tale om, hvad de mener om denne bil er de mennesker, der ejer dem. Langt størstedelen forsikrer, at bilen er alt. BMW klarede sig godt i hele. Det er en god dynamik, fremragende håndtering, udover jern hest er billigt i tjenesten. Hvad ejerne sige om motoren? Til denne bil 200 km / t - ikke noget problem, og det er vigtigt, at de bemærker. Og, selvfølgelig, udseende. Du kan sige én ting: en klassisk aldrig bliver gammel, og BMW E32 - et levende eksempel.

Så alt i alt er det en god, høj kvalitet og pålidelig "bayerske", som engang erobrede hjerter af hundredtusinder af bilister og fortsætter med at glæde deres tro tjeneste til denne dag.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.